《烽火列车》是由 朱文顺 执导， 李亚林 、 史可夫 等主演的战争故事电影。 1960年7月在中国上映。
《烽火列车》讲述了 抗美援朝战争 初期， 美国军队 为阻挠 中国人民志愿军 向南挺进，炸毁了清川江大桥。 刘风 （李亚林饰演）、金万吉（史可夫饰演）、苗景春（ 杨洸 饰演） 等冒着生命危险，把军火提前运到前线，保证了中国军的作战需要。
剧情简介
《烽火列车》 抗美援朝 初期，美军为阻挠中国志愿军向南挺进，炸毁了清川江大桥，铁路局刘局长命令三天之内火速把修桥物资运到清川江大桥。
“462”列车组接受任务后，组长刘风回家告别，在家中碰到未婚妻、医疗所所长苗景春正在安置被炸伤的 朝鲜 大娘和她的小孙子，二人同上前线。刘风等冒着生命危险在朝鲜铁路部门派出的线路指导金万吉的指引下，以高度的智慧和勇敢，躲过敌机的轰炸，将满载修桥物资的列车开往前线。“462”列车愈接近前线，敌机扫射轰炸也愈频繁。 机车 水箱 被打坏，小郭立即抢修。水箱的水流光了，金万吉动员大批朝鲜老乡破冰取水，支援“462”列车，眼看列车快到达清江川大桥，机车被敌机打坏。
刘风冒着敌机扫射、轰炸进行抢修，车修好了，重新开动起来，不料他却被敌机打中摔下车去。修桥物资运到清川江大桥，胜利完成任务，刘局长命令寻找刘风，苗景春请示如何安排伤员，刘局长要她把重伤员送回国去，并将刘风的事告诉了她。苗景春回到 安东 ，见到刘风的母亲，已恢复健康的 朝鲜 大娘收苗景春为义女，并赠她一枚戒指作纪念。苗景春回到朝鲜，与刘风巧遇，两人都非常激动。原来刘风摔下车后，被朝鲜老乡救起。如今他和全组同志又接受将一批军火运往前线的任务。金万吉发现苗景春手上戴的戒指很像母亲的，他已经很久不知道妈妈的消息了。
刘局长亲自指挥“462'’列车满载军火飞速前进。列车通过封锁区就要到达 清川江围歼战 大桥时，尾车被敌机打中起火，不仅整个列车有被炸毁的危险，而且刚修复的清川江大桥也会因列车在桥上爆炸而遭破坏。情况十分危急，李长阁英勇地奔上列车摘掉尾车，使尾车与列车分开。随着一声巨响，李长阁光荣地牺牲了，“462”列车平安通过大桥，把军火提前运到前线，保证了中国军的作战需要，刘风、金万吉、苗景春完成任务后一起来到刘风家，金万吉见到了母亲和儿子，大家都为他一家团聚而高兴。
角色介绍
参考资料来源
影片制作
原型老军
1951年夏，杨学伟等人奉命换防，回到了祖国。1953年，他光荣地加入了 中国共产党 。杨学伟讲起当年在 朝鲜 惊心动魄的经历，杨学伟依然激动、振奋与自豪。当老人又唱起“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”时，他们仿佛又看到了71年前那个18岁的少年。
前线故事
《烽火列车》是1960年上映的故事片，影片讲述的是美军为阻挠中国人民志愿军向南挺进，炸毁了朝鲜清川江大桥，安东机务段462号列车司机 刘风 接受了将物资运往前线的任务，在朝鲜同志的帮助下，全车密切合作，突破敌机轰炸封锁，把军用物资运往前线的故事。
紧急命令
杨学伟是1950年10月25日报的名，那时他才18岁，又是家里的独生子，组织不批准他的申请。杨学伟说：独生子就不能上前线吗，部队里那么多战友，难道没有独生子，就这样，他的申请得到了批准。 苏家屯区 机务段首批派出了37人，并派出四台 机车 。1950年12月26日16时许， 杨学伟 所在的机车组由 沈阳市 出发直达 丹东市 ，在那里领取服装和给养后准备过 鸭绿江 。然而，当机车途经凤凰城车站时，突然接到紧急命令，改行 凤上线 (凤凰城至上河口)，提前过江。也正是因为这一道命令，使得杨学伟所在的机车组成为第一列进入 朝鲜 的支前列车。
没人喊苦
这一路上，硝烟弥漫、火光四起、弹坑累累，警报声、轰炸声不绝于耳，地理环境不熟、语言不通，困难可想而知，但他和其他成员都没有退缩。朝鲜山洞很多，这也刚好成了列车最好的天然掩体。为了应对敌机轮番轰炸，他们只能夜间行车，白天在山洞里休息。寒冬腊月，山洞里又冷又潮湿， 蒸汽机车 冒出的黑烟充满山洞，呛得他们喘不过气来，加上敌机骚扰，他们根本就睡不好觉。等到开春转暖， 机车 组只留下一人看守机车，其余人到山坡上找个隐蔽的地方，席地眯上三个小时。由于睡眠不好、 营养不良 ，很多人一度患上了夜盲症。但是，即使在这样的艰苦环境下，大家谁也没喊苦。
除夕之夜
1951年2月5日，是杨学伟在 朝鲜 过的第一个 除夕 ，1014号机车组在龙兴里山洞准备晚饭。开饭前，司机长姜续志招呼大家坐下来。这时，敌机开始空袭，并向山洞里扫射。由于山洞较短，机车和 宿营车 停在离洞口很近的位置，子弹不时从车边擦过，大家连忙跳下车，刚趴到列车底下，只听轰隆一声巨响，一枚扔在洞口的炸弹就爆炸了，把宿营车的车门震落在地，并将饭菜、 火炉 震翻，现场顿时着起了火。大家刚刚将大火扑灭，便接到上级命令，要求 机车 组立即赶往龙原里山洞，抢救那里一列被敌军打中的装载汽油的列车。
杨学伟和其他成员立即对机车进行检查，发现机车上的 玻璃 全部被震碎，风泵 手轮 被弹片打坏。经过一番抢修，当日18时许，他们驱车抵达龙原里山洞口，只见洞中烈火滚滚，温度很高，机车无法进入，他们便将两节空车顶入洞内，与被燃烧的停留车厢连接，并将其牵出，同时扑灭了洞内的余火。大家奋战到午夜，终于按时修复了线路。这个 除夕 ，杨学伟和大家是在战火中度过的。虽然没吃上一口饭，但他们却因为英勇出色地完成任务而立了功。
制作团队
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播出信息
评分评价
大众评分
影片评价
《烽火列车》在60年代也感动了全国观众，成为那个时代众多 抗美援朝战争 电影中的代表性作品。（电影烂番茄评）
《烽火列车》中李长阁为救整个列车组，以吸引火力的方式将燃烧着的车节脱钩，残酷的书写并不是抗美援朝战争影片有意追求独树一帜，而仅是将真实的战场、真实的事迹进行了艺术化再现与描摹，相对直接地搬映至大银幕上。由此也折射出， 抗美援朝 真实战场环境之险恶、斗争之酷烈、生存之艰辛在中国革命史上都是罕见的。（文汇网评）
《烽火列车》，这部影片讲述了抗美援朝初期，在 美国军队 炸毁了清川江大桥的恶劣条件下，志愿军战士冒着生命危险，把军火提前运到前线，保证了中国军作战需要的故事。通过观看红色电影，让广大党员和市民通过银幕重温红色经典影片的同时，也能让他们深刻感受到 中国共产党 诞生的不易和革命先辈的崇高信仰，坚定了他们倾情学党史，永远跟党走的理想信念。（ 牟平区 人民政府评）
以班级为单位组织观看《 上甘岭 》《烽火列车》《 英雄儿女 》《 集结号 》等，还有 中国中央电视台 出品的“抗美援朝纪录片"。生动再现了 抗美援朝战争 的历史事实，展现了中国人民不畏强权、不怕牺牲，保家卫国的决心。影片中英雄的 中国人民志愿军 雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，同 朝鲜 人民和军队一道，舍生忘死、浴血奋战。师生一边观看，一边交流，让队员们对抗美援朝的历史有了更丰富的了解，对志愿军将士舍我其谁的担当、视死如归的勇气、赴汤蹈火的胆魄由衷感到敬佩。（ 资溪县 人民政府评）