华晨宝马汽车有限公司，成立于2003年5月，是宝马集团和 华晨汽车集团控股有限公司 共同设立的一家制造豪华汽车的合资企业， 总部位于 沈阳市 大东区 山嘴子路14号，公司法定代表人为沃尔特·默特尔。
公司拥有宝马和之诺两个汽车品牌，业务涵盖宝马品牌汽车在中国的研发、采购、生产、销售和售后服务。华晨宝马在 辽宁省 沈阳市建有先进的生产基地，在北京和 上海市 设有分公司，还有一家子公司——领悦数字信息技术有限公司，设有北京和南京办公室，销售和服务网络遍及全国。截至2025年6月官网显示，华晨宝马现有员工约20000人，本土供应商约460家，连续19年成为沈阳最大纳税企业，并连续9年成为辽宁省最大纳税企业。
2018年3月，华晨宝马汽车获得“2018年度中国汽车卓越品质金口碑奖”。 2021年，公司生产了超过70万辆汽车，在中国首次成为豪华汽车产量最大的汽车制造企业。 2022年4月，华晨宝马汽车有限公司总装车间入选2022年全国工人先锋号。
2023年11月30日，宝马集团与梅赛德斯-奔驰官方均发布消息称，将在中国设立合资公司。 2024年2月4日， 国家市场监督管理总局 网站公布2024年1月22日-1月28日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括 梅赛德斯 —奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设 合营企业 案。
历史沿革
初创时期
2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，宝马集团和 华晨汽车集团控股有限公司 各持有50%的公司股份。 2003年10月，华晨宝马汽车有限公司在上海举办新闻发布会，宣布公司生产的首款国产宝马汽车上市。 2003年12月，华晨宝马汽车有限公司成功获得国内三家银行31.73亿元的融资，基于华晨宝马上市三个月来良好的销售态势，将全部用于扩建厂房、采购零配件及扩大产能。 华晨宝马沈阳工厂具备灵活、高效的特点，凭借完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺，从一开始就完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准，并于2004年通过了ISO 9001:2000认证。
由于自2003年7月投产以来，华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂生产的BMW3系和5系受到了中国市场和消费者的认可与欢迎，2006年7月起，华晨宝马汽车有限公司开始实现每日三班生产。 2006年7月23日，华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂举办了首次开放日活动，包括员工及员工家属在内的9000余名嘉宾参加了本次活动。 2006年9月，华晨中国汽车控股有限公司(1114 .HK )发布公告称，在销量大幅增长35%的情况下，华晨宝马汽车有限公司2006年上半年首次实现盈利达8900万元。
股权变更
2014年7月，宝马集团和 华晨汽车集团控股有限公司 签约，将华晨宝马汽车有限公司的合资协议延长至2028年。宝马宣布将国产车型的产品线，从3个系列增加到6个系列。
2018年10月11日，宝马官方发布公告：德国宝马计划增加其在华晨宝马中的股份比例，从50%提高到75%。公司已与 华晨汽车 签署协议，斥资约36亿欧元从对方手中收购25%股份，而作为协议的一部分，华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。宝马的这一股权收购计划，让其成为中国放开合资股比限制后的第一家受益企业。
发展
2019年1月9日，华晨宝马成立了全资子公司领悦 数字技术 信息有限公司。领悦公司的目标是为了中国市场以客户为核心所构建数字化解决方案，尤其是在销售领域，它将推动包括批发和零售在内的一切销售手段的 数字化转型 ，并帮助客户实现线上看车、线下体验的闭环购车体验。
2021年6月，华晨宝马与 宁德时代 成立原材料专项小组，以确保原材料长期且可持续供应。 2021年12月28日，华晨宝马沈阳铁西新工厂项目在加紧建设。
2022年2月11日， 宝马集团 宣布，其在中国的合资企业华晨宝马的新合资合同正式生效，宝马集团与其中方合作伙伴的合资合作有效期据此延长至2040年。 4月1日，宝马集团、高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）、以及安致尔软件（Arriver Software AB）共同宣布开启自动驾驶技术开发的长期战略合作。 4月14日，华晨宝马 大东 工厂产品升级项目在 沈阳 正式开业，升级项目将首先投产更贴合中国消费者需求的全新BMW X5。
2022年6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开业，该项目以150亿元总投资创下宝马在华历史上单项投资之最，首款车型为纯电动全新 宝马集团 i3。 6月30日， 四维图新 公告，公司与宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司签署了关于TSP（TelematicsServiceProvider，即汽车远程 服务提供商 ）和 ConnectedDrive Store（即车载在线商店）的框架协议，公司将为2023年9月至2028年8月在国内销售的 宝马集团 旗下所属品牌汽车提供TSP平台以及ConnectedDriveStore的搭建和运维服务。 11月12日，宝马沈阳生产基地将进行 动力电池 生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。 11月23日， 京东物流 官微消息，京东物流与华晨宝马正式达成合作，京东物流承接宝马沈阳生产基地的短驳运输服务。
2023年2月20日，一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区生产线，标志着宝马沈阳生产基地累计生产500万辆汽车，也标志着宝马集团电动化征程开启新篇章。 4月18日，创新纯电动BMW iX1于 上海市 车展全球首发。
2023年5月18日，华晨宝马汽车有限公司迎来20周年华诞。宝马集团宣布，将加快在中国沈阳的投资扩产，集中发力电动化车型的本土研发、生产和 动力电池 迭代，进一步贯彻“电动化、数字化、循环永续”的集团战略，全面融入中国及 辽宁省 新能源产业发展的宏伟蓝图。在开启华晨宝马下一个20年之际，宝马集团宣布，将于2026年起在 沈阳市 投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型；同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。
2023年9月21日，创新纯电动BMW iX1 xDrive30L驶下 铁西区 工厂生产线，标志着宝马“最年轻”的电动车开始批量投产，至此宝马沈阳生产基地所有工厂均可灵活投产纯电车型。未来，创新纯电动BMW iX1 eDrive25L还将于2025年出口海外市场，充分展现宝马全球一致的高质量生产水准。 10月19日，华晨宝马汽车有限公司进行人事调整，营销高级副总裁高翔先生被任命为宝马集团大中华区总裁兼 首席执行官 ，接替他的是 宝马汽车中国有限公司 的 邵宾 先生。这两项任命将于2023年11月1日生效。这一人事变动显示出宝马对 中国 的重视和长期看好。
2023年11月30日，宝马集团与梅赛德斯-奔驰官方均发布消息称，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。该合资公司的成立和运营有待相关监管机构批准。 2024年1月24日， 欧盟委员会 也已经宣布，正式批准华晨宝马与梅赛德斯·奔驰成立合资企业。2月4日， 国家市场监督管理总局 网站公布2024年1月22日-1月28日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括 梅赛德斯 —奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设 合营企业 案。
企业架构
人事调整
2022年2月，华晨宝马汽车有限公司发生工商变更， 法定代表人 及董事长由吴小安变更为尼古拉斯·彼得，吴小安担任副董事长职务。 2月25日华晨宝马汽车有限公司(华晨宝马)董事会宣布，自2022年4月1日起，公司现任技术及生产高级副总裁 戴鹤轩 ( Dr. Franz Decker)将接替 魏岚德 (Dr. Johann Wieland)担任华晨宝马总裁兼 首席执行官 ；现任大东工厂厂长昆硕(Robert Kuessel)于2022年4月1日起接任公司技术及生产高级副总裁。魏岚德博士在任期结束后返回 德国 。
管理委员会
参考资料
公司高管
参考资料
股东信息
参考资料
分公司信息
参考资料
主要业务
经营范围
生产宝马及 之诺 乘用车（包括轿车、 旅行车 、越野乘用车/多功能运动车、多用途乘用车/运动旅行车和 新能源汽车 ）及其 发动机 、 动力电池 、零部件和配件及其生产装备；销售及租赁自己生产的产品；就其产品提供售后服务（包括提供备件和维修保养）；汽车技术、动力电池有关的研发和技术转让；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营和禁止进出口的商品和技术除外）；批发和零售二手车、汽车和摩托车零部件（包括备件）、配件、车上用品及宝马生活方式用品；从事其自有不动产的租赁；从事乘用车及零部件和配件回收业务；从事汽车生产、销售所必需的或相关或配套的全部业务，包括： 技术咨询 、商务咨询、 信息技术 开发及服务、技术服务、测试服务、加工服务、 存货管理 、发送服务、存储仓储服务、产品促销、营销、售后服务、培训服务、设备租赁和经销商网络管理。
旗下品牌
华晨宝马汽车有限公司拥有宝马品牌和 之诺 品牌。
宝马品牌
生产的宝马品牌汽车有：全新BMW X5,全新BMW i3,全新BMW 3系（含标准轴距和长轴距）,新BMW X3,新BMW iX3, 新BMW 5系长轴距（含新BMW 5系插电式混合动力），BMW 1系运动轿车，新BMW X1, 创新BMW X2。
之诺品牌
2013年4月，华晨宝马携手双方股东宣布创立一个全新汽车品牌：之诺，其首款产品 之诺1e 是一款采用全电力驱动技术的汽车，已于2014年第一季度推向市场。
2017年3月21日， 之诺 品牌第二款车型——采用插电式混合动力技术的SUV之诺60H正式上市。
获得荣誉
社会责任
2021年7月22日， 宝马汽车中国有限公司 和华晨宝马宣布捐款1100万元，用于援助 河南省 的防汛救灾及灾后重建工作。
2022年9月6日， 宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，将通过 中国教育发展基金会 宝马爱心基金，紧急向 甘孜县 捐款人民币200万元，用于资助四川省甘孜藏族自治州，特别是 泸定县 灾区救治和灾后重建工作。
2022年12月7日，2022“BMW中国文化之旅”正式发布了由“ 清华大学美术学院 BMW 非物质文化遗产保护 创新基地”和清华青岛艺术与科学创新研究院编 、 清华大学出版社 出版发行，中国教育发展基金会宝马爱心基金资助的《大美中国：非遗保护创意创新案例集》，以及由创新基地清美师生与非遗 传承人 合作开发设计的系列非遗文创品。在华晨宝马即将迎来公司成立20周年之际，宝马 企业社会责任 以切实的创新社会成果，向中国社会的非遗保护事业献礼，守护非遗文化，完美诠释“家在中国”的理念。
2023年8月， 黑客松 @BMW iFACTORY编程大赛于8月17日-8月20日，在国家级4A级景区——华晨宝马铁西工厂举行。顶尖学府的青年极客们自由组队，经过 48 小时的头脑风暴和编程接力，用一行行代码“解锁”基于生产命题的最佳解决方案，为宝马沈阳生产基地提供了新鲜的灵感，也为工业数字化带来了新的思路。此外，此次活动联手 沈阳 市文旅局，带领同学们一起游览沈阳，打卡历史名城、感受 盛京 文化，在用编程大赛激发同学们 个人发展 的同时，也为沈阳市的招才引智助力。
召回信息
2023年1月，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划，自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828台。
2023年2月，华晨宝马汽车有限公司、 宝马汽车中国有限公司 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回以下车辆：召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3 电动汽车 ，共计37197台；生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台；生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。由于生产过程中的失误，本次召回范围内车辆的集成制动系统（IB）制动助力液压单元内的马达电机在生产焊接工艺中的焊接点不正确，可能会导致转子在轴上空转，因此控制系统会监测到不合理的位置信号而报警并进入故障模式。
2023年3月，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划，自2023年3月29日起召回以下车辆：华晨宝马汽车有限公司召回1台生产日期为2022年9月28日的国产325Li汽车；1台生产日期为2022年5月30日的国产i3 电动汽车 。
2023年6月，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起召回以下车辆：召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。
2023年8月11日，华晨宝马汽车有限公司、 宝马汽车中国有限公司 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划，自即日起召回以下车辆：召回生产日期从2022年8月29日至2022年11月23日的部分国产iX3 电动汽车 ，共计7台。
2024年8月16日，华晨宝马汽车有限公司、 宝马汽车中国有限公司 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年8月16日起召回以下车辆：召回生产日期从2017年9月18日至2017年11月8日的部分国产1系汽车，共计2026台；生产日期从2017年8月3日至2017年11月8日的部分国产2系汽车，共计1175台；生产日期从2005年5月31日至2017年11月8日的部分国产3系汽车，共计538412台；生产日期从2010年1月19日至2017年11月8日的部分国产X1汽车，共计56883台。
2025年8月8日， 国家市场监督管理总局 网站发布消息，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司会召回合计超23万辆的进口及国产汽车。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划：一、召回编号S2025M0120V：自即日起，召回生产日期为2024年11月26日的进口5系汽车，共计1辆；二、召回编号S2025M0121V：自即日起，召回生产日期从2024年7月20日至2024年12月19日的部分国产X5汽车，共计379辆；生产日期从2024年7月18日至2025年1月6日的部分国产5系汽车，共计1012辆。本次召回范围内部分车辆，起动器 发电机 的电源连接器可能未按规格生产，造成起动器发电机的正极接线柱与48V线束的正极端子之间连接松动， 电阻 异常增大。极端情况下，可能导致车辆行驶中熄火或 发动机 舱烧蚀起火，存在安全隐患。 宝马汽车中国有限公司 、华晨宝马汽车有限公司会为召回范围内的车辆免费检查起动器发电机，必要时进行更换；检查相关电缆，必要时进行维修或更换，以消除安全隐患。本次召回为2025年5月9日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回；三、召回编号S2025M0122V：自即日起，召回生产日期从2020年12月2日至2023年12月12日的部分进口i4汽车，共计4609辆；生产日期从2023年8月2日至2023年12月13日的部分进口i5汽车，共计91辆；生产日期从2021年9月13日至2024年1月11日的部分进口i7系汽车，共计3244辆；生产日期从2020年8月20日至2023年12月18日的部分进口iX汽车，共计7730辆；四、召回编号S2025M0123V：自即日起，召回生产日期从2021年3月12日至2025年1月4日的部分国产i3汽车，共计95753辆；生产日期从2023年8月3日至2024年12月18日的部分国产i5汽车，共计5657辆；生产日期从2022年4月15日至2025年5月17日的部分国产iX1汽车，共计6022辆。自2025年10月28日起，生产日期从2020年5月26日至2024年12月5日的部分国产iX3汽车，共计106000辆。本次召回范围内的车辆，由于 绝缘故障 的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压系统可能出现误关闭的情况，造成电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 宝马汽车中国有限公司 、华晨宝马汽车有限公司会为召回范围内的车辆免费进行软件升级，以消除安全隐患。
2025年11月，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划。一、召回编号S2025M0175V：自2025年11月14日起，召回如下车辆：生产日期从2020年6月16日至2020年7月30日的部分进口4系汽车，共计604辆；生产日期从2019年6月13日至2020年7月30日的部分进口5系汽车，共计11606辆；生产日期从2019年6月13日至2020年7月30日的部分进口6系汽车，共计11801辆；生产日期从2019年2月11日至2020年7月30日的部分进口7系汽车，共计11953辆；生产日期从2019年7月9日至2020年12月15日的部分进口X4汽车，共计16317辆；生产日期从2019年7月7日至2020年12月15日的部分进口X5汽车，共计27950辆；生产日期从2019年11月18日至2020年12月14日的部分进口X6汽车，共计3161辆；生产日期从2018年9月27日至2020年9月1日的部分进口Z4汽车，共计2207辆。二、召回编号S2025M0176V：自2025年11月14日起，召回生产日期从2018年10月9日至2020年5月14日的部分国产3系汽车，共计58533辆。该次召回范围内部分车辆，由于设计原因， 发动机 起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。华晨宝马汽车有限公司、 宝马汽车中国有限公司 计划为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。
2026年3月24日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划，合计召回近18万辆。此次召回的车型包括生产日期从2023年12月5日至2025年4月12日的部分国产5系汽车，共计133849辆。生产日期从2023年10月17日至2025年4月8日的部分进口5系汽车，共计8978辆；生产日期从2022年6月9日至2025年4月3日的部分进口7系汽车，共计36527辆；生产日期从2024年7月4日至2025年4月2日的部分进口M5汽车，共计173辆。本次召回的原因是由于前排座舱空调线束排线不当，在售后更换空气滤清器滤芯时，可能导致前排座舱空调线束受损。极端情况下，可能发生线束短路，存在起火风险。
2026年9月4日， 国家市场监督管理总局 发布消息， 宝马汽车中国有限公司 、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号S2026M0091V：自2026年10月30日起，召回2021年2月22日至2025年4月29日期间生产的部分进口2系、4系、5系、6系、X4、X5、X6、Z4汽车，共计93071辆。本次召回范围内部分车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。宝马（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。本次召回为2026年3月11日发布的《 宝马汽车中国有限公司 召回部分进口汽车》召回活动的扩大召回。二、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号S2026M0092V：自2026年10月30日起，召回2017年12月11日至2020年8月28日期间生产的部分国产5系汽车，共计57423辆。召回编号S2026M0093V：自2026年10月30日起，召回2016年6月29日至2018年1月18日期间生产的部分进口7系汽车，共计364辆。本次召回范围内部分车辆，由于设计原因，发动机起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。本次召回为2025年11月14日发布的《 宝马汽车中国有限公司 、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。三、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回编号S2026M0094V：自即日起，召回2023年5月15日至2024年4月30日期间生产的部分国产X1、X5、5系汽车，共计157辆。召回编号S2026M0095V：自即日起，召回2022年7月6日至2024年6月25日期间生产的部分进口X2、X6、X7、5系、7系、MINI JCW Countryman汽车，共计61辆。本次召回为2024年9月11日及2024年11月22日发布的《 宝马汽车中国有限公司 、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的再次召回。本次召回范围内的部分车辆，在上述召回活动实施过程中可能存在操作偏差或软件下载异常等情况，导致车辆软件未能成功升级至目标版本。如果集成式制动助力装置（DSCi）存在潜在风险，则无法按照预期通过车机系统发出预警信息，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司免费为召回范围内的车辆重新安装车载诊断软件，该软件可监测DSCi的潜在风险，并通过车机系统发出预警信息，提示用户回店免费更换DSCi零件，以消除安全隐患。