洛吉快速通道

连通洛阳市区与吉利区的快速路

洛吉快速通道,它是正在修建的一条 连通 洛阳市 市区与 吉利区 的 城市快速路 。

起于定鼎北路与国道310交叉口,止于吉利区邵吉线。

全长26.9公里,估算总投资13.7亿元。

简介

根据 洛阳市 “一中心五组团”的建设部署,尽快实现“ 半小时经济圈 ”的梦想,洛吉快速通道应运而生。它是正在修建的一条连通洛阳市区与吉利区的快速路。

项目一期工程全长12公里,起点位于洛阳市定鼎北路与G310线交会处,途经 老城区 邙山镇 、 孟津县 朝阳镇 ,止于孟津县城东S314,道路总投资约3.515亿元,按 一级公路 标准设计为双向4车道,路面宽26米。该段设大桥2座,涵洞26座,设计行车速度为每小时80公里。

该项目二期工程全长14.9公里,起于孟津县S314,路线向北跨越 黄河 ,至终点 吉利区 S245。概算投资10.2亿元,其间建3609米长跨黄河特大桥一座。工程建成后, 吉利 到 洛阳市 市区只需三十分钟的车程。

2011年10月底,一期土建主体工程已建成通车;

2011年12月26日,洛吉快速通道二期城关段拆迁任务8805平方米全部完成,并全部实现和谐拆迁,为快速推进工程建设奠定了坚实的基础。

2015年10月8日,洛吉快速通道二期孟津段建成通车。该工程南起S314郑三线游王村,终点位于华阳产业聚集区(原会小路)全长8.57公里, 一级公路 标准,双向4车道,设计行车速度每小时80公里。至此,该路 黄河 以南路段已全面建成通车。

2012年12月30日,洛吉快速通道黄河大桥正式开工建设,由于黄河河道地质复杂,建设单位经过很多次试验和调整施工方案,大桥主体工程于2014年11月进入实质性的建设阶段。

2017年11月20日,洛吉快速通道黄河大桥北引线引桥开始铺 沥青 。从2017年11月15日开始,该桥南、北引线陆续进行沥青铺设工作。为早日达成通车目标,连日来,洛吉快速通道 黄河大桥 正加紧施工。日前主桥合拢工作进展顺利,2017年12月主桥合拢。

工程于2018年牡丹文化节前通车,从 洛阳市 市区40分钟即可直通 吉利区 。

从2018年3月31日起,洛吉快速通道 黄河 大桥(以下简称黄河大桥)将全面通车,实现双向4车道通行。从 济源市 和 焦作 方向去往洛阳的车辆更便利了。

吉利区 与洛阳市区隔 黄河 相望,洛吉快速通道黄河大桥的建成通车,吉利区与洛阳城市区将真正实现“亲密”直达。

从洛阳市区到 吉利 ,一般有两种选择,一是走洛常路经 207国道 跨 黄河大桥 进入吉利区,二是借孟扣路(S314)经207国道跨河。从地图上不难看出,无论走哪条路都要向东拐一个很大的弯才能过桥,以前的通行时间至少需要70分钟。

黄河大桥建成通车, 洛阳市 市民可从定鼎北路北上直达 吉利区 。按照设计时速,全程通行时间约40分钟。

市 交通局 有关负责人称,洛吉快速通道投用后,将加强各城市区与吉利的联系,成为市区通往吉利黄河旅游区、 济源市 旅游风景区的重要道路,并成为连接 连霍高速 、 310国道 、243省道、314省道、245省道的干线公路,构建以洛阳为中心的放射状对外交通网,对 交通分流 起到了积极作用。

与此同时,道路沿线有着丰富的电力资源和石油资源,洛吉快速通道开通后将加强沿线地区与西部、南部经济发达地区的联系,改善投资环境,优化市场运作体系,从而带动经济的快速发展。