海阳北站是坐落于 山东省 烟台市 海阳市 徐家店镇 刘家窑村 附近的 铁路车站 ，是 青荣城际铁路 的 中间站 。
2014年3月，海阳北站开始动工。7月，海阳北站主体框架 封顶 。2014年12月26日，海阳北站开通运营。截至2014年12月，海阳北站站台规模2台4线，站房综合楼 建筑面积 2999平方米 。海阳北站站房整体造型由 不死鸟 、舞动的丝带提炼而成，屋顶提取了凤凰的形态特征，外墙采用了幕墙和 真石漆 涂料。
历史沿革
2014年3月，海阳北站开始动工。7月，海阳北站主体框架封顶。
2014年12月26日，海阳北站开通运营。
建筑规模
建筑设计
设计理念
海阳北站站房整体造型由 凤凰 、舞动的丝带提炼而成，气韵生动，浑然一体。飘逸折动的屋顶抽象提取了 凤凰 的形态特征，与凤凰滩的美丽传说相呼应，整体横向的百叶表达了海阳大秧歌丝带舞动的 意象 ，打造出与休闲度假旅游新城相吻合的门户形象。站房内装修根据内部使用分别使用花岗、 瓷砖 、 乳胶漆 等不同形式做法，外墙采用幕墙和 真石漆 涂料，立面利用浅色石材和玻璃幕墙形成强烈虚实对比，造型稳重而富有滨海文化气质。
站台和站房采用一体化设计手法，空间开敞明亮，候车大厅采用现代简洁、通透的空间手法，结合 海阳 传统的剪纸文化，为乘客营造出舒适的候车环境。
设计参数
截至2014年12月，海阳北站站台为450×8×1.25米形式，设12米旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯2座，及相关地道口房。站房综合楼 建筑面积 2999平方米，站房长87.9米，最宽处23米，中部檐口高13米，两侧檐口高9.8米，站房前设10米 站房平台 ，侧面8米硬面为站房设计范围。
整体布局
海阳北站站房位于线路右侧，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。
客运中心
烟台海阳北站东侧百米远，就是建设中的烟台海阳 徐家店镇 客运中心。数辆大型机械正在平整场地。
平整完后就进行路槽施工。”烟台 海阳市 交通局副局长薛明庆正在现场指挥施工：“整个烟台海阳徐家店客运中心站房 建筑面积 6000平方米，设计日发送旅客3000人，站房呈‘L’型，南北向是三层楼，候车大厅北侧出了出站口对接烟台海阳北站站前广场，换乘非常方便。”
徐家店镇 是 海阳 最北的一个镇，是海阳的“北大门”， 它距离海阳市区还有67公里 。将来海阳北站下来的旅客从客运中心分流有两种方式，一种是从 徐家店镇 客运中心坐短途客车到海阳市区，票价是11元，第二种是出租车，车费需要一百多元。
“现在的短途客运班车平均15分钟一班，一共有23辆客车。以后会考虑城乡公交一体化，把客车换成公交车。”
据了解，海阳徐家店客运中心计划于2015年底前竣工并投入使用，建成后，将成为出租、客运、公交转乘一体化的交通枢纽。海阳北站建成后，原本的徐家店老火车站将转变成货运线。
站台线路
截至2014年12月，海阳北站站台规模为2台4线，途径的线路有 青荣城际铁路 。
运营情况
自助购票
截至2014年12月，海阳北站设有4个自动取票机。
便民设施
2019年10月14日起，海阳北站实施 电子客票 。旅客在购买电子客票后，进站时仅需核验身份证，上车时通过身份证或手机二维码进行检票。
客运流量
2017年2月春运期间，海阳北站春运送客超600万人次。
交通换乘
公交线路
长途汽车
海阳北站东侧为2000平方米的海阳 徐家店镇 客运中心。日发送旅客3000人，站房呈‘L’型，南北向是三层楼，候车大厅北侧出了出站口对接烟台海阳北站站前广场，换乘非常方便。