徐州市 地铁4号线是徐州的一条地铁线路，于2020年1月20日获得中国国家发改委批复，2022年7月27日开工建设，截至2024年7月，该线路仍在建设当中。 该线路标识色为绿色，计划于2027年12月底开通初期运营。
徐州地铁4号线一期工程起自铜山区大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路-三环南路-规划中央活力区-汉源大道-长安大道-宝莲寺路-蟠桃山路铺设，终到经贸学校站，首末站均预留延伸条件，规划线路长约26.2km，全部为地下线；一期共设19座车站，全部为地下车站，含换乘站8座，分别于1、2、3、5、6以及远期规划的7、S3号线换乘。
2024年1月， 天津地铁4号线 全线主体围护结构累计完成90%；泰山路站、驮蓝山路站主体结构已封顶，南三环路站主体结构完成80％；1月3日， 南三环路站 南七风井区间右线盾构顺利始发；5月26日，驮蓝山路站主体及附属结构施工全面完成，标志着4号线全线首座车站实现土建工程全面竣工；9月2日，南三环路站-七里沟站区间风井底板顺利完成浇筑，标志着该站点由基坑开挖正式转入主体结构施工阶段；三个区间进入盾构掘进阶段，4号线一期工程已全面进入土建施工阶段。 截至2024年7月1日，“昆彭6号”盾构机在景观路站顺利始发，徐州地铁4号线一期工程施工已进入新阶段。
历史沿革
2017年5月14日，《徐州市城市轨道交通近期建设规划》及线网规划环境影响评价第一次公示，其中涉及到4、5、6号线，和1号线二期、2号线二期、7号线、 贾汪区 方向轨道快线、 萧县 方向轨道快线内容。 同年6月7日，《徐州市城市轨道交通近期建设规划（2018年-2024年）》及线网规划环境影响评价第二次公示，在公示中，透露了徐州地铁4号线的大致走向，线路长度以及车站数量。
2020年1月20日， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 批复《徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019年-2024年）》，规划包含徐州地铁4号线一期工程。 同年5月15日，徐州地铁4号线一期工程可行性研究和设计总体总包招标公告发布。
2021年1月15日，徐州地铁4号线一期工程设计咨询招标公共发布， 3月1日，徐州地铁4号线一期工程环境影响评价第一次公示。 同年9月26日，徐州地铁4号线一期工程环境影响评价第二次公示， 10月12日，徐州地铁4号线一期工程可行性研究报告批复。
2022年7月27日，徐州地铁4号线一期工程正式开工。 截至2022年9月2日，4号线一期预留工程泰山路站正进行主体结构施工，主体结构完成30%；三环南路站正处于基坑开挖阶段，基坑开挖完成20%；驮蓝山路站4号线折返段结构完成，基坑开挖完成，主体结构完成20%；其余站点正有条不紊推进绿化迁移、管线迁改、交通疏解等土建前期工程施工。 同年12月30日上午9点58分， 徐州市 轨道交通4号线一期工程首桩开钻仪式在桥上村站举行，标志着轨道交通4号线一期工程正式进入实体工程施工阶段。
2023年5月6日，徐州地铁4号线的19座车站中10座车站（不含先期施工的3座车站）进入土建施工阶段， 7月18日，徐州地铁4号线嘉和路站正式进入主体工程施工阶段。 7月29日，徐州地铁4号线一期工程第二台盾构机正式开始掘进。 同年8月12日，徐州地铁4号线泰山路车站正式封顶，成为徐州地铁4号线建设过程中第一座封顶的车站。 11月13日，徐州地铁4号线一期矿大南湖校区站一次性通过基坑开挖条件验收。11月21日，徐州地铁4号线一期工程泰山路站—嘉和路站区间“昆彭3号”盾构机顺利始发。
2024年1月3日，2023年5月6日，全线首台盾构机“昆彭1号”在一期工程02工区泰山路站始发，标志着正式进入区间隧道工程建设的全新阶段；徐州地铁4号线一期工程南三环路站-南七风井区间右线盾构顺利始发。至此，4号线一期工程七里沟站、南七风井主体围护结构已全部完成，两个工点均处于土石方开挖阶段。 3月11日，由中国铁建股份有限公司 徐州市城市轨道交通有限责任公司 4号线一期工程土建安装施工总承包项目经理部主办， 中铁十三局集团有限公司 承办的“赋能高质量，奋进新征程”大干120天劳动竞赛考核兑现表彰大会，在 徐州地铁 四号线汽车南站站隆重举行。 3月21日，天幕抑尘系统在徐州地铁4号线全线试点运行。 3月28日上午，由 徐州市 住房和城乡建设局主办，徐州地铁集团有限公司、 中铁二十三局七公司 昆仑投资集团有限公司徐州市城市轨道交通4号线一期工程土建安装施工总承包项目经理部、中国铁建大桥工程局集团有限公司承办的建设工程“红色工地”示范项目创建启动仪式在徐州地铁4号线汽车南站站举行。
截至2024年4月，徐州地铁4号线全线实质性开工点位23个，含16座车站、4座竖井、3个盾构区间，全线主体深基坑开挖站点14个，主体结构施工点位9个。全线主体围护桩施工完成96.5%，盾构掘进完成5.56%，主体结构板施工完成3.4%。5月，徐州地铁4号线19座车站已经全部进入土建施工阶段。 5月26日，徐州地铁4号线驮蓝山路站主体及附属结构施工全面完成，标志着徐州地铁4号线全线首座车站实现土建工程全面竣工。
2024年6月，徐州地铁4号线一期工程矿大南湖校区站主体结构已完成22.22%；7月1日，“昆彭6号”盾构机在景观路站顺利始发，开启了景观路站至杨山路站区间右线的掘进施工任务，标志着徐州地铁4号线一期工程施工进入新阶段。2025年1月12日，徐州地铁4号线一期工程矿大南湖校区站至泰山路站区间右线洞通成为全线首条贯通隧道。7月30日，徐州地铁4号线泰山路站至嘉和路站区间右线盾构顺利贯通。8月14日消息，徐州地铁4号线泰嘉区间双线顺利贯通。
线路站点
线路走向
地铁4号线一期工程线路起自珠江路与大学路交叉路口的桥上村站，向北沿大学路-三环南路经翟山片区，到达大郭庄机场片区，后沿汉源大道-长安大道-杨山路-蟠桃山路敷设，终点位于驮篮山路与金工路交叉路口的驮篮山路站。线路全长26.2公里，全线为地下线。
设备设施
徐州地铁4号线初期采用4节编组B型列车（预留6节），近期采用4、6辆编组混跑，远期采用6辆编组，列车最高运行速度80km/h。
价值意义
徐州地铁4号线一期工程的建设将有效串联多个城市片区，对徐州市推动淮海经济区中心城市发展、构建更加完整的 轨道交通 网、巩固大交通格局优势，进一步提升中心城市能级起到重大促进作用，缓解城市地面交通压力、助推中央活力区等建设。（《 徐州日报 》评）