粤湘高速公路， 广东省 通往 湖南省 的一条出省通道：粤湘高速(深 圳 至 汝城县 ）,这是广东中部南北向的一条重要通道，（由深圳盐田港起，经 东莞 、 博罗县 、 龙门县 、 新丰县 、 翁源县 、 始兴县 、 仁化县 至湖南汝城，全长400公里，是广东中部南北向又一条重要通道。
简介
粤湘高速公路可起到为京珠高速分流的作用，广东自驾游到 张家界市 、 不死鸟 等地也将更加便捷。
深圳市经过的主要地区
(由南向北，下同)
东莞市经过的主要地区
雁田水库， 凤岗镇 , 清溪镇 , 东莞市银瓶嘴自然保护区, 谢岗镇
惠州市经过的主要地区
惠州市博罗县经过的主要地区
龙溪镇 、通过义和(镇)立交与 广州—惠州高速公路 相接、罗阳镇
惠州市龙门县经过的主要地区
龙江镇 、龙城街道、 蓝田瑶族乡
韶关市经过的主要地区
韶关市新丰县经过的主要地区
丰城街道 , 马头镇 (绕行于马头镇与广大高速公路交汇，目的是为了经过 新丰县 的马头镇及 连平县 的两个镇)
韶关市的其它地区
河源市经过的主要地区
河源市连平县经过的主要地区
基本情况
仁化 （湘粤界）-深圳（横岗）隧道、桥梁统计(不含永兴-会前段 大庆－广州高速公路 共线23公里）
隧道53430米/42座
大桥、特大桥89767米/171座
中小桥3567米/92座
隧道和桥梁合计：146.767KM ，桥隧比40.7%
1、仁化-新丰段
项目工可推荐主线全长167.043km。
推荐方案投资估算总金额为213.26亿元，
平均每公里造价1.28亿元。
拟建特大桥15210m/10座，
大桥34220.6m/81座，
中、小桥1099m/50座，
涵洞205道，
桥梁长度占路线总长30.2%；
特长隧道9528m/2座，
长隧道14348m/7座，
中隧道3609m/5座，
短隧道3267m/9座,
隧道长度占路线总长18.41%；
互通式立交桥 12处(其中枢纽互通3处)；
收费站9处(其中含 主线收费站 1处)，管理中心1处，养护工区2处，服务区3处、停车区4处。
设康溪互通连接线长1.27km； 仁化县 互通连接线长4km；始兴南互通连接线长5.3km，江尾互通连接线路线长6.468km。
技术标准 ：本项目主线分别采用80km/h、100km/h为设计速度，采用 双向四车道 、六车道高速公路标准。 2永兴互通至会前互通23公里 按八车道 和 大庆－广州高速公路 广东共线已动工
3、新丰-博罗段路线长108.393km，
路基计价土方1711.51万方，石方354.58万方，
主线桥梁22770m/86座（含主线分离式 跨线桥 ），桥梁占路线总长度的21.0%，
其中特大桥、大桥20302m/44座，中小桥2468m/42座，分离式立交2处，涵洞253道（其中通道涵90道），
分离隧道12378 m/11座（双洞），连拱隧道258m /1座（双洞），隧道占路线总长度的11.7%，
互通立交12座（新丰枢纽立交、蓝田互通立交、龙田互通立交，龙门互通立交、龙门南互通立交、平陵互通立交、路溪东枢纽互通立交、官山互通立交，平安互通立交，响水互通立交，湖镇互通立交，义和枢纽互通立交））。
服务区3处，停车区2处，设管理中心一处。术标准：本项目采用 双向六车道 高速公路标准。
起点K376+159.7～K404+000龙田路段和K474+000湖镇～K484+553.5终点义和立交路段，设计速度为100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75km；
K404+000龙田～K474+000湖镇路段，设计速度为120km/h，整体式路基宽34.5m，分离式路基宽17m。
路面结构为 沥青 混凝土路面
4、博罗- 深圳市 63.2公里已通车，6车道博罗-深圳段 隧道10041.5m/7座 大桥、特大桥20034.63m/36座