湖南 湘西土家族苗族自治州 吉首市 （石家寨互通）至 花垣县 边城镇 （原名茶峒）高速公路是 中国高速公路 重点规划的8条西部公路大通道之一—— 长沙市 至重庆公路通道中的一段，是 国家高速公路网 包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是 湖南省 规划的“ 五纵七横 ”高速公路网的重要组成部分。
其中的吉首市石家寨互通枢纽还接 永吉高速公路 （ 永顺县 —吉首）和 常吉高速公路 （ 常德市 —吉首）。
公路简介
公路
湖南湘西州吉首市（石家寨互通枢纽）至花垣县边城镇（原名茶峒）高速公路，线路起于 湘西土家族苗族自治州 首府吉首市石家寨互通，在此接永吉高速公路（永顺县—吉首）和常吉高速公路（常德市—吉首），路线沿 湘川公路 （319国道）走向，途经吉首市的 寨阳乡 、 矮寨镇 和花垣县的 排碧乡 、 麻栗场镇 、 窝勺乡 、 道二乡 、团结镇，终点于湘黔渝三省（市）交界处的“边城” 边城镇 。主线全长65公里（其中 吉首市 境内22公里、 花垣县 境内42公里）。
主线按 双向四车道 高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时， 路基 宽度为24.5 m(整体式)、2×12.25m(分离式),路面结构以 沥青 混凝土路面为主。全线共划分为4个监理合同段，17个土建工程合同段，2个路面合同段。
简介
本项目计划总投资50.6亿元，由国家投资、 湖南省 自筹、国家开发 银行贷款 和 亚洲 开发银行贷款四部分构成。
本项目建设将对国家调整经济结构、实施 西部大开发 、缩小东西部差别起到积极的作用，同时，有利于 湖南高速公路 网与国家干线公路网的有效衔接，充分发挥规模效益，对湖南省西部地区交通、经济发展将起积极的推动作用，并加强湖南省与西部地区的经济联系，特别是对于 湘西土家族苗族自治州 的经济发展、对外开放、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要的意义。
在建情况
自2006年11月27日吉茶高速公路征地拆迁工作正式展开以来，施工建设的各项前期工作有条不紊展开，到2007年7月为止，征地拆迁工作基本完成。
吉茶高速公路起于 吉首市 市 西面老石岭北坡的石家寨互通，接 永吉高速公路 （ 永顺县 —吉首）和 常吉高速公路 （ 常德市 —吉首），经曙光、 矮寨镇 、排碧、 麻栗场镇 、团结等地，终于湘黔渝三省（市）交界处的 花垣县 茶峒花垣河，全长64.3093公里。全线采用 双向四车道 高速公路标准建设，设计时速每小时80公里， 路基 宽度24.5米，分离式路基2×12.25米。全线包括1座特殊大桥（ 悬索桥 ），主跨1188米，其他桥梁39座，13座隧道、72道 涵洞 ，75道通道，4处互通式立交，6处分离式立交，1处服务区，5个收费站。全线概算投资总金额近55.85亿元。
作为该线建设的重要组成部分，矮寨悬索桥是目前 湘西土家族苗族自治州 规划中最高、最长、最大的悬索桥，建成后将为我州再添一公路奇观。该桥跨径1188米，跨高达330米，主梁全长1022米，桥面净宽23.6米，钢桁加劲梁全宽27米。采用两根主索，主索中心距为27米，全桥采用67对 吊索 ，吊索标准间距为14.6米，主跨梁高（主桁中心线处）7.5米。两个主塔分别立于矮寨峡谷两侧悬崖上部较为稳定的山体上，桥梁两端分别与隧道连接，真可谓是“ 长江 变通途”。工程概算为7.9亿元。
吉茶高速公路是国家重点规划建设的 长沙市 至重庆公路中的一段，是 中国高速公路 中包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是 湖南省 规划的“ 五纵七横 ”高速公路网中的重要组成部分，也是湖南省的重要旅游通道，连接西部少数民族、贫困人口地区的交通要道。
该项目的建设将加快矿产资源、旅游资源的开发与利用，缩小东西部差距，实现共同富裕。对 湘西土家族苗族自治州 加快经济社会发展，进一步破解交通瓶颈，调整产业结构，改善投资环境，意义重大。
建成通车
2012年3月31日上午， 吉首市 至茶洞高速公路暨 矮寨大桥 通车典礼在吉首矮寨举行。这也意味着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。今后，从 长沙市 开车至 重庆市 只需要8小时。
2012年3月31日上午11时，世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁 悬索桥 ―― 湖南湘西矮寨大桥 举行通车典礼。
渝湘高速公路湖南常吉段、重庆段早已通车，但连接湖南段和重庆段、仅65公里的吉茶高速(吉首-茶洞)因地形险峻复杂、施工难度大，施工期长达4年。其中，矮寨特大悬索桥是该段“ 长江 变通途”的控制性工程。
矮寨大桥 距 吉首市 城区约20公里，在 矮寨镇 上空355米处跨越 德夯大峡谷 。矮寨大桥于2007年10月启动建设，大桥主跨1176米，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
矮寨大桥的正式通车，意味着 长沙市 至 重庆市 高速公路的全线贯通，将改变 湖南省 湘西落后的交通状况，同时极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，现在全线贯通后，全程仅需8小时左右。对湖南、重庆两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨大桥 将于2012年3月31日下午4时正式放车通行。
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