松江区 站（曾用名：松江南站），位于中国 上海市 松江区盐仓路，隶属于 中国铁路上海局集团有限公司 ，是上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”中的辅助客站之一，也是沪昆高速铁路上的一个站点。
松江南站于2010年10月26日开通运营，并于2019年11月20日开始办理电子客票业务。截至2010年10月，松江南站站场规模为2台4线，站房面积约7800平方米，站外广场总面积1.6万平方米。 2017年12月15日，国务院批复《上海市城市总体规划(2017-2035年)》，松江南站成为上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”之一。 次年10月9日，国家发展改革委批复同意选线 松江区 并在松江设站。 2019年12月16日，以松江为始发站的 沪苏湖高速铁路 全面开工。 2023年11月，沪苏湖铁路松江南站高架层首块结构板混凝土顺利浇筑完成，工程建设由站前承轨层施工转入站房主体结构施工。 2024年5月，松江南站更名为上海松江站。
历史沿革
规划历程
2009年2月，国家发展改革委批准新建 上海市 至 杭州市 铁路客运专线可行性研究报告，同意新建上海至杭州铁路客运专线。建设该项目，有利于促进区域经济社会发展，提高 铁路运输 能力和服务质量，完善综合 交通运输 结构。线路自 上海虹桥站 引出，经 春申 、 松江区 、 嘉兴市 、 桐乡 、 海宁市 、 余杭 引入 杭州东站 ， 正线 全长159公里。
建设历程
2010年5月，占地4080平方米的 松江南站 临时公交枢纽工程开工建设。6月底，总面积达1.6万平方米的松江南站站前广场开工。此外，松江南站北侧还规划了一个3.4万平方米的景观广场，建成后，站前广场不仅是旅客们休闲购物的商业场所，还将是一个感受生态、亲近自然的旅游景点。 同年10月26日，随着 沪杭高铁 建成开通，沿线新建的松江南站同步投入运营。
2017年12月15日，国务院批复原则同意《 上海 市城市总体规划(2017-2035年)》，明确了 松江南站 为上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”中的辅助客站之一，也是上海总体规划中确定的城市级枢纽。根据规划，松江南站除现有 沪昆高速铁路 、新建 沪苏湖高速铁路 外，现在 上海南站 内的 普速铁路 也计划迁移至松江南站，同时“松江枢纽”还预留了沪杭城际、铁路东西 联络线 、市域线嘉青松金线等接入条件。
2018年10月9日，国家发展改革委批复同意新建 上海市 经 苏州市 至 湖州市 高铁可行性研究报告，同意选线 松江区 并在松江设站。至此，沪苏湖铁路成为奠定 松江 枢纽地位的一条关键高铁线路，是松江枢纽建设的“开门红”。 次年11月20日起，第二批 电子客票 应用推广工作启动， 松江南站 告别纸质车票，迈入电子客票时代。 12月16日，以松江为始发站的 沪苏湖高速铁路 全面开工，预计两年左右建成。松江高铁枢纽9站台23线、站体部分6万多平方，在上海范围内仅次于虹桥枢纽。
2022年12月， 中国国家铁路集团 有限公司和 上海市 市人民政府联合批复关于上海经 苏州市 至湖州铁路（沪苏湖铁路）松江南站站房工程初步设计及D1K27+850~D1K36+250段相关工程变更设计。松江南站改为桥式站，车站采用站城综合体模式设计，站房采用高架候车厅+线侧式站型。
2023年11月，沪苏湖铁路松江南站高架层首块结构板混凝土顺利浇筑完成，标志着松江南站高架层建设正式进入实质性施工阶段，工程建设由站前承轨层施工转入站房主体结构施工。
2024年5月，松江南站更名为 松江区 站。
选址与布局
地理位置
上海松江站位于中国上海市松江区盐仓路（松贤路），地处松江城南G60科创走廊腹地。 在原松江南站站房北侧。
整体布局
上海松江站候车大厅总 建筑面积 7800多平米，只有一层，挑高有十多米，站外广场总面积1.6万平方米。
硬件设施
设计理念
松江南站站前广场以红黄色作为主色调，站房主体使用透明玻璃幕墙，屋顶有一道黑色的反弧顶，正面建有四根白色大圆柱，从外侧看去造型类似于一座大会堂。
建筑布局
松江区 站候车大厅为一层，右侧设有自动扶梯，可通向1号站台；左侧通过地道可达2号站台。站台采用无柱雨棚，简洁大方，站内铺设4根轨道，可实现双向列车同时到站上下客。
运营情况
票务服务
上海松江站售票大厅设有13个人工售票窗口和2个自动售票机，并根据客流情况适时调整开放数量。不过，售票机不接受五元及以下的纸币和硬币。
2019年11月20日起，第二批电子客票应用推广工作启动，松江南站告别纸质车票，迈入电子客票时代。
客运流量
2021年， 松江南站 日均客流约为5000人次。
2023年8月底至9月初，松江南站每天的进站人数在6000人左右。
站台线路
截至2024年8月，松江南站站场规模为9台23线。
交通接驳与配套设施
交通接驳
轨道交通
截至2023年12月，松江南站内设有 轨道交通 松江南站站，途经线路有 上海地铁9号线 。以下是常见线路及换乘方案：
公交线路
截至2023年12月，共有5条公交线路途经松江南站。
出租汽车
松江区 站设有出租车候车点。 上海 出租车起步费价格、定价方式、加价如下图所示：
站前广场
上海松江站站前广场占地面积1.6万平方米，地面 地砖 别致地用了红、橙、黄三色。此外，松江南站北侧还规划了一个3.4万平方米的景观广场，旅客可以在这里休闲购物，也可以亲近大自然，呼吸新鲜空气。
停车场
上海松江站停车场分为东西两个片区。东侧停车场位于地铁松江南站东侧，总泊位数437个；西侧停车场位于高铁松江南站西侧，总泊位数255个。
特色与价值
松江区 站的开通促进了松江新的经济功能区域，加速产业结构调整，推动现代物流、会展等城市创意经济发展，同时也将加快过去偏远地区几千户农村居民 向城镇 转移的步伐。
相关事件
2019年8月，有市民反映，在 松江南站 打车，出租车司机不接短途单、拼单接客， 黑车司机 半路揽客、议价，早已非常普遍。市民怨声载道，但苦于拖拽着行李，无奈之下只能被迫接受。在松江南站想要打到一辆正规并且收费合理的出租车，竟成为了一大难题。