休斯H-4大力神

休斯H-4大力神是一架由美国休斯航空公司在1940年代末生产的巨型水上 战略运输机 ，也被称为「云杉之鹅（Spruce Goose）」。该飞机的制造初衷是为了应对 第二次世界大战 期间 无限制潜艇战 对 美国 向 英国 和 苏联 运送军用物资的 货船 队造成的损失。1942年 美国军队 提出采购计划，休斯决定采用全木结构制造如此大型的飞机，但遇到了很多技术问题，主要是由于160英尺长的单侧主翼梁由100多层数毫米厚的薄木板拼接粘合成一个整体，耐久度存疑且一旦损坏不容易修复。因此样机试飞一再推迟。1944年凯撒退出，但军方仍希望休斯能完成计划，以便将此机用于 太平洋战争 尤其是运送 原子弹 。然而，休斯本人精益求精且有反战情绪，在 第二次世界大战 结束后才完成唯一的一架 原型机 。美军自战中一直指责休斯骗取国库巨额经费，假装制造一种飞不起来的飞机，但是调查委员会在提交最终报告前就解散了。H-4大力神是利用机翼贴近地面或水面时会产生 地面效应 来制造巨大的 升力 ，可飞行运载大量货物。霍华·休斯亲自操纵她于1947年11月2日在水面滑行了1英里，短暂脱离水面数十秒。由于噪音、耗油量、与全木结构的安全性均不足，以及战后完全不需要的水上起降功能而遭 美国军队 放弃采用，在唯一的一次试飞后被送往专门建设的装有空调带除湿功能的仓库后保存至今，现被移出至博物馆对外展出。