津轻线是一条由东 日本 旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道经营的铁路线，连接 青森县 青森市的 青森站 与青森县 东津轻郡 三厩站。该线路于1951年12月5日开通，是 本州岛 与 北海道 的重要交通线路。在青森站至 新中小国信号场 之间的33.7公里区段，津轻线是津轻海峡线的一部分，曾是连接本州与北海道的重要通道， 北海道新干线 开通前，曾有连接两地的旅客列车运行。
线路概况
津轻线由JR东日本及日本货物铁道经营，于1951年12月5日开通。该线路是一条穿过津轻半岛东部的铁路。轨道为窄轨规格，全线长55.8千米，共设18个站。 青森站 — 新中小国号志站 区间最高速度为100km/h，新中小国信号场—三厩站区间最高速度为85km/h。 日本 货物铁道在青森站— 中小国站 区间有货物营运。
线路历史
1951年（昭和26年）12月5日， 国铁集团 青森站— 蟹田站 区间开业。 油川站 、奥内站、后 站、蓬田站、濑辺地站、蟹田站开业。
1958年（昭和33年）10月21日，终点站由蟹田站延伸至三厩站，中小国站、 大平站 、 津轻二股站 、大川平站、今别站、三厩站开业。
1959年（昭和34年）11月25日，津轻宫田站、 左堰站 、 中泽站 、 乡泽站 开业。
1960年（ 昭和 35年）12月10日，津轻浜名站开业。
1984年（昭和59年）2月1日，全线货物营业废止。
1987年（昭和62年）4月1日，国铁分割民营化，津轻线由东日本旅客铁道继承。
1988年（昭和63年）3月13日， 北海道旅客铁道 海峡线 开业， 青森站 —中小国信号场区间交流电气化，新设置新油川信号场、 新中小国信号场 。 日本 货物铁道恢复在青森站— 中小国站 区间的货物营业。
2016年（ 平成 28年）
1月1日： 北海道新干线 准备开业， 蟹田站 —三厩站间休止运营一天，使用代行巴士代替运行。
3月22日—25日：北海道新干线准备开业，特急列车白鸟号、超级白鸟号、急行列车玫瑰号休止运营（26日正式废止）。其他列车正常运行。