攀枝花站

中国四川省境内一等火车站

攀枝花站(Panzhihua Railway Station)位于中国 攀枝花市 ,是 中国铁路成都局集团 有限公司西昌车务段管辖的客货 一等站 ,也是 成昆铁路 的一座 区段站 , 渡口铁路 、普达联络线的起始站。攀枝花站原名金江站,始建于1970年,于1971年1月1日正式投入运营。1991年9月, 金江站 更名为攀枝花站。 截至2006年9月,攀枝花站总 建筑面积 为8000平方米,站场为4台12线。2007年,攀枝花站由 二等站 升级为一等站。

历史沿革

金江站

1970年,金江站建成启用。同年7月1日,途经 金江站 的成昆铁路全线通车。8月20日,成昆铁路礼州站至金江站段开始临时运营。

1971年1月1日,金江站交付原 成都铁路局 西昌铁路分局正式运营 。

1985年,金江站等级为客货运 三等站 ,技术作业性质为 区段站 ,隶属原渡口车务段。

1991年,金江站首次改造。

攀枝花站

1991年9月,金江站扩建工程竣工,同时更名为攀枝花站。

1999年6月, 攀枝花市 站撤销独立 二等站 建制,隶属原成都铁路局攀枝花车务段。12月26日,成昆铁路西昌南站至攀枝花站段实现 电气化 改造。

2004年,攀枝花车务段对攀枝花站进行改建扩能,攀枝花站的年货运吞吐能力由30万吨增加到80万吨。

2005年,为服务 四川省 首届冬季旅游大会,原 成都铁路局 再次改造攀枝花站。改造后的攀枝花站候车厅面积从1970年的278平方米增加到1669.4平方米,可以一次性容纳1500人候车,售票厅有售票窗口6个 。

2006年3月,因 攀枝花市 车务段并入原成都铁路局西昌车务段,攀枝花站改属西昌车务段,为 二等站 。

2007年,攀枝花站由二等站升级为 一等站 。

2016年6月,攀枝花站站前广场改造工程开工,9月,攀枝花站站前广场改造完成投入使用,车站交通流线同步调整。

2020年10月28日18时,普达联络线开通运营,将攀枝花站与 攀枝花南站 连接起来 。12月3日,攀枝花站文化风貌提升项目完工。

交通区位

攀枝花站位于攀枝花市 仁和区 金沙江 大道东段2号—14号,在 成昆铁路 上行距离 丙谷站 42千米,下行距 迤资站 10千米;在普达联络线下行距离攀枝花南站14千米 ;在渡口铁路上行距 三堆子站 7千米。

建筑规模

建筑设计

截至2006年9月,攀枝花站站房总 建筑面积 8000平方米,其中候车厅面积为1669.4平方米,可以一次性容纳1500多人候车。

据2021年4月 国铁集团 货运服务官网显示,攀枝花站货场面积12891平方米,雨棚面积1652平方米, 高站台 面积2993平方米,露天货区面积8246平方米。

整体布局

攀枝花站站房主体为地上二层,采用线侧平式站型。站房一层设售票大厅、进站综合大厅和第一候车室 ,二层设有第二候车室 ,在第二候车室候车的旅客需通过天桥进入站台乘车。

攀枝花站站前广场中央为停车场,划定有出租车上下客区、公交车站和社会车辆停放区,旅客进出站口与出租车上下客区、公交车站相连 。站前广场两侧为商铺和移动警务室,南北两侧为浮雕墙。

站台线路

截至2019年9月,攀枝花站铁路车场规模为4台12线,其中攀枝花站货场设有从 正线 牵出的货运专用线3道,途经铁路为成昆铁路、 渡口铁路 、普达联络线。

运营情况

票务服务

截至2006年,攀枝花站售票厅有售票窗口6个 。

截至2013年2月,攀枝花站安装了3台自动售取票机。

截至2019年2月,攀枝花站进站口安装有4台进站 人脸识别闸机 ,旅客最快3秒可进站。

2020年6月20日起,攀枝花站实施电子客票,旅客无需取票通过验证 闸机 。

业务运营

据2021年7月 国铁集团 客运服务官网显示,攀枝花站主要办理客运业务如表格所示。

据2021年4月中国铁路货运服务官网显示,攀枝花站主要办理货运业务如表格所示 。

设备设施

截至2019年1月,攀枝花站站前广场划定有出租车停放区、公交车停放区和社会车辆停放区,出租车、公交车和社会车辆设有专门的出口 。

截至2020年11月,攀枝花站检票口旁设有特殊旅客候车区,让特殊旅客安全、方便、温馨出行。

据2021年4月 国铁集团 货运服务官网显示,攀枝花站有 汽车吊 2台,最大起重能力25吨; 装载机 5台, 挖掘机 2台, 叉车 7台,最大起重能力2吨。

运输流量

1985年,攀枝花站客运量达68.2万人次,中转客流15万人以上。

2005年,攀枝花站共发送旅客152.4万人次。

2013年,攀枝花站旅客发送量162.5万人次,日均4452人次。

2014年1月20日,攀枝花站共发送旅客5500余人次。

2017年7月1日,攀枝花站发送旅客5000余人次。

1985年,攀枝花站货运量21万吨,其中木材占95%以上。日均装车18.8辆、卸车11.3辆。

2013年,攀枝花站装车59790车,日均163辆;货物发送完成388.7万吨。

交通换乘

公交线路

2018年10月1日起, 攀枝花市 执行新的公交运行时刻,共有5条公交线路途径攀枝花站,其中夜间线路1条。   2019年1月21日,攀枝花市公交客运总公司又开通了攀枝花火车站至路歇桥的67路公交车。

出租汽车

截至2019年1月,攀枝花站旅客出站口直接与出租车停放区相连接,旅客到达后可快速换乘出租汽车 。

文化特色

主题雕塑

截至2020年12月,攀枝花站进站口矗立着以“梦想起点”为主题的雕塑,展现了攀枝花城市形象。

浮雕墙

截至2020年12月,攀枝花站站前广场两侧修有300米的浮雕墙,讲述着“站”与“城”的历史变迁。

荣誉表彰

价值意义

作为 攀枝花市 最大的铁路客运、 货运站 ,有着50多年历史的攀枝花站已成为市民出行和游客入攀的重要起始点,是攀枝花的一扇“窗口”。(《 攀枝花日报 》 评)

参考资料

  1. 攀枝花站港 www.ufsoo.com 2024-02-28