盘江铁桥，又名盘江桥、盘江铁索桥、铁索桥、铁桥，为交通建筑类4级旅游资源，位于 贵州省 黔西南布依族苗族自治州 晴隆县城东20公里的北盘江河谷，由时任贵州安(南)普(安)监军副使的朱家民始建于明 崇祯 元年（1628年），于明崇祯四年（1631年）建成。
盘江铁桥桥面铺木板两重，桥两旁有铁链为栏，又有交错的细链为护栏。两端建有鼓楼和半月城，东西两岸各有四座揭地神像、天王像，有铁牛、石猊为桥镇，江岸有一座五层楼阁高的菩萨像，还有元真观、 三元宫 、关圣庙、五龙庙、地藏殿、接引佛等寺庙道观菩萨像。
康熙 ，盘江铁桥已五圮五修。直到 雍正 七年（1729年），清廷准云贵总督 西林觉罗·鄂尔泰 《请开上游驿站疏》，将黔省通滇大道，由安顺府之安庄另开新路，自镇宁州属 木奶果 （今镇宁自治县）改道经郎岱毛口渡（今 六枝特区 ）过 北盘江 。自此，走盘江铁桥人少，“三年小修，五年大修”的旧例改成六年一修。抗日战争爆发后，盘江铁桥因其处于滇黔公路“咽喉”和“滇黔锁钥”的重要位置，成为 日寇 不惜代价亦要破坏的重要军事目标。1940年至1941年，敌机63架次轰炸盘江铁桥，投弹228枚。桥毁损失1217.7万余元，民房及物资损失300余万元（均为法币）。1942年，在美国盟军的帮助下于原址上新建钢梁 悬索桥 。1950年，人民解放军驻守盘江铁桥，国家先后拨专款维修、加固，1979年自卫反击战时，将盘江铁桥作为军事要塞进行重点保护，再次对其进行维修、加固，继续通车，而每次维修、加固均保持 美国军队 维修后的原貌。2014年10月，盘江铁桥原址整体提升工程建设项目完成，盘江铁索吊桥在原址加高桥墩和桥身整体提升15米，原桥墩略高于水位线，桥身原位置作为新航道，用于来往航船通行。
2013年，国务院公布盘江铁桥和盘江古驿道为全国第七批重点文物保护单位“ 茶马古道 ”重要附属文物点。
历史沿革
崇祯 元年（公元1628年），时任 贵州省 安（南）普（安）监军副使（后迁任提刑 按察使 ）朱家民驻兵安南卫，为便利 云南省 、贵州的交通，保证军秣粮草的运送，倡议在 北盘江 上仿云南 澜沧江 铁索桥修建盘江铁桥，遂命游击将军李芳先以大铁链链接两岸，修造铁桥，历时三年于明崇祯四年（公元1631年）建成，是贵州省修建的第一座 铁索桥 。桥身由三十三根铁链组合而成，两端扎于坚石之中，桥面用24根铁链并列，上铺木方，左右两侧各有6根铁链作扶手，东、西两岸建有碟楼，可以启闭。自此，来往行人，通过此桥过江如履平地。 顺治 十五年（1658年）， 南明抗清 斗争中，明晋王 李定国 于 黔西市 战事不利，惧失 云南省 ，焚毁盘江铁桥以阻清军。 康熙帝 十九年（1680年），清廷平定三藩之乱中，清军大败 吴三桂 军于永宁（今 关岭 ），吴军焚盘江铁桥，遁往云南。 康熙 ，盘江铁桥五圮五修。其中以康熙五十年（1711年）重修最为浩繁。此后，三年一小修，五年一大修形成旧例。 雍正 七年（1729年），清廷准云贵总督 西林觉罗·鄂尔泰 《请开上游驿站疏》，将黔省通滇大道，由安顺府之安庄另开新路，自镇宁州属 木奶果 （今镇宁自治县）改道经郎岱毛口渡（今 六枝特区 ）过 北盘江 。自此，走盘江铁桥人少，“三年小修，五年大修”的旧例改成六年一修。
1936年（民国二十五年），黔滇公路通车，军政部委员长行营公路处在原铁索桥的基础上进行加固，以过空驶汽车维持通行。1938年（民国二十七年）， 国民政府 派驻中央炮校炮兵排驻防半坡塘，配有高炮一门，守卫盘江铁桥。同年5月，建成的黔滇线271处的盘江钢索吊桥，因工程设计及材料存在问题，新桥施工支架搭建于旧桥上，通车后不堪重载，塔架变形，因超重铁索断裂坠于江中。同年10月成立盘江铁桥工程处，改用 起重机 牵引钢索于塔架上，将该桥建设为1孔48米的钢索 悬索桥 ，于1939年（民国二十八年）5月建成通车。同年12月，国民革命军陆军炮兵第41团4营14连接防驻半坡塘，连长苏刚率官兵169名（两个炮排、一个弹药连），配 德国 造20毫米口径莱茵高炮4门，重机枪2挺，镇守盘江铁桥。抗日战争爆发后，盘江铁桥因其处于滇黔公路“咽喉”和“滇黔锁钥”的重要位置，成为 日寇 不惜代价亦要破坏的重要军事目标。抗日战争进入关键时期，为破坏抗战生命线，日机频繁轰炸盘江铁桥。 1940年（民国二十九年）5月14日，日军飞机18架，经广西百色， 凌云县 窜到盘江铁桥上空，投弹7次，爆炸弹165枚， 燃烧弹 2枚。由于盘江铁桥建在峻岭峭壁之间，壑深谷狭，又有防空部队 高射炮 的射击，敌机不敢过多降低飞行高度，加之半山间时有雾气迷翕，视线不清，该桥幸存。仅炸毁房屋1栋，财产损失2千法币。1941年（民国30年）夏， 日本 挑起 太平洋战争 ，为打通本土经中国至南洋陆路通道，加紧轰炸盘江铁桥。同年6月1日，敌 轰炸机 9架，投弹27枚，炸毁民房9间，死伤各1人，伤马1匹；次日，敌机9架，投弹9枚，桥头震动，桥基墙震裂；3日，敌机9架，投弹8枚；8日9时14分，敌机9架进入盘江铁桥上空编队，在距地面2千公尺高空，以纵队密集队形水平飞行，尔后从桥上游6公里处大盘江进入河谷超低空向盘江铁桥俯冲轰炸，守桥部队高机连无法射击，敌机连续投掷300至500磅 高爆弹 9枚，桥身及桥基中弹全毁。6月14日和27日，敌 侦察机 两次飞入 盘江 上空侦察，时盘江渡口（今新桥处）正以船渡运人、车、抢修便桥。6月30日9时45分，敌机5架向渡口和便桥处投弹8枚。7月25日，架通的便桥毁于洪水，水退后再次架便桥，保障了滇黔缅公路运输畅通。不到两年时间，敌机63架次轰炸盘江铁桥，投弹228枚。桥毁损失1217.7万余元，民房及物资损失300余万元（均为法币）。侵华日军先后派飞机近70架次将钢架桥炸毁。
1942年（民国三十一年），贵州省防空司令部派郑向忱连长率炮兵第五连接防守卫盘江铁桥。同年4月9日，中国军民和援华 美军工程兵 在原址上修复完工的钢索 悬索桥 通车。为了预防钢索吊桥再次受毁，又于下游750米处建立一座为1孔48米的钢铁索吊桥，即备用桥。该桥于1943年（民国三十二年）7月完工。1949年（民国三十八年）11月，溃败的国民党第八十九军军长 刘伯龙 下令将两座盘江铁桥炸毁，但仓惶之中仅炸毁下游的备用桥。 1950年，人民解放军驻守盘江铁桥，国家先后拨专款维修、加固，1979年自卫反击战时，将盘江铁桥作为军事要塞进行重点保护，再次对其进行维修、加固，继续通车，而每次维修、加固均保持 美国军队 维修后的原貌。 1971-1973年，在钢梁 悬索桥 上游1.5千米处，由省桥梁工程大队架设一座钢筋混凝土结构的 双曲拱桥 ，全长124米，高26米。
方位
盘江铁桥位于滇黔要道的咽喉，世称“滇黔锁钥”， 黔西南布依族苗族自治州 晴隆县 光照镇 东方红村半坡塘寨与 关岭布依族苗族自治县 新铺镇大坪村西3千米的 北盘江 上。
建筑特征
中国国家图书馆 藏《铁桥志书》记载，盘江铁桥仅建造用铁至少162000斤。桥面铺木板两重，桥两旁有铁链为栏，又有交错的细链为护栏。两端建有鼓楼和半月城，东西两岸各有四座揭地神像、天王像，有铁牛、石猊为桥镇。江岸有一座五层楼阁高菩萨像，还有元真观、三元宫、关圣庙、五龙庙、地藏殿、接引佛等寺庙道观菩萨像。其余如题桥勒石、对联匾额、崖刻石坊等不可胜数。
开发与保护
2013年，国务院公布盘江铁桥和盘江古驿道为全国第七批重点文物保护单位“ 茶马古道 ”重要附属文物点之一。2014年10月，盘江铁桥原址整体提升工程建设项目完成，盘江铁索吊桥在原址加高桥墩和桥身整体提升15米，原桥墩略高于水位线，桥身原位置作为新航道，用于来往航船通行。同年11月，位于盘江铁索吊桥下游的马马崖电站正式下闸蓄水。
相关文化
文人名士
盘江铁桥建成后，不仅是很长一段时期黔地通滇的必经关梁，也成为一处名副其实的名胜，时人称之为“铁桥跨汉”，引来无数文人名士“打卡”赞誉。《铁桥志书》记载的不同署名的题桥勒石、诗文、对联匾额统计，多达200余人，其中不乏 朱燮元 、 傅宗龙 、 张镜心 、 张鹤鸣 、 钱士晋 、龙文光等达官要员，也有 张瑞图 、 董其昌 、 王铎 等著名书画家。时人盛赞朱家民建盘江铁桥有“补天”之功，并为其建祠立像。 清代 成书的《明史》《 黔书 》《黔南识略》，（ 康熙 ）《 贵州通志 》、（ 咸丰 ）《 兴义府志 》、（咸丰）《安顺府志》等贵州地域古今各类志书都有盘江铁桥的相关记载，后人歌咏称赞之诗词文赋更是难以统计。
影视作品
习俗
盘江铁桥是世居在 北盘江 两岸各族人民的纪念地。每年农历正月十五，成千上万的各族人民，身着新装，云集盘江铁桥畔，称为“赴盘江铁桥"。农历七月十五，沿江一带的 布依族 青年男女相邀结伴，纷纷踏至盘江铁桥“浪秋”（即金秋季节玩盘江铁桥之意）。相传，人们正月十五和七月十五到盘江铁桥集会，朝拜建桥者及其丰功伟绩。也是布依族青年男女各自寻觅心上人的良机。
所获荣誉
相关事件
2025年9月， 贵州省 交通推出“贵州交通线上的抗战印记”系列内容，重返历史现场，追寻路、桥、车、站背后的动人故事。其中包括盘江铁桥。