景忠桥又名 永济桥 ，俗称东关桥、东大桥。 晋城市 老城区 古桥 ，从 清代 泽州 时期至今，仍是 山西晋城市 东向交通往来的必经之路。桥始建于元 至正 年间，初建时为木构桥梁，明弘治年间仿晋城西关景德桥大券拱式样，改建为 石桥 。清乾隆三年(1738年)重建，四十八年(1783年)又进行了大修。该桥是一座单孔 弓形 石拱桥 ，桥长16.55米，桥宽5.7米，桥面略有弧度。桥身为单孔拱券，桥拱宽6.5米，共由99道石圈采用并列自由错缝法砌造而成。
历史沿革
据清乾隆《 泽州府志 》载，桥始建于元至正年间(1341——1368年)，初建时为木构桥梁，明弘治年间(1488——1505年)仿 晋城市 西关景德桥大券拱式样，改建为石桥。清乾隆三年(1738年)重建，四十八年(1783年)又进行了大的修 。
地理环境
地理位置
景忠桥又名 永济桥 。因位居山西晋城市城外东关东门外沙河上，俗称东关桥、东大桥。和 景德桥 一样是 晋城 老城区的著名 古桥 和重要象征，从 泽州 时期至今，仍是晋城东向交通往来的必经之路。
气候特征
景忠桥地处暖温带半湿润大陆性季风气候明显，四季分明，年平均气温10℃-11℃，气温总的分布趋势是由南向北递减； 盆地 由平地向山区递减。全县多年无霜期192.6天，最多为226天，最少为138天。降水量的区域分布总趋势是由西北向东南递增，山区多于 平川区 、 丘陵 ；南部和 东南部 山区大于北中部地区。降水量主要分布在夏季，占全年降水量的60 %。
建筑结构
景忠桥是一座单孔 弓形 石拱桥 ，拱石厚0.62米，上、下接面处不设露明腰铁，拱背上设有护拱石一层，拱外券面石素平面无雕饰， 拱顶 锁口石刻作兽面。桥身两侧各设一根长条石，外端刻作 龙首 形。桥面 栏杆 低矮无奇，是 清代 桥梁上常见的形制。
保护现状
晋城市政公司已将两座 古桥 的鉴定结果公布：景忠桥为四类危桥，目前只能勉强通行； 景德桥 则为五类危桥，已不具备机动车通行能力，需要立即拿出解决方案进行维修。
据晋城市政养护管理处负责人介绍，按安全运行等级划分，桥梁可分为5类，数值越高，危险等级越大。目前，市区有16座桥梁属于1、2类，功能完好，或有轻微的缺损，对桥梁使用功能无影响。3类桥梁则有4座，需要对裂缝进行加固，对锈胀的路筋进行除锈、防锈处理等。
在对 涵洞 检查中，养护管理处发现，只有5座涵洞情况良好，其他的涵洞则存在问题。如新市东街东谢匠涵洞现已与 文博路 北段项目中新建涵洞进行连接，但是原涵洞设计承载力不能满足现状；泽州北路延伸段涵洞、凤台东街涵洞由于历史原因找不到出入口；文昌街涵洞、 兰花路 涵洞、黄华街涵洞、 泽州路 涵洞则因为各种原因不能进行检测。
由于 景德桥 、景忠桥至今仍然发挥着交通功能，给文物保护带来诸多困难。晋城市政公司养护管理处已派专人对两座古桥进行日常巡视和监管，提醒过往车辆要尽可能绕行保护。