柏林勃兰登堡机场（Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt）位于 德国柏林 附近 勃兰登堡州 的舍内费尔德，最初预计于2010年开张，但由于多种原因一直未能启用。该机场于1990年代规划，2006年开始动工，最初预计于2011年启用，但最终在2020年10月31日才正式启用，比原定时间晚了9年。该机场是 柏林 的新机场，取代了原先的泰格尔机场和舍讷费尔德机场。机场的名称是为了纪念 德国 前总理 维利·勃兰特 而命名。
历史
机场沿用 柏林舍讷费尔德机场 （ Flughafen Berlin Schönefeld ）的部分设施向南扩建而成，例如新机场的北跑道就是舍讷费尔德机场的南跑道。机场位于 柏林州 和环绕柏林的 勃兰登堡州 州 之间，因此在规划和施工大部分时期，新机场被称为“ Berlin Brandenburg International Airport ”（即 柏林勃兰登堡国际机场 ），简称 BBI 。及后在机场原定开幕日期2012年6月2日（最终并没有实现）临近时，启用了新的品牌标识 BER ，以切合机场的 IATA 代码。
2007年，当局机场确认会给予冠名，以纪念对 柏林 有重要贡献之人士。及后在2009年12月11日宣布，该机场会纪念前 林东部地区 市长（1957－1966）及西德总理（1969－1974）、 诺贝尔和平奖 获奖者（1971） 维利·勃兰特 。此命名方案是由时 克劳斯·沃维莱特 （Klaus Wowereit）及 勃兰登堡州 邦首长马蒂亚斯·普莱泽克（Matthias Platzeck）牵头，而他们亦正是威利曾领导的社民党（SPD）之成员。
建设
由于在柏林 勃兰登堡 区域的三个机场中，其中两个已超过其设计容量，因此兴建新机场的首要原因是为了增加当地机场的整体客运量。
柏林勃兰登堡国际机场由柏林州政府、勃兰登堡州政府与联邦政府携手共同规划建造，耗资约80亿欧元，于2006年9月破土动工，海拔高度为48米（157英尺），占地面积为470公顷，机场共建设两条跑道，即长度分别为3600米（11811英尺）的07L/25R 沥青 跑道和4000米（13123米）的07R/25L混凝土跑道。该机场航站楼按预计每年可容纳旅客2700万人次的目标建设，每小时可以发送6500名旅客；而高32米的机场信息塔成为 勃兰登堡州 国际机场的地标性建筑。
这个大型的，同时承担着境内外航空业务的机场将为 柏林 东南部的城市结构带来变化。它将使一些特定地域的价值发生变化，或者因为引入航空路线而增加或者降低一些铁道线路的流量，它还可能会带来一些其它的连带影响。
建成后的勃兰登堡国际机场将取代舍纳费尔德机场和柏林泰格尔机场，成为柏林和 勃兰登堡州 及其周边地区仅有的商业机场，预计将成为 德国 第三位、 欧洲 第十五位最繁忙的机场。
最初机场预计将在2010年开张，然而由于腐败及行政、管理和建筑规划等种种问题一直向后延期。直到2014年1月官方都没有定下具体的开张时间，且声称2015年之前已不可能。
2014年8月末，受到机场建设延误的影响， 柏林 市长 克劳斯·沃维莱特 宣布将在2014年尾辞去市长职务。
最新的预计完工时间为2020年。
启用
2020年10月31日， 德国 首都 柏林 的新机场正式启用，比原定时间晚了9年。
预计流量数据
2010年基于柏林两机场所得出的旅客人次