马踏站位于中国 茂名市 电白区 马踏镇 ，是 中国铁路广州局集团有限公司 管辖的 铁路车站 ，同时也是 深茂铁路 和 广湛高速铁路 的重要站点。 马踏站自2018年7月1日通车运营以来，已成为连接珠三角与 粤西 地区的重要交通枢纽。2020年9月， 阳茂高速公路 往 广州市 方向马踏站出、入口实施封闭管制。 广湛高铁预计将于2025年开通运营。
历史沿革
马踏站的建设始于2016年6月4日，并于2018年7月1日正式开通客运业务，成为 深茂铁路 的重要组成部分。随着广湛高铁的规划和建设，马踏站的地位进一步得到提升。
站台线路
马踏站设置有2台4线，站点距离 佛山西站 325千米、 广州南站 292千米、 阳西站 33千米、 电白站 24千米、 湛江西站 140千米，是 深茂铁路 的重要组成部分，同时也是 广湛高速铁路 新建 中间站 的所在地。
交通换乘
离马踏站最近的公汽站是“马踏高铁站”，在马踏站台阶左边，粤运公汽，自备零钱，不设找赎。
1.“马踏高铁站”⇋“水东”
途经：“ 马踏镇 ”、“马店河”、“电城”、“树仔”、“麻岗”、“红花”、“旦场”、“陈村”
“马踏高铁站” 发车时间：9:35、12:15、14:20、17:00
2.“马踏高铁站”⇋“电城”
途经：“马踏”、“马店河”
“马踏高铁站” 发车时间：18:35、19:20
3.“马踏高铁站”⇋“望夫”⇋“沙琅”
途经：“望夫”、“ 马龙 ”、“丰垌”、“鱼花”
“马踏高铁站”发车时间：9:30、12:18、14:15、17:00、18:30
建设规划
在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈， 茂名市 区半小时可达两区80%的城镇及 高州市 、 化州市 城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即： 三茂铁路 河茂线、深茂段-茂湛段、 湛茂阳城际铁路 ；“一纵”即： 洛湛铁路 ；“两支线”：茂石化专用线、 博贺疏港铁路 。
根据《规划》，预留湛茂阳城际铁路通道，从 阳江市 沿港城路引入，经博贺、陈村（ 茂名南站 ）后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入 茂名站 ，南线通道沿港城路经那楼片区接入 湛江市 。
根据2019年3月26日消息，拟新建的 广州市 ~湛江高速铁路接入马踏站。
价值意义
马踏站的建成使得 马踏镇 乃至 电白区 与珠三角城市之间的联系更加密切，加大了珠三角对马踏镇乃至电白区的辐射效能，促进了物质流、资金流、信息流西迁，对马踏镇乃至电白区经济社会的发展产生了重要影响。随着 广湛高速铁路 的预计开通，马踏站的战略地位将进一步提升。