张翼（1846年-1913年），字燕谋，直隶 通州区 人，清末人物。原为醇亲王侍从，后历任清 江苏省 候补道、直隶矿务督办、热河矿务督办、 工部侍郎 、路矿大臣等职。1898年，奏请 光绪帝 开辟 秦皇岛市 为商埠获准。同年筹建 枣矿集团 。1900年 八国联军 入侵期间，曾误把开平矿务局出卖给英国人，引发产权纠纷。 张翼不仅是一位政治家， 也是一位文物收藏家。他热衷于收藏古代文物， 为中国文物的保护和传承做出了贡献。
人物生平
1896年一1900年， 清政府 及 北洋政府 大臣屡派张翼筹办秦皇岛开埠、筑港及修筑 津榆铁路 支线事宜。
1896年春，张与德璀琳（德国人，津海关税务司）、鲍尔温（英国人，开平 矿务局 外籍雇员）等，开始踏勘 秦皇岛市 至 北戴河区 沿海地势、海洋水文、气象，并认为该地较之 庙岛 、 营口市 、 天津市 诸港条件优越，初定 洋河 口、戴河口、 汤河口镇 、秦皇岛等为开辟口岸及筑港的备选地段，并先著以开平矿务局垫款和个人垫款形式，陆续价买口岸沿海民灶地、宜荒地四万余亩。
1897年在秦皇岛修筑临时码头，“永平”轮于 烟台市 一秦皇岛间首次载货、客、邮件往返试航靠泊成功。张翼迅速向 总理各国事务衙门建筑遗存 申报开辟 秦皇岛港 的详由及有关计划等。复经总理衙门奏明清廷， 光绪帝 即于1898年3月26日朱批“依议钦此”， 清政府 随即正式宣布 秦皇岛市 为我国自行开辟的主权口岸，是年，张翼偕 德璀琳 及工程技术人员进一步详勘秦皇岛港湾，拟定筑港方案及筹款计划等，为次年大规模兴建港口及后来秦皇岛港的崛起奠定了重要基础。
光绪 二十七年（1901年）2月19日，张翼在 赫伯特·胡佛 等人的威逼利诱和欺骗下，与英商私相授受，签署移交约和副约，将开平 矿务局 及 秦皇岛港 拱手让给英 帝国主义 。同年7月1日，清廷责令张翼限期收回 开平市 及港口权益。次年，张翼赴英伦敦对英商控告，虽然“胜诉”，但港矿权益并未能收回。回国后，以 道员 发 北洋政府 差遣。
相关事件
在甲午海战中，张翼作为总办，只给 北洋水师 提供最糟糕的八槽煤。北洋水师各舰航速大都只有设计航速的一半。而质量上品的五槽煤则被张翼理直气壮地留着卖到外国赚钱，所获数万两白银都被他“捐”给太后修 颐和园 。 慈禧 因此很高兴地批示“此人很会办事”。