童家站，位于 江西省 鹰潭市 月湖区 童家镇 ，是 中国铁路南昌局集团有限公司 鹰潭站管辖的 四等站 ，建于1935年。该站是 沪昆高速铁路 上的 铁路车站 ，设有2条正线、3条侧线，邮政编码为335001。目前，童家站不办理客运业务，仅办理整车路用货物发到的货运业务。
车站位置
童家站在沪昆线上行距离 上海站 676公里、杭 州站491公里，下行距离 株洲站 463公里、 昆明站 1998公里。
历史沿革
浙赣铁路 前身是杭江（ 杭州市 ——玉山）铁路、玉萍（玉山—— 萍乡市 ）铁路、萍株（萍乡——株洲）铁路各段连贯而成，童家站处于玉萍段。
杭江铁路建成通车后，由浙（ 浙江省 ）、赣（ 江西省 ）两省府，铁道部及银行，组织“浙赣铁路联合公司”，下设浙赣铁路局，继续向西修建。
1936年修至 南昌市 ，1937年9月筑到萍乡。萍乡至株洲段铁路原属 粤汉铁路 ， 南京国民政府 铁道部令划归浙赣铁路局管辖。此时， 钱塘江大桥 亦已建成，由 杭州站 为起点至 株洲市 称浙赣线，全长1008公里（包括支线）。全线贯通后未及3个月，在 杭州市 沦陷前夕， 国民政府 为阻止日军南侵，令部队将钱塘江大桥及至湄池间线路破坏，以后各段线路也随着战争失利逐段破坏。 抗日战争 胜利时仅存杭州至 诸暨市 、江山至 上饶市 两段线路通车。1946年开始逐段修复，至民国37年1948年12月才全线修复通车。此间童家站一直属于浙赣铁路局管辖。
1949年建国后，成立军委铁道部上海铁路管理局，童家站由南昌分局管辖。
1996年因 京九铁路 的开通，铁道部将南昌铁路分局从 中国铁路上海局集团有限公司 的管辖中脱离。同年8月成立 中国铁路南昌局集团有限公司 ，童家站属之管理。
2005年，全路裁撤铁路分局后，童家站改属南昌铁路局 鹰潭站 管辖，现为 四等站 。
为适应第六次大面积提速调图对铁路运输管理工作的需要，按照铁道部的要求， 沪昆高速铁路 、浙赣线、 湘黔线 、黔桂线贵定到贵阳段、 贵昆线 合并更名为 沪昆线 ，自12月31日18时起实行统一贯通里程。
随着铁路的历次提速，童家站已没有客运列车停靠，童家站停止了客运业务。
业务状况
客运：不办理客运业务。
货运：仅办理整车路用货物发到。