中国航空工业集团有限公司(Aviation Industry Corporation Of China,Ltd.)，简称航空工业，成立于2008年11月6日。是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构， 集团公司 设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，下辖100余家成员单位、25家上市公司，员工逾40万人。
中国航空工业集团有限公司于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。 次年7月，成为世界500强的 军工企业 。 公司研发的中国首架大型 民用直升机 AC313直升机 在2010年3月8日正式完成首飞任务。 2018年，更名为“中国航空工业集团有限公司”。 2022年7月，被 国务院 国资委选择成为中国国有资本投资公司试点。 公司与 中国气象局 在2023年签订战略合作框架协议。
中国航空工业集团有限公司成立以来共获得国家科技奖26项，其中获得国家科技进步 特等奖 1项；获得国防科技奖821项，其中国防科技进步 特等奖 3项。 在2009年7月，成为中国第一家 身世界500强的 军工企业 ，进入 美国 《 财富 》世界500强。 在2020年8月进入《全球国防企业百强榜单》，排名第6。 次年10月，入选2021全球最佳雇主榜第672位。 2022年，入选《2022中国制造TOP50》榜单。 2023年，公司成功进入《2022年度中央企业负责人经营业绩考核A级》企业名单。 2023年，位居《2022数字经济企业TOP500》第11位。
发展历程
中国航空工业集团有限公司，是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二 集团公司 重组整合而成立。 公司在2009年7月，成为中国第一家跻身世界500强的 军工企业 ，进入 美国 《 财富 》世界500强。 该公司研发的中国首架大型 民用直升机 AC313直升机 在2010年3月8日正式完成首飞任务。
中国航空工业集团公司 于2018年，由“中国航空工业集团公司”变更改为“中国航空工业集团有限公司”。 同年10月，中国航空工业集团有限公司与 中国一汽 在中国 北京市 签署战略合作协议，会在多方面展开合作。 11月，公司研发的四架 歼-20 战机编队前往第12届 中国国际航空航天博览会 会场上空进行展示，这也是歼-20首次公开展示其内载弹药能力。 当年12月，公司被认定为新一批的 国有资本投资运营公司 试点企业。
中国航空工业集团有限公司 在2020年11月18日，举办 第十四届航空航天月桂奖 的颁奖典礼。 中国航空工业集团有限公司联合 大连理工大学 ，在2021年5月举办《关于飞机精细化强度设计与制造联合技术中心》启动仪式。 同年6月，公司正式入选 国务院 国资委网站公布的中央企业名录。 公司研制的 运五通用无人机 在当年7月20日，成功完 航空工业成飞 行计划。
中国航空发动机集团 与航空工业集团，在2021年9月29日，签署了民用飞机与 发动机 协同发展合作框架协议。 公司研制的 AC352直升机 在次年5月12日，成功完成由 中国民用航空局 专项审定试飞的最后一个科目。 中航集团 工业集团有限公司研制 民用直升机 “吉祥鸟” AC313直升机 在2022年5月17日，江西 景德镇市 吕蒙机场成功首飞。 中国航空工业集团有限公司在2022年7月成为国有资本投资公司试点。 同年9月5日，与 航天科工集团 正式签署战略合作框架协议。 公司在当年9月6日与 中林集团 签署战略合作框架协议。 公司和 上海证券交易所 共同举办战略合作协议11月3日签约仪式。 公司研制的“吉祥鸟”AC332直升机在12月22日成功完成滑橇起落架限制落震试验。
进入2023年，中国航空工业集团有限公司独立研制的AC312E“吉祥鸟”直升机，成功完成航空 地质调查 设备改装后的全参数验证试飞工作。 4月7日，公司研制的多用途直升机“ 吉祥鸟属 ”AC332，完成全状态首次飞行任务。 中国航空工业集团有限公司和 中国气象局 在随后于7月4日正式签订战略合作框架协议。
2024年3月30日，由中国航空工业集团有限公司自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇完成首次转场飞行。 9月14日，“祥云”AS700正式交付客户，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通，开启商业运营。在交付首架载人飞艇的同时，现场还签署了12架购艇订单。首架飞艇交付后主要应用于低空观光旅游领域，“解锁”云端观光的全新体验。 11月12日第15届 中国国际航空航天博览会 首日，中国航空工业集团签订280架订单（12架确认订单和268架意向订单），涉及国产载人飞艇AS700、国产大型 水陆两栖飞机 AG600M、民用初教6飞机以及多型AC系列直升机。 2025年6月，中国航空工业集团发布招聘公告，介绍了5家区域审计中心的基本情况。12月5日，中国航空工业集团在北京举行区域审计中心成立授牌仪式。国防科工局财务与审计司司长周海波，航空工业集团党组书记、董事长程福波出席会议并讲话。会上，程福波为五家区域审计中心授牌。 12月11日 ，中国航空工业集团有限公司第一飞机设计研究院设计的“九天”无人机在 蒲城县 圆满完成首飞任务。
公司架构
管理层
参考来源：
股权架构
参考来源：
组织架构
上市公司
公司业务
经营范围
中国航空工业集团有限公司，其经营范围受到国务院所控，在其授权范围内的国有资产有军用航空器及 发动机 、 制导武器 、军用 燃气轮机 、武器装备配套系统与产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保障及服务等一系列业务。同时，还涵盖了金融、租赁、 通用航空 服务、 交通运输 、医疗、工程勘察设计、工程承包与施工、房地产开发等相关产业的投资与管理。并且还包括民用 航空器 及发动机、 机载设备 与系统、燃气轮机、汽车和摩托车及发动机、 制冷设备 、电子产品、环保设备、新能源设备的一系列相关服务，以及设备租赁，工程勘察设计、工程承包与施工、房地产开发与经营、与以上业务相关的技术转让、技术服务。
军用航空与防务
战斗机
枭龙飞机（原名超七飞机）是针对二十一世纪空中作战环境，由中国和 巴基斯坦 共同投资， 中航民用航空电子有限公司 成都飞机设计研究所 、中航工业成都飞机工业 集团公司 、 中航技进出口有限责任公司 等单位研制， 巴基斯坦空军 参与开发的第三代全天候、单发、先进多用途 轻型战斗机 。巴基斯坦空军将其命名为“Thunder”，代号为JF-17。 枭龙战机 飞机为面向国际军机市场而研发的军贸飞机，具有高性能、低成本、可定制等特点。
2013年1月26日14时，中国自主研制的首款 大型运输机 飞机“ 鲲鹏 ”腾空而起，顺利实现首飞。自此， 中国 真正拥有自己的 大飞机 ，标志着中国成功跻身于世界上少数几个能自主研制大型飞机的国家之列。
直-9 轻型多用途直升机，其系列化改型满足了军民各种不同用途和需求。可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中 摄影 、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为 舰载机 使用。
翼龙目 1 无人机 系统是航空工业自主研制的中空长航时察打一体多用途大型无人机系统，具有全自主起飞 降落 和巡航飞行能力、空地协同能力及地面接力控制能力，能够在复杂环境条件下长时间飞行和执行任务。
民用航空
支线飞机
新舟600 飞机由 中航工业 西飞研制，2008年，首架新舟600飞机总装下线、首飞成功，2010年取得型号合格证并开始交付用户。 新舟60 0飞机在新舟60的基础上，经过对航电系统、机体结构、 登机门 和座舱布局等进行改型研制而成，在飞机维护性、操控性、经济性、舒适性等方面都得到了进一步的改善和提高。
2024年8月26日，中国航空工业集团自主研发设计的两架新舟60灭火机正式交付应急管理部，标志着中国固定翼灭火 大型运输机 实现零的突破。
AC311直升机为轻型单发直升机，最大起飞重量2.2吨，已取得 中国民航 型号合格证和生产许可证，并通过AEG运行评审。该型机配装美国或 法国 发动机 ，可搭载4名乘客，运营成本低、内部空间大。配装相应设备后可用于空中巡逻、公安执法、紧急救护、线路巡查、空中旅游等。
西锐SR22飞机是由 中航通用飞机有限责任公司 旗下美国西锐飞机设计公司研制。她使飞行员可以在多种因素中取得最佳的飞行平衡，如性能、操控、感受、降荷技术以及全天候能力，包括西锐防冰保护功能。
工业制造
航空工业汽车零部件产业经过三十余年的快速成长，形成了 贵航股份 、 成飞集成 、 新航 集团与上 中国航空发动机集团 等一大批在市场上具有较高知名度和较大规模的企业，拥有耐世特、豫北、豫新、平原、航盛等多个行业内驰名品牌，产品涉及汽车车身结构、 发动机 、传动、制动、转向、仪表等系统中56个部件总成，300多项子产品。
电子信息
电力电气
现代服务业
工程建设
中国航空技术国际工程公司 自成立以来，相继与海外30多个国家和地区建立了广泛的合作关系，设计并承包、承建了多类型的公共、民用建筑与工业项目。公司业务主要分布在 中东 、 非洲 、南亚和东南亚地区，在 阿拉伯联合酋长国 、 坦桑尼亚 、 阿尔及利亚 、 斯里兰卡 、 肯尼亚 、 约旦 、 柬埔寨 、 卡塔尔 、 科威特 、 卢旺达 、 乌干达 等多个国家建有分公司或子公司。凭借优异的工程质量不仅获得工程业主的充分认可，还赢得了工程属地国政府及民众的普遍赞誉。近年来， 中航国际 工程公司在拥有机场、路桥、 钢结构 建筑、房屋场馆、装饰等强势项目的基础上，还致力于环保工程等新领域的开拓，并取得令同业瞩目的工程业绩。
金融
中航产融 是中国第一家A股上市的产业背景金融投资控股公司。中航产融作为金融运营平台，旗下拥有 证券公司 、财务公司、租赁公司、信托公司、 期货公司 、产业基金管理公司和保险公司。同时，将通过收购和参股的方式涉足银行业、寿险业。
科研成果
中国航空工业集团有限公司 知识产权 工作有效开展了“专利工程（一期）”和“专利工程（二期）”，并在十三五期间持续深入推动“知识产权质量提升与转化运用工程”。集团专利数量大幅增长，专利年申请数量保持不低于15%的增长率，专利总申请数达到45840项，累计拥有有效专利9270项。连续六年各项专利指标在国资委发布的《中央企业专利情况排序表》中位居前十，在重点航空产品和支柱民品、关键技术领域和核心技术形成了一批具有市场竞争优势的自主知识产权。
品牌与文化
品牌诠释
本司徽由 地球 和变体飞行器组成。飞行器指向右上方，象征着航空工业“航空报国、航空强国”的志向。蓝色 环形 表明航空工业有深厚的航空 高科技 基础，也象征着 集团公司 所属单位围绕航空工业，紧密团结，有着强大的凝聚力。飞行器下方“AVIC”，则代表了航空工业。通观整体构图，表现了航空工业在党中央、 国务院 、中央军委的领导和关怀下，实施"一心、两融、三力、五化"的战略，为建设新航空、 大航空 、强航空而不懈努力。
品牌价值
2014年6月25日，世界品牌实验室在北京发布了2014年《中国500最具价值品牌》榜单。“航空工业”以905.69亿元的品牌价值连续第三年入榜，名列第25位。其中，品牌价值较2013年增加145.9亿元，排名上升1位，价值增幅达19.2%，较《中国500最具价值品牌》平均品牌价值周期增速高近了5个百分点。
企业文化
秉承“航空报国，强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信，创新超越”的理念。
社会责任
2022年9月5日12时52分， 甘孜县 泸定县 发生6.8级地震。航空工业坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，落实李克强总理批示要求，按照国资委党委安排部署，向灾区捐款2000万元，全力支援灾区救助和灾后重建，帮助灾区人民共渡难关。 地震发生后 ，航空工业第一时间发挥航空科技优势驰援抗震救灾，自主研制的“翼龙”-2H应急救灾型 无人机 前往灾区开展灾情侦察和应急通信保障，下属中国飞龙、 中航安盟财产保险有限公司 等企业也积极投入救灾活动中，全力以赴支援抗震救灾工作、保障人民生命财产安全。
2020年1月30日，中国航空工业集团有限公司面临疫情，为支持疫情防控，向社会捐款5000万。 次年7月22日，中国航空工业集团有限公司为帮助 河南省 因特大暴雨造成的灾情救助，以及灾后重建工作，通过 河南省慈善总会 为受灾地区捐赠现金1000万元。 2022年9月7日，该公司再次为四川泸定地震灾区展开捐款活动，金额达到2000万元。
2010年7月22日， 中航集团 向河南省慈善总会捐款2000万元，用于特大暴雨造成的灾情救助和灾后重建工作，同时积极调配运力，确保人员救治、物资运输等空中通道畅通。——《 中国民航报 》、 中国民航网 记者 韩磊 报道
2010年4月13日，中国航空工业集团公司党组成员、副总经理 顾惠忠 代表 中航民用航空电子有限公司 40万职工将1000万元捐款交到了 中国红十字会 副会长、 中国红十字基金会 理事长 郭长江 的手中。该捐款将统一捐助 西南 干旱地区100个受灾村、3万受灾家庭。
获得荣誉
相关事件
2020年7月，中国航空工业文化向 吉利汽车 发送了一封要求停止侵权行为的通知函，表明，在3月至7月期间，吉利汽车在“ 吉利豪越 ”车型的广告宣传中，没有获得中国航空工业集团和中国航空工业文化中心授权，私自使用其公司研制的“ 运-20 ”军用 大型运输机 形象和商标，同时与部分自媒体账号在各新媒体平台刊登，进行虚假宣传，同时，也侵犯了 中国航空工业集团 的合法权益。
中国航空工业集团有限公司，自成立以来，相继与海外30多个国家和地区建立了广泛的合作关系，设计并承包、承建了多类型的公共、民用建筑与工业项目。公司业务主要分布在 中东 、 非洲 、南亚和东南亚地区，在 阿拉伯联合酋长国 、 坦桑尼亚 、 阿尔及利亚 、 斯里兰卡 、 肯尼亚 、 约旦 、 柬埔寨 、 卡塔尔 、 科威特 、 卢旺达 、 乌干达 等多个国家建有分公司或子公司。凭借优异的工程质量不仅获得工程业主的充分认可，还赢得了工程属地国政府及民众的普遍赞誉。近年来， 中航国际 工程公司在拥有机场、路桥、 钢结构 建筑、房屋场馆、装饰等强势项目的基础上，还致力于环保工程等新领域的开拓，并取得令同业瞩目的工程业绩。
2023年7月6日，中国航空工业集团有限公司发布声明：近日，发现有不法分子冒用中国航空工业集团有限公司领导同志身份，通过短信、微信等方式进行诈骗活动。 集团公司 已第一时间向公安机关报案。同时提醒大家：对涉嫌诈骗的短信、微信、电话等，提高警惕，谨防受骗。如遇不明事项，请与航空工业综合管理部联系确认。
2025年 长春市 航空展期间， 理想汽车 因在海报宣传中未经授权使用中国航空工业集团（以下简称“ 中航民用航空电子有限公司 ”）旗下“歼-20、歼-10、空警-500”等军机型号形象，引发争议。9月20日，中航工业发函要求理想汽车⽴即停⽌所有侵权内容传播，并正式向中航工业道歉。9月24日，理想汽车称，相关宣传是理想汽车长春销售公司与长春航空展的合作项目之一，围绕航空展主题发布相关活动信息，理想汽车高度重视，已在收到函件图片后第一时间暂停相关宣传。同日晚，中航工业相关人员表示，中航工业品牌中心承担集团旗下军机形象的注册、维权、推广、文创开发等职责，品牌中心从未对所谓 中国国际航空航天博览会 xSP 授予中航机型授权权限，也即理想汽车没有获得过歼-20等军机形象的授权，所谓“与长春航空展相关服务供应商方面做过沟通与确认”并没有法律效力。 9月25日， 理想汽车 方面表示，确实通过非正式渠道收到了“中国航空工业文化中心”的函件图片。鉴于涉及航空相关议题，理想汽车高度重视，已在收到函件图片后第一时间暂停相关宣传，并主动与“中国航空工业集团有限公司品牌运营管理中心”和“中国航空工业文化中心”建立联系沟通、开展核实。针对函件图片中提到的“《与国同梦、与家同行》主题宣传”，理想汽车方面表示，是理想汽车 长春市 销售公司与长春航空展的合作项目之一，围绕航空展主题发布相关活动信息。该主题使用之前也与长春航空展方面做过沟通与确认。此外，理想方面还提到，公众看到的另一张“理想MEGA与长春 中国国际航空航天博览会 主体大楼同框”的图片，系在长春航空展运营 xSP 允许下，对保障用车与航展中心建筑进行的现场摄制。 理想汽车 方面同时还表示，作为“2025长春航空展保障车”，理想MEGA能够在航展现场与先进装备同框，他们深感自豪。感谢各方关注，相关进展会及时告知。
2026年4月15日，中国航空工业集团称，中国自主研发的 新舟鸿鹄HH-200 航空商用无人运输系统在陕西 蒲城县 进行了首次飞行试验。试验持续22分钟，试验过程中，飞机各系统设备工作正常，飞机姿态平稳，状态保持良好，完成了预定飞行科目，首飞获得圆满成功。