转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为 齿轮齿条式转向 和 蜗轮 蜗杆 式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、 齿轮 齿条 式液压助力转向、电力液压助力转向。
简介
转向机采用 动力转向系统 的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是 驾驶员提供的体能，而大部分是 发动机 (或电机)驱动的 油泵 (或 空气压缩机 )所提供的液压能(或气压能)。
用以将 发动机 (或电机)输出的部分 机械能 转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或 转向器 中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。
工作原理
电动机助力转向是在司机打动方向盘的同时，它下面的电动机就起 动
齿轮 齿条 式助力转向是在发动机的旁边有一个 液压泵 ，发动 机带动泵的工作
电力液压助力是前两者的组合，也是如今市面上最好的转向 助力装置
转向 助力器 的结构非常复杂，一般的人不能修理，平时保养到位的话，不太容易坏。注意事项：一你要经常检查油杯里的油，不能低于 油尺 的下限。如果助力器失油， 压力泵 可能报废。二要定期换油三你不能打死方向。四尽量不要原地打方向。
动力来自 发动机 ，货车没有别的助力方式，只有液压 助力泵 ，一般装在飞轮壳上，由曲轴带动液压泵。也有装在发动机前面，用皮带带动，但这种一般是改装的。
动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图，转向 油泵 6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出 液压油 。 转向 油罐 5有进、出油 管接头 ，通过油管分别与转向油泵和转向 调节阀 2联接。转向控制阀用以改变油路。机械 转向器 和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。
当汽车 直线行驶 时，转向控制阀2将转向 油泵 6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于 卸荷 状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动 转向盘 ，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下， 活塞 向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。
类型
按传能介质的不同，动力 转向器 有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器，因为 气压系统 的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa)，用于重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上，故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。
根据 机械式转向器 、转向 动力缸 和转向 调节阀 三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，液压动力转向装置分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、组合式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸独立）和分离式（机械式转向器独立，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。
这里仅介绍液压整体式动力 转向器 。
故障排除
故障现象
现象：转向器沉重。
原因：转向系缺少 液压油 ，或者是油路中有空气；贮 油罐 滤清器 堵塞或者是滤网使用时间过长，损坏而将出油孔堵住； 油泵 上的 调节阀 作用不良；助力 活塞 上的 密封环 或者是 阀体 上的两道径向密封环槽中间的密封环损坏； 滑阀 作用不良(间隙过大或关闭不严)； 升降式止回阀 作用不良(泄油)等等都会造成转向沉重。油泵的泵压低及 转向拉杆球头 磨损， 转向节 主销润滑不好，也会造成转向沉重。
排除步骤
(1)检查液压油贮油罐的 油面 是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加 液压油 ，使油面达到 油尺 的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。
(2)检查贮 油罐 中 滤清器 滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。
(3)检查 油泵 的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。检查的方法如下：
在转向油泵和 转向器 的 高压油管 上安装量程为150bar的 压力表 C和 阀门 D。打开阀门，起动 发动机 怠速 运转，短时关闭压力表5秒钟左右(时间不能长，以免油泵 过热 损坏)，观查压力表，如果压力表压力达到130bar不再继续上升，说明转向 液压泵 工作正常；如果高于130bar，是 安全阀 不准，应调整到130bar；如果压力表压力低于130bar，说明转向液压泵磨损较大，有内部泄漏， 流量 调节阀 、安全阀调整不当，应重新调整。如果调整达不到要求，应更换转向液压泵。
(4)检查 滑阀 ，看其作用是否良好。如果因间隙过大关闭不严，应更换新的转向 螺杆 及滑阀。
(5)检查助力 活塞 上的 密封环 ，阀室体径向环槽的中间密封环的密封作用是否良好。必要时应更换新件。同时应检查油缸表面有无损伤。
(6)检查 高压止回阀 的阀球及 阀座 是否密封，如果因脏物垫起而关闭不严，应彻底清洗；如果 阀体 本身导致关闭不严，应更换新件。
(7)检查横直拉杆 球头销 的使用及润滑情况，如磨损严重，应更换。