攀田高速公路（ 攀枝花市 至川滇界田房村），2009年1月1日，历时3年建设后正式通车。
相关数据
交通状况
经过地区
出入口
停车区
互通高速公路
设计标准
全长59公里
采用同岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路， 沥青 混凝土路面
设计时速80km/h， 路基 宽24.5m
建成意义
全长59km的攀田高速总投资26.8亿元，起于 攀枝花市 金江镇 ，北接西攀高速，止于 平地镇 田房村 （攀枝花与云南交界处），南接 云南省 境内的永仁至昆明 高等级 公路，全线采用四车道的高速公路标准建设，设计时速为80km。通车后， 攀枝花市 金江至云南永仁田房通行时间将由原来的2.5小时缩短至0.5小时。
攀田高速是 中国高速公路 规划的首都放射线之一—— 京昆高速公路 的重要一段，也是 四川省 着力完善的出川通道之一。
随着攀田高速的贯通，加上已通车的 成雅高速公路 、泸黄高速、西攀高速和2012年4月28日正式投入运营的 雅安—西昌高速公路 ，从 成都市 往南经 雅安市 、 攀枝花 实现“高速”出川，全长近700km，成都前往西、攀两地的车程也分别缩短到4小时和6小时，节省了一半以上的时间。