惠东南站（Huidongnan Railway Station）是位于中国 广东省 惠州市 惠东县 西部的铁路车站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为客货三等站，是 厦深铁路 的 中间站 之一。
2022年5月31日，惠东县自然资源局发布了关于《广汕铁路惠东南站站区控制性详细规划》（下称《规划》）的批后公告。 截止2023年， 广汕高速铁路 站房主体已经进入外立面及室内装修，站前广场及市政配套工程已经过半，车站规模为2台4线中型铁路站房，建筑面积7990.6平方米，车站设计旅客最高聚集规模超过800 人，站房主体地上一层，局部二层，主体高度18.5米。
2013年，厦深高铁建成通车，在 惠东县 设置 惠东站 ， 2023年6月27日，原惠东站更名为惠东南站。
截至2013年12月，惠东南站总建筑面积7996.68平方米，站场规模2台5线，可同时容纳600名旅客候车。
历史沿革
2008年1月6日，厦深铁路广东段开工建设，线路途经惠东县设站。
2010年，车站开始进入前期规划阶段，时称“ 惠州东站 ”。
2012年，惠东站开始进入施工建设阶段。
2013年12月28日，惠东站随 厦深铁路 同时开通运营。
2014年12月30日， 惠东站 站场市政配套工程完工并投入使用。
2019年12月10日，惠东站启用 电子客票 。
2023年6月27日，原厦深铁路惠东站更名为“惠东南站”。
2023年8月29日，随 广汕高速铁路 开始试运行。
建筑规模
建筑设计
惠东南站占地面积400亩，站房总 建筑面积 7996.68平方米，建筑总高度20.7米，站前广场面积226亩。旅客进出站地道宽12.36米，高4米。设计最高聚集旅客数600人。车站方正的建筑造型属于 铁路车站 的风格。中间候车厅屋面采用钢网架屋面，两侧用房则采用钢筋混凝土结构，可使车站美观敞亮。轨行区为2台4线布局。
整体布局
惠东南站是一座地面 铁路车站 ，共有两层。站内旅客乘降组织采用下进下出的流线形式，地下进出通道合二为一。车站一层为站厅层，西部为出站口、中部为进站口、东部为售票厅。车站二层为候车室，楼面与高铁轨道平行。站前广场位于站房南面，轨道站台位于站房北面。广场两侧分设出租车场和公交车站。整体布局设计，包括站台及配线，都是为了满足 广汕高速铁路 的运营需求。
运营情况
自助购票
截至2013年12月，惠东南站一层售票厅内设有4台自动售取票机。
便民设施
截至2013年12月，惠东南站室内设有电动扶梯、室外设有休憩座椅等便民设施。
客运流量
2014年，惠东南站全年发送旅客172495人次，到达旅客176466人次，总客流量348961人次。
2015年，惠东南站全年发送旅客351199人次，到达旅客349807人次，总客流量701006人次。
2016年，惠东南站全年发送旅客468493人次，到达旅客471705人次，总客流量940198人次。
2017年，惠东南站全年发送旅客591298人次，到达旅客603712人次，总客流量1195010人次。
站台线路
截至2013年12月，惠东南站拥有2台5线，其中基本站台（侧式站台）和中间站台（岛式站台）各一座，共有3条 到发线 和2条 正线 ，另设有一座货车平台，使站场拥有物流功能；车站上行距离 鲘门站 35千米、下行距离 惠阳站 32千米，途经线路是 杭深铁路 厦深段。
交通换乘
惠东南站的交通换乘主要依赖于出租汽车。站前广场南面设有和谐路（车站路），这条路主要用于出租车或其他车辆的上下客。至2013年为止，这一交通设施已经建成并投入使用，为乘客提供了便利的交通换乘服务。
截至2023年5月，惠东南站设有“ 厦深铁路 惠东南站”公交站点，共1条接驳公交线路。
文化特色
惠东南站的文化特色主要体现在其站前广场的设计上。广场上摆放着象棋棋子的雕塑，包括“将”“士”“炮”等，而广场上的花坛也被设计成了象棋棋子的形状。这些设计充分展现了 惠东县 作为“象棋之乡”的文化内涵。
价值意义
惠东南站的建成使用，除了连接起一张四通八达的交通网络，其更为深远的意义是将激发 平半岛的商贸物流聚集效应。毗邻惠东南站的稔平半岛7镇中，稔山、 、平海、港口都是整个惠州滨海旅游的目的地，高铁将为它们带来更多游客（《 南方都市报 》 评）。
注意事项
惠东南站位于 惠东站 的北部，由于地理位置的接近，乘客在前往时可能会误入惠东站。因此，建议乘客在前往惠东南站时，务必确认自己的目的地，以避免走错站点。