邯港高速（即：邯郸至黄骅港高速公路）是 河北省 在建的一条沿海与内陆近距离连接的高速公路，编号S86。 邯港高速起自青兰高速邯郸肥乡收费站东，终于 沧州市 黄骅市黄骅港，途经邯郸、 邢台市 、 衡水市 、沧州四市，全长408公里。
邯港高速公路衡水段项目自2022年3月2日正式开工建设，2024年12月31日正式建成通车， 起点位于衡水和沧州交界处， 东光县 城南连镇北与邯港高速公路衡水段相接，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。 2024年3月31日，邯港高速公路衡水段项目工地上，长132米、宽26.15米、总重量14600吨的上跨邯黄铁路分离式立交桥，历时70分钟完成70°转体，实现毫米级精准对接。 截至2025年2月8日，邯港高速沧州段一期项目路基工程累计完成93%；路面累计完成52%；桥涵工程累计完成94%，房建工程主体已基本完成。 2025年9月27日，邯港高速沧州段一期全线通车。
选线
邯港高速公路起自 青岛—兰州高速公路 肥乡区 收费站东、途经肥乡、 曲周县 、鸡泽东、 平乡县 、 广宗县 、 巨鹿县 、 南宫市 、 冀州区 、衡水东（跨 石德铁路 ）、 武邑县 、 阜城县 、东光南、 南皮县 、孟村、 盐山县 、 海兴县 终至 黄骅港 。规划中过 邯郸市 至鸡泽段后与 邯黄铁路 并行终止黄骅港。具体路线正在规划选择中。邯港高速公路沧州段是 河北省 公路“十四五”规划重要组成部分。
建设意义
邯港高速的建设，将增强黄骅大港的竞争能力，加强其与腹地之间的联系将起到重要作用。
已有6条新建和在建高速公路贯穿 沧州市 ，南北纵向的有 大庆－广州高速公路 、 北京－台北高速公路 、沧廊高速、 沿海高速公路 、长深（津汕）高速、 北京－上海高速公路 ，东西横向的高速公路仅有 黄骅—石家庄高速公路 一条，整个沧州高速公路结构呈一把梳子状。在路网构架上存在着明显的不均衡，制约了黄骅大港优势的发挥。
从沧州地区高速公路布局来看，随着 黄骅港 的定位由过去单一的能源输出港口变为综合性大港，在未来一段时间内，黄骅港和周边各大港口之间将存在着较为明显的“竞合”关系。但竞争大于合作。
要增强黄骅港的竞争能力，加强与腹地之间的联系，提供快捷的交通服务就成了黄骅港发展的首要任务。虽然经过港口的高速公路已经有沿海、长深（津汕）和黄石（石黄）高速公路，但其中南北向的长深（津汕）和 沿海高速 只能完成黄骅港和其他港口之间的协作和货物转移，对于联系黄骅港主要服务腹地、增强港口竞争力没有实质性影响，而联系广大腹地所需要的东西向的三条放射形通道中，只有黄石（石黄）高速公路。因此，在路网构架上存在着明显不均衡，极大制约了 黄骅港 优势的发挥，不利于增强黄骅港相对于周边其它港口竞争的提升。邯港高速的规划建设将弥补这一不足。使 沧州 的高速公路形成真正的东出西联、四通八达的路网结构。
建设进度
邯港高速公路途经 邯郸市 、 邢台市 、 衡水市 、 沧州市 ，终点黄骅港，全长408公里。目前，邯郸至衡水段已经建成通车，衡水、沧州段正在分段实施。其中衡水段全长63.075公里，起自 桃城区 邓庄镇 ，途经 武邑县 城南部、阜城县城南部，在 景县 的 连镇乡 与沧州段对接，预计到2020年建成通车。同时建设两条连接线共36公里，与干线公路相连。
沧州段
主线：项目主线全长124.027km，采用 双向四车道 高速公路标准建设，设计时速120km/h。路线起自 东光县 城南连镇北与邯港高速公路衡水段相接，路线与 北京－台北高速公路 相交 后，经 找王镇 、 灯明寺 南、潞灌、新县镇南、 盐山县 城南、 海兴县 城南，在小山火山地址保护区东南布线，终点在 青锋农场 东侧设置收费站后上跨 沿海高速公路 与规划滨海公路相接，同时设置枢纽互通与沿海高速相接。
项目全线设置互通12座，其中枢纽互通4座，服务型互通8座；设置大桥8082m/26座，中小桥3494m/51座；设置服务区3处，收费站8处，养护工区3处，管理处1处。
衡水段
本项目路线全长63.140km，位于 衡水市 境内。路线起于衡水市市区东邓家庄村东与 大庆－广州高速公路 相接，路线向 东北 与 衡德高速公路 相交 ，经后陈村，在李贤兰村东下穿石济铁路，路线转向东布线，经 武邑县 城南继续向东，经陈小王、陈寺院、肖村，在西桑村南上跨 邯黄铁路 ，向东进入阜城境内。在 阜城县 城南经前八丈、段庄、 漫河乡 北，于阜城县城南和景县县城北之间穿过。路线继续向东进入 景县 境内，经张茂庄后进入 阜城 境内，经前寺、西柳后路线进入景县境内，向东经耿庄、张自公庄、前韩庄、薛家寺、小历庄，终点在小宁庄北衡水与 沧州市 交界处。本项目采用 双向四车道 标准建设，设计速度120公里/小时， 路基 宽26米。桥涵设计 荷载 均为公路-Ⅰ级。
项目共设共设置大桥7座，总长1895.5米；中桥7座，总长503米； 涵洞 48道；分离立交11处，与乡村道路交叉设置通道110处。互通式立交6座，服务区2处，养护工区2处，通信监控分中心1处，新增占地21256亩。两条 连接线 ，总里程为36.076公里，均为新建 二级公路 。本项目共占用土地7584亩，估算投资60.077亿元。
2022年3月2日， 河北省 交通项目集中开工暨劳动竞赛动员大会在邯港高速公路武邑互通建设现场举行，这标志着邯港高速公路衡水段项目正式开工建设。
邢台段
邢衡高速公路 的东西向，加宁常高速的南北向
鸡肋的邯郸段
从 肥乡区 引线基本沿着 邯黄铁路 的走向布线，与邢台宁常高速在常河镇交汇。
注：因为邯港高速邢台衡水段选线的垃圾程度，导致邯港高速邯郸段的“港”的意义并不大，使得邯港高速邯郸段实际上成为了清新高速（清苑-- 新河县 ）南延路段。为什么这么说，因为这条邯港高速的路线还不如现在走青兰转 大庆－广州高速公路 路途近。
从某种意义上讲 这种邯港高速更像是衡港高速。
2017年8月29日， 邯郸市 交通运输局党组书记、局长杨万春到我县就“扶工助企”工作和市综合交通运输“十三五”规划高速公路 曲周县 段建设工作进行调研。
介绍说，在市综合 交通运输 “十三五”规划中，将谋划建设定魏高速和邯郸- 天津市 两条高速，都过境曲周，希望与曲周共同努力，做好相关筹备工作，为经济社会发展提供强有力的交通运输支撑。
从上面最新信息中可以得知，邯港高速邯郸段正式作废，取代的是定魏高速和邯郸 天津高速 ，