1940年2月 英国皇家海军 在 挪威 领海以武力拘捕 德国海军 供应船事件。当英舰准备进湾时，2 艘挪威炮艇表示已检查过该船无武装和英俘，并已准许其通过挪威领海开往 德国 。英舰遂退出。
事件介绍
阿尔特马克（Altmark）号为德国海军供应船，大战初期伴随德国g格拉夫。斯比号袖珍战列舰袭击 英国 商船 ，扣留有约300 名英国海员。*拉普拉培河口外海战后，该船在 大西洋 隐匿近两个月。1940 年2 月14 日该船绕经冰岛- 法罗群岛 航线驶入 挪威 领悔，被英军飞机发现，遂逃入挪威约星（J ssingfjord） 峡湾 。2 月16日 温斯顿·丘吉尔 以海军大臣身份下令英舰强行进湾， 菲利普·维安 舰长以武力检查和拘捕该船，救出299名被俘海员。挪威政府曾就此事抗议英国侵犯其领海。
事件过程
1939年12月17日下午17时许，三声巨大的爆炸把 乌拉圭 首都蒙得维地亚从苍茫的暮色中震醒，在 英国 巡洋舰坎伯兰号、阿贾克斯号和阿基里斯号的监视下，不可一世的德国袖珍战列舰格拉夫・ 马克西米利安·冯·施佩 伯爵号缓缓地倾倒在普拉特 河口 ，舰长冯・朗斯多夫伯爵自知突围无望，选择了自沉，他自己则于3天后举枪自杀，施佩伯爵号的沉没对于 德国海军 大型水面舰艇的巡洋作战是一个沉重打击，英国人有理由为此感到允欣鼓舞，但施佩伯爵号的帮凶――补给船阿尔特 马克 号仍然在逃，曾几何时，正是这艘超级运输船提供的燃油，使得那艘海上巨无霸得以在海上逞凶，现在是到了把它也绳之以法的时候了。
事实上，在追歼施佩伯爵号的同时， 英国 海军 一直在竭力搜捕阿尔特马克号，这艘运输船上有被施佩伯爵号俘虏的300多名英国船员，但狡猾的阿尔特马克号成功地在南 大西洋 躲藏了两个月之久，当它确信英国的搜索舰队已经离开时，才试图高速返回德国，当时海上的气象条件对德国人有利，以至于阿尔特马克号1940年2月14日驶入 挪威 领海后才被英舰发现。当时，这艘船打着海军辅助船的特别旗号挪威当局申请豁免权，后者信以为真，因而没有对按照惯例对它进行检查。
1940年2月16日， 菲利普·维安 海军上校率领一支 英国 驱逐舰 分舰队奉命在挪威约星峡湾拦截阿尔特马克号，维安坐镇驱逐舰哥萨克号，派出2艘驱逐舰靠近阿尔特马克号要求进行登船检查，不料此时，挪威海军的2艘 巡逻舰 突然驶来，它们通过旗语告诉英国人，阿尔特马克号已经接受过检查，它没有武装，而且已经获准通过挪威领海驶往 德国 ，维安相信这一解释，命令驱逐舰撤回。但是，他很快接到 温斯顿·丘吉尔 的电报，指示他立即派人登上阿尔特马克号，必要时可以使用武力，维安立即命令 驱逐舰 靠近阿尔特马克号，挪威炮艇一再为德国人进行辨解，而阿尔特马克号则对 英国 驱逐舰的信号置之不理，继续向德国航行，而且还企图冲撞英国舰艇，眼看阿尔特马克号即将驶出这一海域，维安 上校 当机立断，命令驱逐舰立即强行靠拢阿尔特马克号，同时组织一支精干的突击队强行登上德舰，阿尔特马克号的船员拒不投降，经过一场短兵相接的激烈肉搏战，德国人终于被制服，船上被监禁的303名英国俘虏获救，经过检查，英国人发现阿尔特马克号装有2门多联装 高射炮 和4挺机枪，于是，维安命令将该船俘虏。
事件发生后，进退两难的 挪威 政府向 英国 提出了强烈抗议，理由是英国 驱逐舰 的行动破坏了挪威的中立，但 女王陛下政府 指出阿尔特马克号是参战归来，而且载有俘虏，因而应当按照敌舰对待，这种看法显然是有根据的。
阿尔特马克号
排水量：20850吨
主尺寸：全长178米，宽22米，吃水9.3米
动力装置：4*MAN 9缸柴油机，双轴
输出马力：22000马力
最高航速：21节
续航距离：12500 海里 /15节
火炮：3*150毫米炮，2*37毫米炮，4*20毫米炮
舰员人数：208人