明代航海图籍，原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，又称《茅坤图》（Mao Kun map），后人多简称为《郑和航海图》。
该图是对于 郑和下西洋 航路的记录，约成于 洪熙 元年(1425)至 宣德 五年(1430)间。原图为自右而左展开的手卷式， 茅元仪 收入《 武备志 》卷二百四十后改为书本式，共二十四页，包括茅元仪序一页，图二十页，《过洋牵星图》二页（四幅），空白一页。
郑和航海图是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。
作品简介
该图制作时间不详。一说作于 郑和 第六次下西洋之后，全体下洋官兵守备南京期间。其时正值 朱瞻基 朱瞻基酝酿再下西洋之际，加之暂停时间较长，有暇整理，遂将 郑和船队 历次下西洋航程综合整理，绘制成整幅下西洋全图，是为郑和使团适应下西洋的需要而集体编制的作品。
但也有观点认为，该图所绘航路与郑和第七次下西洋中主船队的路线相吻合，可能是第七次下西洋之后的作品，但成图时间不应晚于15世纪中叶。
学者徐玉虎将《郑和航海图》绘制的时间定为1425年至1430年间，原因是航海图第一页有 静海寺 ，此寺建成于明 洪熙 元年（1425年），可见航海图制作在1425年之后；明宣德五年（1430年） 郑和 第七次下西洋，命一队船从古里拔都它港出发前往天方国，然而《航海图》中没有拔都它港，可见航海图绘制在1430年前。
明代晚期， 茅元仪 将该图切为二十幅分图（四十页）编入《 武备志 》的第五部分《占度载》中，系于《度·航海》下。另外还有两幅（四页）《过洋牵星图》附在航海图之后，以说明星图引航法则。
绘制过程
准备工作
在 郑和下西洋 之前，明朝已经积累了大量的航海知识和经验。这些知识和经验包括对天文气候的观测、方位的辨别、航线的确定等。 郑和 在出航前，对航路进行了探查，召募了航海人才，并研讨了地文和天文导航技术。
绘制底本
据《 顺风相送 》一书的序文记载，早在 永乐 三年郑和首次下西洋之前，已有航海图的底本。这些底本经过 郑和船队 的 实践检验 和修正，为绘制最终的航海图提供了基础。
继承与发展
《郑和航海图》是在继承前人航海经验的基础上，结合郑和船队远航实践，经过整理加工而绘成的。它不仅详细记录了航海路线、历程、沿途海流、水深、礁石分布、停泊地点等信息，还包括了指南针、天文导航的丰富资料。
绘制技术
郑和航海图采用了当时先进的地图绘制技术，包括对海岸线、岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路的精确描绘。图中还标明了航行的方向牵星高度，以及何处有礁石或浅滩等重要信息。
文化融合
《郑和航海图》中的地名多采用音译、义译等方式，尊重原有地名，体现了中华文化的包容性。图中的地名和地物名称，既有地理名称，如山名、水域名等，也有地物名称，如宫殿名、寺庙名等。
成图时间
《郑和航海图》的成图时间约为15世纪30年代，即 郑和下西洋 结束后不久。这一时间点也反映了明朝对航海图的重视和对航海知识的传承。
图册内容
《郑和航海图》共20页航海地图，109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵 星图 。其中的航海地图高20.3厘米,全长560厘米，包含500个地名。
全图以南京为起点﹐最远至非洲东岸的 蒙巴萨 (今 肯尼亚 蒙巴萨)。图中标明了航线所经亚非各国的方位，航道远近，深度，以及航行的方向牵星高度，对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。
图中列举自 太仓市 至忽鲁谟斯(今伊朗 阿巴丹 附近)的针路(以指南针标明方向的航线)共五十六线，由忽鲁谟斯回太仓的针路共五十三线，往返针路全不相同，表明船队在远航中已灵活地采用多种针路，具有高超的 航海技术 和较高的海洋科学水平。在图中 郑和船队 所经之地，均有命名。
茅元仪序
茅元仪在将《郑和航海图》收入《 武备志 》时，在图前附 有序文，计一页（亦即 图册 的第1页）。
茅元仪在其中称赞郑和不辱使命，并评价《郑和航海图》“列道里国土，详而不诬”。这篇序文也成为判定本图为 郑和下西洋 航海图的一个证据。（证明主题及绘制时间的其他证据，包括 巩珍 《西洋番国志·自序》中的相关文字、图中地物等）
分页海图
第2页（包含半页空白）：写明标题“自宝船厂开船从龙江 关出水直抵外国诸番图”，上有宝船厂、 静海寺 、 天妃宫 等
第3页：沿 长江 东航经过皇城、钟山、龙谭、观音门、燕子集、 高资街道 、 瓜州 、 金山 、大港、 焦山 、 镇江市
第4页：沿长江东航经过东鞋山、江阴、香山、龙王庙、天妃宫、巡司、蔡港、白茅港、太仓卫
第5页： 吴淞江 、天妃宫、 崇明州 、茶山、召宝山、 南汇 、金沙卫、 乍浦镇 、海宁卫、 灵山卫 、昌国所、 普陀山
第6页：大磨山、 双屿 门、东屿、东厨、大面山、郭巨千户所、大嵩千户所、东门山、三母山、焦山
第7页：松门卫、大尖经、钱山、中界山、石塘、虎斗、 黄山 、温州卫、平阳卫
第8页：虎礁、壮士千户所、满门千户所、芙蓉山、洪山、 龟屿 、大金门
第9页：古山、福建布政司、 福建五虎山国家森林公园 、 长乐 、 南山寺 、 东沙 、乌邱山、平海卫、 兴化府
第10页：泉州卫、崇武所、 漳州市 、平湖屿、大甘、 东莞
第11页：南海卫、 广东省 、 雷州市 、 高州市 、 廉州 、 琼州府 、七洲、 南沙群岛 、 钦州市 、交洋、 福州市
第12页：占城国、新洲港、 洋屿 、小弯、 赤坎 、大弯
第13页：占腊国、竹里木、八开港、铜鼓山、万年屿、 佛山 、 罗国、 笔架山 、十二子山、假里马达
第14页： 赤坎 、马鞍山、佛山、海门山、石礁、狼西加、孙姑那 甘巴门、长 腰屿 、丁家下路
第15页：龙牙门、旧港、答那溪屿、 淡马锡控股 、彭杭、 琵琶 屿、凉伞屿、长腰屿
第16页：白沙、射箭山、满剌加、官厂、沙糖礁、鸡骨屿、龙牙加儿山、龙牙加儿山港、金屿
第17页：班卒、 槟岛 、龙牙交椅、古力由不洞、单屿、亚路、苏门答剌、官厂
第18页：八都马、打歪山、虎尾礁、花面
第19页：榜葛剌、竹牌礁、锡兰山、门肥赤、 小葛兰 、高朗务、慢巴撒、麻林地
第20页：柯枝国、古里国、乌里舍城、 木骨都束
第21页：左法儿、阿胡那、八思儿、木克郎、克瓦塔儿、苦思答儿、古里牙
第21页：苦碌麻剌、忽鲁谟斯
针路航线
20页的分页海图中，附有109条针路，例如：
太仓港口开船，用丹乙针，一更。船平 吴淞江 ，用 乙卯 针，一更，船到 南汇嘴 。（第5页）
从苏门答剌开船，用乾戍针，十二更，船平 龙涎屿 。 （第17-18页）
官屿溜用庚酉针，一百五十更，船收木骨都束。（第19页）
关于针路航线，可参见《海道针经》。
过洋牵星图
《丁得把昔到忽鲁谟斯过洋牵星图》：从 印度 代奥格尔（Deogarh）到忽鲁谟斯，用北辰星、 织女一 、灯笼骨星定位；
《锡兰山回苏门答剌过洋牵星图》：用北辰星、织女星、 华盖星 、灯笼骨星定位；
《龙涎屿往锡兰山过洋牵星图》；
《忽鲁谟斯国回古里国过洋牵星图》。这四幅过洋牵星图，是中国最早、最具体、最完备的关于牵星术的记载。
学术研究
《 武备志 》中《郑和航海图》在中国默默无闻二百多年。1885年 英国 学者乔治·菲立浦 (George Philips) 在所著论文《印度和锡兰的海港》中首次将郑和航海图复制，并考证了其中一百多个地名。从此《郑和航海图》才引起学者门注意和研究。
先后研究《郑和航海图》的学者有 保罗·伯希和 、兑温达、 向达 、密尔斯等；兑温达提议称《郑和航海图》为《茅坤图》（Mao Kun map）。
作者介绍
郑和 （1371年－1433年）， 回族 ，太监， 原姓 马名和，小名三宝，又作三保，云南昆阳（今晋宁 昆阳街道 ）宝山乡知代村人。 中国 明朝 航海家 、外交家、宦官。
郑和出生于明洪武四年（1371年），是马哈只第二子，郑和有姐妹四人。 洪武 十三年（1381年）冬，明朝军队进攻云 南，马和仅十岁，被明军副统帅 蓝玉 掠走至南京， 阉割 成太监之后，进入 朱棣 的燕王府。 永乐 元年（1403年）， 姚广孝 和尚收 马和 为 菩萨戒 弟子，法名福吉祥。
在 靖难之役 中，马和在河北郑州（今 任丘市 北，非河南郑州，另一说为“燕京郑村坝”，今日北京东坝村）为燕王朱棣立下战功。永乐二年（1404年），明成祖朱棣在南京御书“郑”字赐马和 郑姓 ，以纪念战功，史称“ 郑和 ”。并升任为内官监太监，官至四品，地位仅次于 司礼监 。郑和有智略，知兵习战，明成祖对郑和十分信赖。
1405到1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。 宣德 六年（1431年），钦封郑和为三宝太监。宣德八年（1433年）四月，郑和在印度西海岸古里去世，赐葬 牛首山 。
郑和收纳长兄马文铭之长子为嫡，名郑文铭，字恩来， 世袭 锦衣卫 千户 ，居南京 三山街 （今马府街）马府。 清朝 太平天国时期，马府毁于战火，室家荡然无存。 郑和 后裔至今已传至第21代。