位于 内蒙古自治区 包头市 ，跨越 黄河 ，长810米，宽12米。上部结构为3联4孔65米预应力钢筋混凝土连续箱梁，跨径组合为3*（4*65）+20米，1983年建成通车，是黄河中上游最大的桥梁之一。设计荷载汽车—20级；拖车—100级。
包头黄河大桥是S41包达高速和G210满防线包头段的重要组成部分，全线为S41包达高速和G210满防线共线，是连接内蒙 鄂尔多斯市 与包头市之间的一座重要桥梁。这里每昼夜一千车次的车流量都是通过浮桥。
大桥概况
大桥全长810米，主孔12孔，每孔跨径为65米，桥面宽12米，下部由14墩台组成，上部构造为预应力钢筋混凝土箱式连续梁，采用最新工艺多点顶推法施工。
在 包头市 与 黄河 有关的几处自然景点中， 黄河古渡 仅剩一座经今人加固的浮桥，南海公园被浮躁的人造游乐项目所充斥，只有 黄河大桥 下的 黄河水 ，虽经沧桑，始终一如既往地奔涌流淌。
建筑特色
这里的河面不是黄河流域河面最宽的地段，这里的黄河大桥也不是修建最雄伟的桥梁。推荐黄河大桥的原因，正在于它是一个没有多少人关注的景点。说是景点，其实人工景观设施就只有旧桥下的一座雕塑，名为“摇篮”。平时去观光的人少，反而在这里有一份自在的感觉。在这里你可以静静地看着落日余辉下， 黄河 泛着粼粼波光安静流淌，几条摇橹 渔船 系于岸边，柳树下渔家的 日本狼青犬 伸长舌头好奇地打量着你，却不放声高吠。桥上车来车往匆匆忙忙，桥下却怡然自得。窃以为，这才是养育中华儿女的 母亲河 温柔母性的展现。 包头市 黄河大桥担负着 连通 包西公路（包头— 西安市 ）的重任，新桥是 内蒙古自治区 向世界银行贷款建设项目，尚未竣工。新桥与旧桥相距百米。