临猗黄河大桥位于 山西省 西南部，是 中国高速公路 菏宝线（G3511）的控制性节点工程，也是连接晋、陕两省的12座公路桥梁中投资规模最大、桥梁长度最长的黄河公路大桥。 临猗黄河大桥由 中国铁路建设投资公司 投资、 中国铁建大桥工程局集团有限公司 施工，是《山西省高速公路网规划》“三纵十二横十二环”的出省重要通道。
2019年11月20日，临猗黄河大桥动工建设； 2021年9月14日，大桥完成首节钢箱梁就位，进入上部结构施工阶段； 2022年9月7日，大桥主桥完成全部720根桩基。 2023年3月19日，大桥完成大桥全部承台的建设工作。 2024年1月26日，临猗黄河大桥工程主桥钢箱梁顺利合龙。 12月16日，临猗黄河大桥建成通车。
临猗黄河大桥是 山西省 “三纵十二横十二环”的重要组成部分。大桥全长5427米，连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制 千斤顶 数量、 耐候钢 使用量四项指标均为世界第一。被 交通运输 部列为“平安百年品质工程”创建示范项目。大桥建成后， 运城市 至 陕西省 铜川市 的通车时间从4个小时缩减至2.5个小时。
历史沿革
2019年11月20日，临猗黄河大桥在山西省运城市举行开工仪式。
2021年9月14日，临猗黄河大桥及引线工程山西侧首节钢箱梁顺利就位，标志着临猗黄河大桥进入上部结构施工阶段。 12月1日，临猗黄河大桥山西侧钢箱梁顶推导梁成功推至41号墩。至此，大桥主桥首跨顶推上墩施工任务圆满完成，这标志着大桥项目管理团队成功克服了顶推施工过程中最大的技术难点，正式迈向连续拼装循环顶推施工的新阶段。
2022年9月7日，临猗黄河大桥主桥完成全部720根桩基，项目整体进度再次取得突破性进展。 2023年2月20日，临猗黄河大桥侧钢导梁已经延伸至主桥64号墩。 2023年3月19日，临猗黄河大桥全线最后一个承台顺利建成，标志着大桥桥墩下部基础工程施工任务全部完成。 同年11月，临猗黄河大桥 山西省 侧钢箱梁顶推突破1826.5米， 陕西省 侧钢箱梁顶推突破1794.3米。
2024年1月26日，临猗黄河大桥工程主桥钢箱梁顺利合龙。 11月7日，临猗黄河大桥顺利通过验收。 12月16日，临猗黄河大桥建成通车。
建设与规划
建设地点
临猗黄河大桥位于黄河水道之上，是跨越黄河小北干流禹门口至 潼关县 河段的特大型桥梁，桥梁起点位于 临猗县 孙吉镇 西里村 西侧，终点位于 合阳县 百良镇 三汲村南侧。
参与单位
临猗黄河大桥投资方为 中国铁路建设投资公司 ，施工方为 中国铁建大桥工程局集团有限公司 集团。
建筑结构
总体设计
临猗黄河大桥及引线工程项目起点在 万荣县 王显乡 范家庄，与已建的G3511菏（泽）宝（鸡）高速连接，然后一路向西南，进入孙吉镇，再设 黄河 特大桥跨越黄河，到达河对岸的陕西省合阳县 岔峪村 ，与在建的合铜高速公路连接。临猗黄河大桥是跨越黄河小北干流禹门口至 潼关县 河段的特大型桥梁，穿越两处国家级自然保护区、两处省级自然保护区，桥梁全长5427米，是全线的控制性工程。主桥跨越 黄河 主河槽及 河漫滩 ，长3823米，上部结构采用等高截面连续钢箱组合，从 山西省 、 陕西省 两处顶推平台对向顶推，共分2联，最大联长1912米。山西侧引桥采用混凝土连续T梁。主桥平面为直线，纵向为1.3%的单坡。桥面横坡为双向2%， 设计洪水 频率1/300。 该桥采用双向4车道高速公路标准设计，设计速度100km/h，桥面全宽26米。 大桥主桥桩基设计720根，承台设计31座。引桥钻孔桩设计228根，承台设计19座。
设计参数
参考资料
特色与价值
临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，也是 山西省 “三纵十二横十二环”的重要组成部分。大桥全长5427米，主桥采用等高度连续钢箱 组合梁 ，从山西、 陕西省 两侧顶推平台对向顶推施工。截至2023年9月，临猗黄河大桥已创下四项“世界之最”：单桥耐候钢使用量为5.7万吨，是世界上 单体 耐候钢使用量最多的桥梁；连续顶推总长度为3816米，世界上连续顶推长度最长的桥梁；单联最大顶推长度1912米，为世界上顶推长度最长的桥梁；顶推同步控制千斤顶数量可达66台，为世界上顶推同步千斤顶数量最多的桥梁。工程建设期间，项目取得科研成果30余项。
临猗黄河大桥作为横跨两个国家级自然保护区、两个省级自然保护区的黄河公路大桥，在滩涂地上有20多种国家重点保护的一、二级鸟类。项目开展了施工影响及环保措施的科研立项，采用免涂装耐候钢、不透光折线形声屏障、径流系统、泥浆循环系统等措施，有效地降低施工对黄河流域生态的干扰，最大程度减少工程建设对原始生态环境的影响，实现了工程建设与自然生态的和谐相处。
该项目建成后，加速晋陕豫三省公铁交通线互联互通，带动沿线经济发展。届时， 运城市 至 陕西省 铜川市 的通车时间从4个小时缩减至2.5个小时，运城市通往 西安市 的车程可缩短至两个小时，更与 黄河 、保护区湿地、 黄河一号旅游公路 、沿岸历史人文古迹纵横贯通，遥相呼应，助推黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略目标实现。