罗浮山站，位于 博罗县 罗浮山 长宁镇 东南侧，距离主城区约4.5公里，距离罗浮山景区约9公里。该站预计最高聚集人数可达1000人，属于中型铁路旅客站房。是 广汕高速铁路 的 中间站 。
罗浮山 铁路车站 总建筑面积为7937平方米，其中包括通信、信息、电力等生产工艺房屋。站房主体以钢筋混凝土和框架结构为主，屋面为铝镁锰金属屋面系统。站内设有两座站台和四线轨道，1站台去往汕尾方向，2站台去往 广州市 方向，站台长约450米，宽约12米。站房形式为线侧下式，旅客进出站采用下进下出的形式，设有一座8.4米宽的旅客跨线设施。此外，整个站前集散广场、风雨长廊、售票厅、地下室等场地占地8500平方米。站前广场东侧设有社会车辆停车场，供旅客进行车辆停泊或充电；在站前广场的下方设有地下停车场。站前的地下停车场可提供434个车位，地下还有1600多平方米的商铺。
2020年9月，罗浮山站开工建设。2023年8月，罗浮山站工程全部完工。2023年8月29日， 广汕高速铁路 进入列车运行试验阶段。 2023年9月26日，罗浮山站正式开通运营。
站点简介
根据环评信息， 广汕高铁 线路自广州 新塘站 向东引出，沿既有铁路北侧走行至 仙村镇 后偏离既有 广深铁路 至 石滩镇 以北设 增城南站 ；线路出站分别跨江、 广州—惠州高速公路 ，在 长宁镇 以东设 罗浮山站 ；线路出站向东再次跨越广惠高速公路，至 罗阳街道 设 博罗站 ；线路出站向东跨越 东江 折向东南，至 三栋镇 以北设 惠城南站 ；线路自 惠城南站 引出向东，在 惠东县 南部设 惠东南站 ；随后线路向东穿越 莲花山脉 ，至 赤石街道 设 赤石站 ；线路继续东行，跨越长沙湾后引入 厦深铁路 汕尾站 。
在罗浮山站规划开发方面， 博罗县 《政府工作报告》提出：加快建设“罗浮新城、康养基地、大学小镇”。抓住广汕高铁 罗浮山站 建设的机遇，规划建设罗浮山高铁新城，打造集城市功能和交通枢纽功能于一体、现代城市旅游与自然风光及宗教文化旅游相辉映的“罗浮新城”。