冷启动 就是 发动机 水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
冷启动原因
1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】；
2.进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀；
3. 节气门 脏污严重，进气量不足；
4. 起动机 的转速达不到要求；
5. 电瓶 的连接 导线 接触 电阻 过大；电瓶电量不足；
6. 变速器 的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大；
7.发动机的气缸压缩压力不足；
8.高压 点火系统---- 火花塞 性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花；
9.火花塞进行不合理； 发动机 冷却液温度 传感器 故障。
防止和保养
液态电瓶的检查与保养
1.要检查电瓶外壳有无 渗漏 电解液 的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的 氧化物 ，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和 接头 上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
2.要检查 电瓶 的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下， 启动机 技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动， 发动机 转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
3.要检查 电解液 比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的 电能 ，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的 硫酸 浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加 蒸馏水 或 电瓶 补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
冷却系统的换季保养
1.先要从外观检查 水泵 的泄水孔、 节温器 接头、上下 水管接头 、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无 渗漏 的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。
2.要检查 防冻液 的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10℃即可。比如： 北京 地区的车辆，防冻液的冰点在零下25至零下30℃就能保证安全过冬。
3.注意防冻液的液面高度一般在距离 水箱 加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准 刻度 补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。
4.最后还要检查 节温器 。如果节温器工作不正常， 发动机 长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。
更重要的是节温器千万不可拆除。一般的车型拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。
机油和 滤芯 的更换
汽车发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命。有些司机不明白这个道理，随便更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、 烧瓦 等等机械事故。
机油的更换一般在一万公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更换机油，这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。
油路和电路的保养
进入冬季，汽油的雾化条件差，尤其是 化油器 的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，进行冬季保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查 节气门 、 阻风门 、加速泵和 真空泵 的工作情况，应该调整到最佳状态。同时还要适当调整 怠速 的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。
电路主要是检查 分电器 的 铂 间隙和 火花塞 的 电极 间隙。分电器白金触点应洁净无 烧蚀 ，接触面在70%以上，间隙应在0.3至0.45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间，火花塞间隙过大，冷车时 发动机 不易启动；如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。
制动系统 的检查保养
由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。
气压制动的车辆，要合理调整 制动总泵 内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动 管路 和各 刹车分泵 有无 渗漏 的地方，如有渗漏，就应及时更换 制动液 。
还要调整手制动。它的制动作用是靠 机械传动 作用于 传动轴 上的，制动时，制动力是通过两根半轴 均匀分布 在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止 甩尾 ，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉 手刹 时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。