白山长白山机场（ 白山乡 Changbaishan Airport，IATA：NBS，ICAO：ZYBS），位于中国 白山市 抚松县 东岗镇 长白山保护开发区 池西区 ，西北距抚松县县城15.5千米、东距长白山天池37千米、西距白山市中心99千米，为4D级森林旅游国内支线机场。
长白山机场于2006年7月10日开工建设，2008年7月29日试飞成功，2008年8月3日通航。截至2019年，长白山机场共开通航线46条，航点26个，执飞航空公司14家 。截至2020年4月，机场跑道长2600米、宽45米；航站楼面积9256平方米，设2部登机廊桥；民航站坪设12个机位，其中1个D类机位，6个C类机位和5个B类机位。
2024年2月11日，长白山机场单日航班量55架次，2月15日，长白山机场迎来客流最高峰，运送旅客7146人次，以上两项数据，均创造了长白山机场2008年通航以来单日航班量、旅客吞吐量的最高纪录。 截至2025年6月，该机场新航站楼正式投入使用，新航站楼总面积达20731平方米，机位增加至20个，年旅客保障能力提升至180万人次、航班保障架次提升至18750架次、货邮吞吐量提升至3400吨。
历史沿革
2001年，长白山机场开始筹划建设。
2006年7月10日，白山长白山机场开工建设。
2008年7月8日，白山长白山机场竣工验收。
2008年7月29日，白山长白山机场试飞成功，任务由中国南方航空使用空客 空中客车A319 100型飞机执行。
2008年8月3日，白山长白山机场正式通航。
2017年10月，白山长白山机场二期改扩建工程启动。
2018年4月，白山长白山机场二期改扩建工程正式开工建设。
2019年5月1日，白山长白山机场二期改扩建工程飞行区工程开工；8月，白山长白山机场二期航站楼主体工程完成；12月27日，白山长白山机场消防和急救站升级改造工程通过竣工验收。
2020年8月5日，白山长白山机场的消防和急救站升级改造工程通过了行业验收。
2022年5月1日，白山长白山机场因跑道施工而临时关闭；同年6月14日，白山长白山机场复航。2025年6月22日，白山长白山机场T2航站楼转场投运。
地理位置
场址位于 松江河站 真方位142°距火车站直线距离16公里。场地 标高 在870~896米之间，平均标高在883米左右。场址东侧、南侧距国境线直线距离分别约36公里、64公里。
场址距 长白山 西坡山门公路距离18公里（三级旅游路），与长白山（西坡） 天池 公路距离54公里，距长白山北坡山门（ 二道白河镇 ）公路距离104公里（三级旅游路），距长白山南坡山门（ 长白朝鲜族自治县 ）公路距离97公里（三级旅游路）。
硬件设施
航站区
截至2020年4月，白山长白山机场航站楼面积9256平方米，设2座登机廊桥，有4个登机口，其中3、4号为廊桥登机口（航站楼二楼），1、2号为远机位登机口（航站楼一楼），站坪设12个机位，其中1个D类机位，6个C类机位和5个B类机位。
飞行区
截至2020年4月，白山长白山机场跑道编号为01/19，长2600米，宽45米；另有两条长250米，宽18米的垂直联络滑行道。
航站航点
航线航点
2019/2020年冬春航季，白山长白山机场共有4家航司在此开通6条航线，通航6个城市。
人工值机
据2020年4月 中国东方航空集团有限公司 官网显示，白山长白山机场人工 值机柜台 航班离港前90分钟开始办理乘机手续，柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟。
便民设施
生产数据
运营意义
长白山 机场修建大大改善了长白山地区旅游交通环境的迫切需要，可极大地缩短旅客路途时间，改善长白山地区旅游的交通环境。同时将推动长白山地区经济快速发展的需要，可以调整当地产业格局，使机场建设在紧紧围绕开发和发展长白山旅游经济的基础上，带动周边区域其他产业发展。逐步实现以长白山西坡旅游为中心，辐射长白山北坡、南坡、 长白口岸 跨国旅游、界江( 鸭绿江 )观光旅游及周边各景区的一体化旅游格局。长白山地区食宿、娱乐、购物等旅游基础服务设施建设与 长白山景区 的游览、观光及长白山 民用机场 共同构成较为完整的长白山旅游综合体系。
交通换乘
松山场址场区北侧1.5公里是 松江河 至 长白山天池 的三级旅游公路。场址距火车站直线距离16公里，从抚松长白山旅游经济开发区东侧松山公路站至该场地道路距离约11.5公里。场址距 抚松县 41（G201国道）公里，距长白口岸公路距离133（S302省道）公里，距 白山市 市公路距离153（G201国道）公里，距通化市公路距离187（G201国道）公里（通化—白山之间34公里一级路2004年10月通车），距 二道白河镇 128公里（三级旅游路）。路况较好，对外交通较为方便。
所获荣誉
建设规划
白山长白山机场于2017年启动二期扩建工程，2018年正式开工。扩建后，机场用地面积将扩大为333.72公顷，机坪由5.6万平方米扩大为10.8万平方米，航站楼面积由9256平方米扩大为28290平方米，机位由原来的12个变为20个， 设计容量 提升至旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量3400吨、飞机起降18750架次；航站楼的设计理念采用了 东北地区 游猎民族图腾— 矛隼 展翅翱翔的设计理念，航站楼中间为海东青的鹰嘴，南部两侧为海东青展翅时的两翼。