后马庄站，是新建 徐连高速铁路 的站点之一，同时为徐宿 淮盐 铁路工程接轨站，为新建 越行站 ，中心里程为徐宿淮盐铁路DK7+850，距离 徐州东站 5.437km，距离双沟站30.964km；连徐铁路客运专线CK183+520.36，距离 邳州东站 65.79km。
后马庄站属徐宿 淮盐 铁路工程，为 高架车站 ，设到发线 4 条（其中正线两条，联络线两条），有效长650m；安全线 4 条，有效长50m；车站不设站台。中间两正线为徐宿淮盐正线，接入徐州东站徐兰场，贯通 郑徐高速铁路 ；最外侧两联络线与连徐客专正线贯通接入徐州东站京沪场。
设站概况
徐宿 淮盐 铁路工程新建后马庄站为 越行站 ，同时该站也是规划徐连客专工程西端的预留接轨站，连徐客专左线下穿徐宿淮盐铁路后接入后马庄站西侧到发线，连徐客专右线接入后马庄站东侧到发线，贯通至 徐州东站 的京沪场。按照徐州铁路枢纽规划总图布置，规划徐连客专将在徐州东站南侧由东向西，后向南在后马庄西侧设后马庄站，并与既有徐州客站相连通。
背景延伸
连云港市 至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，全线共设 连云港站 、 东海县站 、 新沂南站 、 邳州东站 、后马庄站、徐州东站等6座车站。
徐宿淮盐铁路线路全长314公里，设计速度每小时250公里，线设 徐州东站 、后马庄站、双沟站、 睢宁站 、 洋河站 、 洋河站 （预留站）、 泗阳站 、 淮安东站 、 朱桥站 、 阜宁南站 、 建湖站 、 盐城站 等11座车站，贡兴、坪洋两个线路所。