中法友谊大桥由 中建三局 投资、三局三公司承建，投资额6.78亿元，双向6车道，全长4.391公里。该桥南岸连接 蔡甸区 三官村、知音湖大道，可辐射武汉开发区，北岸接 东西湖区 胡家台村、惠安大道及 107国道 。
大桥原本暂名为三官汉江公路大桥，但因该桥连接了中法两国政府联手向世界推出的国际城市可持续发展范例——中法 武汉市 生态示范城项目，为纪念中法两国以及武汉与 法国 之间的友谊，故新命名为中法友谊大桥。
简介
大桥通车前， 蔡甸 与东西湖之间仅有一座小型辅桥，桥面较窄，只能通行小车和农用车，不能走大货车，货车需经过 G4 ，但是要收高速费。也可绕行三环线长丰桥，但路程较远，且有ETC收费。
中建武汉知音城公司工程部经理陈剑斌表示，以前绕行京港澳高速，两地车程近1小时，如今通过中法友谊大桥，从中法生态新城驱车直达临空港经济开发区，只需20分钟，较此前缩短三四十分钟。该桥未设ETC收费，也不限单双号，可满足重载货车通行。物流大货车从武汉开发区、蔡甸中法生态示范城、知音新城开往 东西湖区 ，可经该桥上 北京—香港公路 ，缓解 京港澳高速 压力的同时，也大大便利生态新城建设，成为 蔡甸区 对外的物流大通道，并将有利于 汉江 沿线开发。
积极意义
中法友谊大桥作为 中法生态城 的新起点，还拉近了中欧（武汉）班列铁路中心站到蔡甸区的距离，为中法武汉生态示范城构建起一条国际物流通道。记者昨在大桥上看到，一排从 蔡甸 开来的集装箱货车早早在此等候，准备开往桥对岸的中欧（武汉）班列 铁路集装箱中心站 。
不少蔡甸居民怀着激动的心情从桥的一头步行到对岸，边走边看。 蔡甸街道 居民吴汉桥告诉记者， 蔡甸区 有不少居民在 东西湖区 吴家山上班，每天两个区有上千人坐公交往返上下班。在这座大桥没通车前，他只能先搭266公交车到王家湾转车前往 吴家山 ，路上要耗费近1个半小时。“如今，大桥将 蔡甸区 与东西湖临空港无缝对接，到吴家山也方便了，顶多20分钟。”吴汉桥说，还有不少 云梦县 、 安陆市 、 孝感市 人在 蔡甸 居住，以前回乡要转几趟车，今后过中法友谊大桥后可直接上 北京—香港公路 。