比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，2022年款采用了比亚迪e平台3.0，从工信部公布的数据来看，提供有 61.44千瓦时、82.56千瓦时两种容量的电池组可选，CLTC工况的续航则有550公里、650公里及700公里三种可选。 2025款基于 比亚迪L3 e平台3.0 翼豪陆神 打造，有两种电池组选择（61.44千瓦时、80.64千瓦时）和三种CLTC工况的续航选择（510公里、600公里及650公里）。
2022年5月20日，比亚迪海豹开启预售，预售价格21.28万元至28.98万元。2022年7月29日，比亚迪海豹正式上市，该车定位纯电动中型 轿跑车 ，共推出三种不同续航里程的4款车型，售价20.98万元至28.68万元。 2023年5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市。 9月6日，比亚迪海豹DM-i上市，新车共6款车型，售价为16.68万至23.68万元。9月，比亚迪海豹正式在 哥伦比亚 上市。
2024年8月8日，2025款比亚迪海豹和海豹07 DM-i正式上市。此次，比亚迪海豹共推出4款配置车型，官方指导价区间为17.58至23.98万元，2款智驾版车型配备 激光雷达 。海豹07 DM-i 5款配置车型售价为 13.98至19.58 万元，搭载第5代DM插混技术。 2026年7月2日，比亚迪海豹08正式上市。
发展沿革
2022年4月，工信部最新一期免征购置税目录中出现了比亚迪海豹的身影，新车的续航里程也正式揭晓。
2022年7月29日， 比亚迪L3 海豹正式上市，采用比亚迪e平台3.0打造，是一款纯电动中型 轿跑车 ，共有4款车型，分别有不同续航里程，价格从20.98至28.68万元。
2022年7月21日， 比亚迪L3 宣布进军 日本 乘用车市场，海豹车型在 东京 发布会上亮相，于2023年下半年上市。
2022年9月17日晚，比亚迪海洋网推出的纯电轿车海豹在湖南站举行鉴赏会。该车有三种动力配置、三种续航版本以及四个配置等级，售价为20.98至28.68万元（综合补贴后）。 2022年9月，海豹月销量7473辆。
2023年3月10日至3月31日，比亚迪推出限时营销活动，下订即享88元抵扣8888元购车款，相当于减8800元。
2023年4月14日，比亚迪在 巴塞罗那 举办新车发布会，宣布海豹将于2023年进入欧洲市场。
2023年5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市。
2023年7月19日，比亚迪工厂郑州厂区，比亚迪海洋网新一代主流中型轿车海豹DM-i正式量产下线。 2023年7月，比亚迪海豹CTB顺利通过双面侧柱碰挑战。
2023年8月25日， 比亚迪L3 海豹 DM-i 插混轿车在 成都国际车展 预售发布，据比亚迪汽车官博消息，预售价格17.68万元到24.68万元。
2023年9月4日， 比亚迪 宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为50,990欧元（约合人民币40万元）和44,900欧元（约合人民币35万元）。
2023年9月9日，比亚迪在 土耳其 伊斯坦布尔市 举办了品牌发布会，宣布了5 款新能源车型（ATTO 3（国内对应元 PLUS）、汉、唐、海豹、 海豚 ）入驻土耳其市场的消息。
2023年10月10日，据比亚迪官方消息，其纯电轿跑“海豹”已经通过 智利 经销商ASTARA在智利市场上市。
2023年10月17日， 比亚迪 宣布正式进入 匈牙利 乘用车市场，在匈牙利首都 布达佩斯 的两家门店正式开业之际，上市了含海豹在内的三款纯电车型。
2024年1月18日，比亚迪在 印度尼西亚 雅加达 召开新车发布会，宣布含海豹在内的三款车型将正式进军印尼新能源乘用车市场。
2024年2月2日，据比亚迪汽车消息，比亚迪携经销商Cimex Inc在 尼泊尔 正式发布BYD SEAL（国内名为海豹），起售价为1050万 尼泊尔卢比 （约合人民币56.2万元），是继BYD ATTO 3（国内名为元PLUS）、BYD DOLPHIN（国内名为海豚）后，比亚迪在当地推出的第三款乘用车车型。
2024年3月，比亚迪海豹登陆 印度 乘用车市场，起售价为410万 印度卢比 ，约合人民币35.6万元。2024年3月1日， 比亚迪 汽车 官博 宣布：海豹DM-i荣耀版14.98万元起。
2024年4月16日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批），比亚迪海豹等在列。
2024年8月8日，2025款比亚迪海豹和 海豹07dmi 同步上市。新款海豹基于e平台3.0 翼豪陆神 打造，共推出4款车型，售价区间为17.58至23.98万元。海豹07 DM-i 推出5款车型，搭载第5代DM插混技术，售价区间为13.98至19.58万元。
2025年1月7日， 比亚迪 海豹 05 DM-i 汽车正式开启预售，该车支持比亚迪第五代 DM 混动技术，预售价 8.98 万元起；2月10日，该车型正式上市。
2025年2月10日，比亚迪董事长兼总裁 王传福 在比亚迪智能化战略发布会上表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，比亚迪海豹05 DM-i、06 DM-i、06 GT、07 DM-i、海豹EV会搭载该高阶智驾。
2026年3月3日， 比亚迪L3 发布了海洋网全新旗舰轿车海豹08的预告图；同年3月5日，该车在 比亚迪 第二代 刀片电池 暨闪充技术发布会上完成全球首秀。 7月2日，比亚迪海豹08正式上市。该车提供插电混动与纯电动两种动力形式，共推出6款配置车型，官方指导价区间为19.69万元至23.99万元。
汽车配置
2022版
2022年上市的比亚迪海豹提供4款车型，结合此前公布的申报信息来看，550km续航版本搭载的应该是单电机，最大功率150kW，也就是最低配车型；650km续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，百公里加速时间仅需3.8秒；700km续航版本搭载的应该也是单电机，最大功率为230kW。
首款的海豹车身尺寸为4800*1875*1460毫米，轴距2920毫米，定位于A+级轿车，尺寸全面超越Model 3。动力提供三种版本：150千瓦后驱电机、230千瓦后驱电机和前160千瓦+后230千瓦双驱动电机，其中四驱版0至100公里/时加速3.8秒，为 比亚迪 史上加速最快车型。 与此同时，海豹也是 比亚迪L3 首款采用了后驱 / 四驱结构的车型。
安全配置方面，首款的比亚迪海豹标配了前排正向安全气囊、主驾驶膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后排一体式侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪以及盲区监测等安全配置。此外，四驱性能版还额外配备了抬头显示器和驾驶员疲劳监测系统。
快充方面，海豹提供了两个版本可选，标准续航版直流快充功率为 110kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为 150kW，30-80% 快充时间在 30 分钟以内。
动力方面，海豹基于 比亚迪 e平台3．0技术平台打造，将采用包括电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、 热泵 系统、升压快充在内的一系列比亚迪最新技术。可提高整车扭转 刚度 和动态响应，为用户在操控和安全等方面带来更好体验。 其中，CTB技术将电池包上盖与传统车身底板集成，形成整车三明治结构，提高了动力电池的系统利用率和能量密度。
2025版
2025 款海豹为 e 平台 3.0 翼豪陆神 首款轿车，尺寸与2022年上市的版本保持一致，全系标配 碳化硅 碳化硅 和 800V 高压平台，配备 激光雷达 ，搭载 L2 + 级别的 DiPilot 300“天神之眼”高阶 智能驾驶 辅助系统。
这款车型采用 CTB 电池车身一体化技术，集成了先进的宽温域 热泵 系统，全域智能快充，不挑充电桩；采用十二合一全球量产最高转速 23000 高性能电机，百公里加速 3.8秒，最高时速超 240公里/时。
操控体验方面，2025 款海豹底盘调校上将有一定程度的升级优化。新车将搭载云辇-C 智能阻尼车身控制系统，整体底盘悬挂的适应性、稳定性、舒适性、操控性都将进一步增强。
配置方面，新款海豹全系标配FSD可变阻尼减振器、多项主被动安全功能、5G车联网、车载 ETC、13 个 安全气囊 、全景天幕电动遮阳帘、方向盘加热、AGS主动进气格栅、 行车记录仪 、车内12伏电源、前排座椅电动调节、前排座椅通风、 感应雨刷 和 热泵空调 等，并引进了全新样式的多功能方向盘和运动造型的座椅等配置，其15.6英寸自适应悬浮式大屏也将内置最新的 DiLink 系统。
07 DM-i
2025款海豹07 DM-i 全系标配DiPilot系统，拥有ACC自适应巡航控制、AEB AEB 、ELKA紧急车道保持辅助等多项L2级辅助驾驶功能。高配款型还新增ILCA拨杆变道等高阶智驾功能。
动力方面，该车采用第5代DM插混技术，提供1.5L 发动机 和1.5T发动机两套 动力总成 ，其中1.5T发动机也是首次在第5代DM插混系统中出现。
海豹08
海豹08基于800V高压平台打造，全系标配云辇-A智能空气悬架系统与后轮转向功能，支持闪充技术，还配备了路面预瞄系统。该车插电混动版本搭载1.5T发动机与电机组成的系统，CLTC工况下纯电续航超过400公里，综合续航可达1660公里，亏电油耗低至3.6L/100km。纯电动版本则搭载第二代刀片电池，CLTC续航里程最高达到905公里。海豹08全系标配天神之眼B高阶智驾系统（激光版），车顶配备激光雷达，搭载天神之眼5.0平台。该系统覆盖高快领航与城市领航两大核心场景。在安全配置上，该车采用十横七纵笼式车身结构，高强钢与铝合金占比达86.3%，关键区域使用2000MPa热成型钢，并全系标配11个安全气囊。电池安全方面，第二代刀片电池通过了安全测试。海豹08前排配备双零重力座椅，全车座椅均支持通风、加热与按摩功能。后排空间宽敞，配备靠背电动调节、电动腿托及副驾靠背小桌板。储物空间方面，该车拥有160L电动前备箱与533L后备箱，并设计了40处储物空间，包括隐藏式纸巾盒、雨伞收纳槽等。智能化方面， 比亚迪L3 超级智能体"迪迪虾"提供语音交互服务，全车设有8处磁吸拓展点，可连接运动相机、平板等设备。此外，灵动按键支持自定义功能，方便后排乘客盲操控制吸顶屏与空调。
外观内饰
外观
2022版
2022年上市的版本采用海洋美学设计，整体外观延续现款车型。前脸造型饱满，勾勒出"X"字样，具有战斗力。横向 U 形大灯组十分犀利，亮灯后辨识度高。溜背车顶和两侧“飞梭”大灯展现出动感优雅，风阻系数更低。尾部贯穿式尾灯带螺旋纹，提高整车视觉效果。 比亚迪海豹采用溜背式设计，呈现出前低后高的姿态，车顶线流畅动感。两条腰线勾勒，再搭配外突的前后轮拱，创造立体效果。还有隐藏式车门把手和低风阻造型轮圈，降低风阻。尺寸为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米。 该车尾部采用贯穿式设计的尾灯，包含一字型LED灯带和点阵式LED光源，夜晚点亮效果出色。后包围两侧和下部采用立体造型空气动力学设计，提升整车效率。
2025版
2025款海豹沿用海洋网“海洋美学”理念，车头为封闭式设计，前包围带有亮黑色装饰件，下方提供三段式通风口。尾标由“BUILD YOUR DREAMS”调整为“ 比亚迪 ”，后包围还融合了扩散器设计。 此外，新款海豹还增加了天空紫的外观配色和全新样式的轮圈，进一步凸显年轻化。
07 DM-i
2025款海豹07 DM-i 外观与2025款海豹基本保持一致，中网采用横向的线条来进行装饰，从而将两款车型进行区分。
海豹08
海豹08车型采用海洋美学2.0设计语言，前脸采用封闭式格栅与波浪形灯组，侧面线条采用溜背式设计，该车长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距达到3030mm。截至2026年7月6日，该车展示了波塞冬绿、 黑曜石 黑、 海雾 紫、琉光银、阿卡珊瑚红及云雾白等6款 车身配色 。
内饰
2022版
座椅打孔处理采用菱格和水滴形，对比色双缝线工艺的包边增强内饰高级感。方向盘为三幅式多功能，左侧配有辅助驾驶功能，右侧为 多媒体 音量控制， 科技感 十足。副仪表台两侧曲线勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓，且将杯托设计与该“小蛮腰”状中控轮廓融为一体。 新车采用海洋美学设计风格，整个中控台犹如海浪般波浪起伏，另外该车还使用了小巧的“能量水晶”电子挡杆。驾驶位A柱配备摄像头，提供疲劳驾驶监测功能。
2025版
2025 款比亚迪海豹内饰进行了重新设计，新增沙丁瑚橙配色，车内中控台面采用整块黑色 扇形 面板，大尺寸全液晶仪表盘嵌入其中，副驾侧还融入了可发光几何图案，提升仪式感。 相比2022年上市的车型，新款的仪表台有所加宽，提供最大功率50瓦的手机无线充电面板及可升降式杯托，换挡杆部分造型并未发生变化，下方仍提供储物空间。
07 DM-i
2025款海豹07 DM-i 全系标配流光灰内饰并采用铝饰条。
海豹08
海豹08内饰部分则注重环保材料与软性包裹的应用，整体风格偏向居家与商务兼顾。
发行售价
参考资料：
所获荣誉
2023年1月，比亚迪海豹荣膺C-NCAP五星安全评价。