万广高速公路（G5012)起于中国 万州区 ，止于 广元市 ，是G50 上海－重庆高速公路 联络线之一，全部建成通车后，四川广元到 重庆万州 仅需4.5小时，南下更便利。万广高速经重庆市万州区、 开州区 ，在开县 南雅镇 老盐店村进入渝川两省交界，再经 达州市 开江县 、 宣汉县 、 巴中市 平昌县 、 巴州区 、 广元市 旺苍县 ，最终到达四川省广元市。由 广巴高速公路 、巴达高速公路、万开高速、 万达高速 公路组成，除万达高速外，全部通车，2013年12月28日巴达高速公路通车后变更为G5012， 沪渝高速 联络线G5012 。
万达高速公路
万达高速公路起于 万州区 ，止于四川省达州市 魏兴镇 ，全线设魏兴、盘石、七里、 开江 、讲治5座互通式立交。
万达高速四川境内全长63.906公里。设计时速80公里， 双向四车道 ，总投资48.5253亿元，计划3年建成。
四川省 境内段将建34座8662米大中桥梁，7座280米小桥，桥梁总长8942米，占路线长度的14%；1座特长隧道3220米，6座长隧道共长9161米，1座短隧道长485米，隧道总长12866米，占路线总长20.13%，桥隧占路线总长34.13%。
2009年9月10日， 达州市 至万州高速公路开工建设。四川段于2012年12月18日凌晨通车。
巴达高速公路
巴达高速公路是《 四川省 高速公路网规划（2008-2030年）》中五条东西横线之一的 广元市 至 达州高速公路 的重要组成部分，也是川北地区乃至 甘肃省 、 陕西省 等省借助 万州港 实现 通江县 达海的重要通道。该项目的建设对于完善 四川省 高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽，贯彻国家西部大开发战略、促进沿线优势资源开发和经济发展，带动革命老区人民脱贫致富具有重要意义。巴达高速公路于2009年12月23日开工建设。
该项目路线起于 巴中市 巴州区 穆家坝，接广元至巴中高速公路终点巴中东互通式立交，经巴州区、水宁寺、 平昌县 、 达州市 、 通川区 ，止于 达州市 魏兴，接在建的达州至川陕界高速公路以及拟建的达州至万州高速公路。
该项目路线全长约 110. 03公里。采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准，特大桥4462米/5座，大桥27859米/78座，中桥1272米/15座，特长隧道7760米/2座，长隧道13760米/8座；全线采用 沥青 混凝土路面；汽车荷载等级：公路Ⅰ级。桥梁与路基同宽，设计洪水频率特大桥1/300，路基及一般桥涵1/100，地震基本烈度Ⅵ度，特大桥按Ⅶ度抗震设防；隧道建筑限界10.25×5.0米。
全线共设置巴中东、 兴文县 、 通江县 、驷马、南河子、 平昌县 、江陵、 碑庙镇 、安云、魏家、魏兴（枢纽）共11处互通式立交。
达巴高速起于 巴中市 的穆家坝（接 广元市 至巴中高速公路止点），途经兴文、水宁寺、驷马、平昌、江陵、 碑庙 、安云，在 通川区 魏家镇 附近接达渝、达陕、 达万高速公路 。建成后的 达巴高速公路 主线 双向四车道 ，设计时速80公里，路基宽24.5米，全线 沥青 混凝土路面。 巴中 至 达州高速公路 经过3年时间的施工，现已全面具备通车条件，并完成了开通运营的准备工作，于2013年12月28日上午10时正式开放通车。
广巴高速公路
广巴高速公路 起自国道主干线G5（ 京昆高速公路 ） 绵阳市 至 广元市 段（ 绵广高速公路 ），经广元市郊、 昭化区 、 旺苍县 、 普济镇 、木门、正直，止于 巴中市 东南穆家坝，全封闭全立交，路基宽24.5m，沥青路面。双向4车道，全封闭、全立交。预计将在2010年建成通车。是国家重点公路建设规划“13纵15横”中的 杭州市 至 兰州市 横向通道中的重要组成部分，是 四川高速公路 网中的主干线之一，也是川北公路主骨架。届时， 巴中 市民驾车到 成都市 将缩小至4小时左右，作为历史上著名的革命老区，川陕革命根据地的腹心——巴中市的第一条高速公路： 广巴高速公路 是连接西部 甘肃省 、 陕西省 和川北等贫困地区与中部、东部发达地区的重要纽带。广巴高速公路于2005年12月3日开工。
广巴高速元垻至 普济镇 段于2009年12月31日通车，普济到巴中段于2010年5月10日通车。广元过境段于2009年12月31日开工建设。