科茨地是 南极洲 深处的一个神秘岛屿，该岛屿隐秘在一狭长的 海沟 深处，处于 古尔德湾 延伸到伯德站附近，低于海平面1067米。直到1957年7月， 美国 探险家龙尼多次飞行到内陆探险，才发现了一些新的山和这座面积约1000多平方公里的神秘大岛。
简介
南极洲是地球上最遥远最孤独的大陆，它严酷的奇寒和常年不化的冰雪，长期以来拒人类于千里之外。数百年来，为征服南极洲，揭开它的神秘面纱，数以千计的探险 家，前仆后继，奔向南极洲，表现出不畏艰险和百折不挠的精神，创造了可歌可泣的业绩。
1772一l755年间， 英国 詹姆斯·库克 领导的探险队在南极海 域进行了多次探险，但并未发现任何陆地。直到1819年，英 国的威廉。史密斯船长才发现 南设得兰群岛 。
1820年 l1月18日， 美国 的帕默乘“英雄”号单桅纵帆船，发现了 奥尔良海峡 和后来证实为从 南极大陆 延伸出来的南极半 岛的西北岸。美国地图绘制者一直将这个半岛称为帕默半岛。然而，英国的地图绘制者称，皇家海军的布兰斯菲尔德早在 1820年1月30日就发现这个半岛了，他们称之为格雷厄姆地，到1964年，英语系国家才同意以 南极半岛 为名，而其北部称 为格雷厄姆地，南部称为帕默地。当时的许多历史学家也同 意，布兰斯菲尔德曾在 南设得兰群岛 和大陆之间的海峡中航行。并发现后来被帕默看到的岛屿。
南极探险
南极洲 的探险，在1820一1830年趋于白热化。1821年 俄罗斯 法比安·戈特利布·冯·别林斯高晋 和拉扎列夫串领的探险队，乘“东方”号和“和平”号环 南极大陆 一周，发现了 亚历山大一世 岛 ，别林斯高晋当时把 它命名为亚历山大一世海岸。戴维斯是第一位登上 南极半岛 的人，他是在1821年2月7日乘“西西利亚”号纵帆船登陆的。1823年， 英国 航海家威德尔率两艘小船发现了 威德尔海 。1831年，英国捕鲸队船长比斯科率“图拉”号和“莱夫利”号两艘小船发现了恩 德比地。1839年，英国巴勒尼船长，带领两艘航船，发现了巴勒 尼群岛，1840年， 法国 探险家迪维尔率领两艘桅舰，发现了阿黛 利海岸。1838一1842年， 美国海军 上尉威尔克斯对 南极洲 的探险，足以证实南极洲为一块大陆，而不是一个群岛，而他在 印度洋 海 岸所发现的陆地被称为威尔克斯地。
罗斯在1841年发现了一个不结冰的水域，即现在以他的名字命名的 罗斯海 。在他继续向南航行期间，发现了一陡峭且多岩石的海 岸线浮现于70°41′S，172°30′E的地平线上，即后来所称的阿代尔角，还发现了高达十几米的罗斯冰障，而且还看到了一座3795米高的活火 山，他称之为埃里伯斯峰，而附近的一座 死火山 则为恐怖号山。总之，罗斯在1839一1943年期间的三次南极探险航行中，在从 南奥克尼群岛 以西到巴勒尼群岛的区域，发现了六个海岛或群岛，在南极大 陆发现了七个区域。1895年1月， 挪威 “南极洲”号捕鲸船一行人在船长克里斯膝森率领下登陆阿代尔角，其中的 E.博克格雷温克成为 第一支在 南极大陆 过冬的英国探险队的领队。同时，他也是坐雪橇深入内陆而到达78°50′S处的第一人，是当时人们所到达的最南的地方。
发现过程
1898-1911
1898年，热尔拉什领导 比利时 探险队，乘坐“比利时”号到达了 7l°30′S，被浮冰困住，然后随冰漂流，他们在船上过冬，还进行了 大量的科学观测。
1901一1916年， 南极洲 的探险非常活跃。
1901年， 罗伯特·斯科特 船长领导的探险队，乘坐雪橇抵达82°7′S，163°30′E处，完成了一系列的 科学观测工作。
1901一1904年， 奥托·努登舍尔德 领导的瑞典探险队，在 南极半岛 的东岸得到许多地理上的发现。
1907一1909年，沙克尔顿领导的探险队，穿越罗斯冰架，在 罗斯岛 过冬。次年向南出发，他们 用西伯利亚矮种马和人拉雪橇，于1909年1月9日抵达88°23′S、162°E处，找到了通往南极点 的路线，并且创造了离南极点只有179.7公里的最南的记录。
1909-1910年，沙尔科成功地探险到南极半岛西部海岸，发现了 沙尔科岛 。
1911年，菲尔希纳的船“德兰”号首先到达 威德尔海 的前端，他是从海的东边进入的。 1912年，白濒矗来到惠尔湾，并在罗斯冰架上乘雪橇作了一次短程旅行。
1911-1947
1911一1914年，莫森率领一支探险队来到 澳大利亚 的“属地”，获得了若干地理上的发现，并搜集到了许多科学资料。
1914年8月，沙克尔顿计划从威德尔海的科茨地乘雪橇穿越大陆，直抵 罗斯海 。但他所乘的“持久”号被大块浮冰所困，而向北漂浮到威德尔海，最后沉没。船上的一行人在大块浮冰 上漂流，最后到了象海豹岛。此后，沙克尔顿等5人又从 象海豹属 岛乘小艇抵达东北约1300公里 处的 南乔治亚岛 ，最终搭救了在象海豹岛上的全部队员。
1911年，由 挪威 的 罗尔德·阿蒙森 、 德国 的菲尔希纳、 英国 的 斯科特 、 澳大利亚 的莫森和 日本 的白 矗 中尉等领导的探险队，分别在 南极大陆 展开探险，他们都以南极点为目标。阿蒙森是第一位到 达南极点的人。他原计划驾驶“弗拉姆”号离开挪威，经由 合恩角 和 白令海峡 前往 北极点 。当他得知皮尔里于1909年4月6日到达了北极点，他就改变了计划，将探险目标转向南极点。
1911年10月20日，阿蒙森等一行5人开始了南极点的远征。他们在3天的时间里就到达了80°S，每天平均行进38公里。 罗尔德·阿蒙森 从82°S起，沿163°E南下，在每个纬度上为返回旅行布设一个 食物仓库。在85°S，即罗斯冰架与陆地相连接处。阿蒙森一行人爬上达3231米的 冰山 的高处， 12月6日登上了 毛德皇后山脉 ，12月7日他们穿过沙克尔顿创造的88°23′S的记录处。12月14 日，到达了南极点，设立营地并设置天文台，进行了连续24小时的 太阳 观测，确定出南极点的平均位置，并垒起一堆石头，插上雪橇作标记， 挪威 的国旗也在此飘扬。他们在 地球 的最南端共住了3天，1912年1月25日， 罗尔德·阿蒙森 等5人，乘 11只狗拉的两架雪橇安然回到了他们的过冬基地——弗拉姆之家。
1911年1月1日，以 罗伯特·斯科特 为首的5人探险队在支援队的陪同下，离开麦克默多海峡，向南极点进发。他们所带的西伯利亚矮种马无法在软雪中行走，三辆 履带式拖拉机 也成了一堆废铁，只好靠 人拉雪橇来运补给品，他们终于在阿蒙森到达南极点之后的第三十五天，来到了此地，并发现了 阿蒙森的帐篷。他们在南极点住了两天，重新确定了南极点的位置，测得的结果与 罗尔德·阿蒙森 确定的 南极点只差几百米，1月18日开始返回。
在归途中，由于食物不足，加上天寒地冻，体力不支，全体人员在风雪中捐躯。其最后行程的记载日期是1911年1月29日。飞机为 南极洲 的探险开辟了一个新纪元。 英国 的威尔金斯爵士是驾机从事 南极洲 探险的第一人。他于1928年1月26日从 迪塞普申岛 起飞，沿着南极洲半岛的东岸飞抵70°S处，首次在 南极半岛 上进行了长距离的飞行。 1929年他再度领航探险南极洲，绘制了 沙尔科岛 的轮廓图，并飞达南极洲的西部。
1928-1930年， 美国 的伯德在惠尔湾内建立了小美洲基地。 1929年11月18、19日，由伯德率领巴尔钦等人，首次飞人 南极洲 内陆，抵达南极高原，环绕南极点飞行，从飞机上拍摄了 南极洲 大约； 9万平方公里的区域，看到了以前未曾发现过的山区，为美国提 出了150°W以西大片陆地的领土要求，成为首次飞越南极点的空中探险。 1926一1937年， 挪威 籍的克里斯膝森、米克尔森多次领导探险队在 南极洲探险飞行。
在1934-1935年夏季的探险中，他们发现了英格 丽德·克里斯腾森海岸，并进行了航空测量。1935年2月， 米克尔森 夫人随挪威探险队一起在英格丽德·克里斯腾森海岸登陆，并成为登 上 南极大陆 的第一位女性。
1936年2月4日，克里斯腾森夫人在航空 探险中，发现了哈拉尔王子海岸。挪威在这一系列的探险活动中，发现了3600公里长的 南极洲 海岸线，航空测量了8万平方公里的南极 大陆。他们除进行了三次登陆外，还从飞机上向多个地点投下了 挪威国旗 。
1933—1939年， 美国 的埃尔斯沃思进行了四次探险。1935年，他完成了横越南极大陆的飞行，他从 南极半岛 顶端的邓迪岛起飞，直达惠尔湾东南26公里处，共飞行了22天，航程长达3700 公里，先后着陆四次。
埃尔斯沃思的探险，证实了飞机可以在 南极大陆 进行多种项目的考察 作业，并可代替长距离的雪橇旅行考察，他在飞行中发现了森蒂纳尔岭和霍利克一凯尼恩高原，并将80°W和120°W之间的906万平方公里的陆地宣布为美国所有。
1938—1939年，他又架机在 80°E的地区飞行了438公里，为 美国 要求了约20万平方公里的陆地，并把这一地区命名为美国 高地。
1938一1939年，由里彻领导的德国探险队飞人 毛德皇后地 ，对35万平方公里的陆地进行了航空 摄影，利用照相和观察手段对60万平方公里的地区进行了空中侦察。他共飞行1.2万公里，每 隔25公里投下一面德国国旗，并将21°E与12°W之间新发现的陆地绘制成图。
1939一1941年，由伯德率领的美国南极勤务队，主要从事空中勘察，以及继续进行早期的科 学计划，他们在惠尔湾建立了西基地，在 斯托宁顿岛 建立了东基地。他们从东西基地进行了 远距离的航空测量，三次飞过 罗尔德·阿蒙森 海中的大块浮冰，确定了埃尔斯沃思高地和沃尔格林 海岸的位置。他们沿着威德尔海岸向南飞行，超过了威尔金斯1928年沿威德尔海海岸飞行 最南的地点402公里。雪橇队用84天的时间行走了2027公里，到达了西南面的乔治六世洼地、 威德尔海 西南沿岸和 罗斯湾 。同时勘探了804.6公里大陆的新海岸，证实了亚历山大地确为 一岛屿。在两个基地上均进行了科学考察。
第二次世界大战 的爆发，使得 南极洲 的探险计划陷于停顿。直到1946年 美国 的“跳高 行动”计划实施时才又逐渐活跃起来。
美国1946一1947年的“跳高行动”计划，派出舰船 13艘，出动各种飞机26架，参加人员达4700名。在 南极洲 水域停留的近40天的时间里，他们 从惠尔湾内的小美洲基地，向南、向东飞行。用两架 水上飞机 沿着 南极大陆 周围飞行，所 到之地除了南极洲半岛和 威德尔海 的海岸外，几乎包括了全部的南极大陆海岸。对南极沿 岸的60%进行了观察和 摄影 ，航空摄影1.5万公里，在64次飞行中拍摄照片7万张，确定了 十八座山的地理位置，设下了68个主权要求标记。
1947-1958
1946-1948年，龙尼南极考察探险队的3架飞机飞行了346小时，着陆86次，拍摄了1.4万 张航空照片，新发现了十三个地区，证实了 南极洲 确为一大陆。他在威德尔海南部发现的 高地，排除了“大陆在此为海峡所分”的说法。
1949-1952年，由 挪威 、 瑞典 、 英国 所组成的探险队，冬季在10°W的 毛德皇后 地 从事科学研究，他们用地震 法探测的冰层厚度为274—2271米，还用飞机沿海岸探 测飞行了804公里。
1950年1月， 法国 维克托领导的探险队，在阿黛利海岸 建立了马丁港基地，从事 气象学 或其他学科的研究， 1952年关闭。1956年又被启用，成为国际地球物理年计划的一部分。
1954年， 澳大利亚 在62°55′E，67°36′S的麦克·罗伯逊地建立第一个常设基地，并进行气象学或其他方面的研究。
国际地球物理年期间，参与国际地球物理年研究的国家共有66个，其中有6国在 南极大陆 或附近岛屿上建立基地。 美国海军 船只于1955年启航，到麦克默多海峡设立科学研究设施，并在惠尔湾建立科学基地。此外由12艘船、3525人和40架飞机所组成的“ 深冻行动 Ⅱ”，又另建立了五个站。
1957年冬由88人组成的探险队在 南极洲 设置了“小美洲五号”基地。
1954一1955年， 阿根廷 在菲尔希纳冰架上建立贝尔格拉诺基地，1955年10月首次在这里探 险飞行。 法国 在阿黛利海岸建立基地， 日本 利用 破冰船 在奥拉夫王子海岸建立基地。比利 时在 毛德皇后地 建立国际地球物理年用的科学考察站。 挪威 在距马塔公主海岸64公里的 内地建立考察站。
1957年1月， 新西兰 在 罗斯岛 建了斯科特站，并派遣补给队，协助富克斯博士领导的探险队在1957年末从 威德尔海 经南极点横越 南极大陆 到达 罗斯海 。
此外， 美国 建立了十二个基地， 智利 建立了六个， 阿根廷 建立了八个， 苏联 在 南极洲 也建立了一些基地，如派船到其建 在玛丽王后海岸上的基地和平站，并在距370公里的内陆建立了前进基地。
1956年2月澳大 利亚在麦克·罗伯逊地重建其先前所建的 莫森站 。另外，还派探险队进入内陆483公里从事地质及地理的探查和科学研究。
1957年1月， 美国海军 的 破冰船 抵达 古尔德湾 ，船上有30位军人，9位科学家，在龙尼船长的领导下，在此地过冬。由蒂尔领导的探险队在80天内行走1313公里，发现了一狭长的 海沟 ，从古尔德湾延伸到伯德站附近，低于海平面1067米。龙尼曾多次飞行到内陆探险，发现了一些新的山和一座面积约1000多平方公里的大岛。
1958年2月，国际地球物理年的计划完成后，国际科联成立了 南极洲 研究特别委员会即现在的南极研究科学委员会(SCAR)，组织、协调南极科学考察研究活动。