贝尔飞机公司是贝尔直升机德事隆公司（英文名：Bell Textron Inc.，简称：贝尔直升机）的前身，由 劳伦斯·贝尔 创立于1935年，隶属于 德事隆集团 （Textron Inc.），总部位于 得克萨斯州 的 沃斯堡 ，总裁兼首席执行官为 丽莎·阿瑟顿 （Lisa Atherton）。
贝尔直升机公司是全球 直升机 和 倾转旋翼机 主要制造商之一，其主要民用产品包括 贝尔2XX系列 、 贝尔4XX系列 和 V-22倾转旋翼机 等，可乘坐多达十五人，广泛用于空中运输、医疗救护及搜索救援等活动。贝尔直升机公司还与 阿古斯特维斯特兰公司 合作，进行直升机制造以及直升机维修等服务。
贝尔直升机公司是世界领先的垂直升降飞机制造商，全球三大 直升机 制造公司之一，全球第一家获得商用直升机生产许可的公司。
历史沿革
早年历史
贝尔飞机公司创始人 劳伦斯·贝尔 曾是 格伦·马丁公司 的早期员工，后来担任了马丁公司和 统一公司 的总经理。1935年，统一公司迁往 圣迭戈 后，贝尔在 纽约州 布法罗 建立了自己的公司，当时主要从事战斗机的设计制造。贝尔公司的 P-39 被 美国陆军航空队 认为性能不足， 苏德战争 爆发后按 租借法案 大量提供给 苏联 后却深受对方好评，苏联二号王牌 波克什雷金 的多数 战国 就是在P-39上实现的。
发展历程
1941年，贝尔飞机公司正式进入 直升机 领域，成功推出了其第一架直升机—— 贝尔30 ；1943年贝尔30进行了 处女航 ，此后直升机成了公司最重要的业务。贝尔飞机公司研制了世界上第一种 超音速 试验飞机 X-1 ，开创了 美国航空航天局 著名的 X飞机系列 。
1956年 劳伦斯·贝尔 去世后，公司开始陷入连年的财务危机，最终没能逃过被收购的命运。1960年， 合成纤维 巨头 Textron 为了实现多元化经营，收购了贝尔飞机公司。
美国卷入 越南战争 后的1962年，贝尔 UH-1通用直升机 被部署到越南，贝尔根据实战需求一方面改进UH-1，另一方面又在UH-1基础上开发出世界上第一种 攻击直升机 AH-1武装直升机 。虽然在 AH-1眼镜蛇直升机 基础上发展的 贝尔409YAH-1 在同 休斯YAH-64“阿帕奇” 的竞争中败下阵来，但 OH-58奇奥瓦侦察直升机 侦查/攻击直升机却和后者成了战场上一对拍档。在20世纪80年代美国陆军的LHX（实验轻型直升机计划）项目中， 麦道公司 贝尔小组不敌 波音公司 西科斯基飞机公司 的方案。然而波音-西科斯基的 RAH-66“科曼奇” 迟迟无法服役，最后被 拉姆斯菲尔德 取消， OH-58 地位一直没有被真正动摇。进入21世纪，贝尔的另外两个产品UH-1和 AH-1武装直升机 仍然在不断改进，其最新型号 UH-1Y 和 AH-1Z蝰蛇 依旧获得了国防部的订单。
管理团队
参考资料：
机构业务
业务概况
贝尔直升机公司是全球第一家获得商用 直升机 生产许可的公司，是全球主要直升机和 倾转旋翼机 制造商之一，主要民用产品包括 贝尔2XX系列 、 贝尔4XX系列 和 V-22倾转旋翼机 等。
贝尔直升机公司生产的民用直升机，可乘坐多达十五人，广泛用于空中运输、医疗救护及搜索救援等活动。贝尔还与 阿古斯特维斯特兰公司 合作，进行 直升机 制造以及直升机维修等服务。
贝尔直升机公司主要在 沃斯堡 和 得克萨斯州 的 阿马里洛 生产军用直升机和 倾转旋翼机 ，而民用的 直升机 则集中在 加拿大 魁北克省 的 米拉贝尔 生产。
主要产品
参考资料：
核心技术
常规构型能力提升技术
为降低飞行员操纵负担，贝尔探索在民用直升机中引入 电传飞控技术 。 贝尔-525直升机 是全球首款采用电传飞控技术的民用直升机，目前正在开展适航认证。2016年7月16日，第一架飞行试验机由于无意识控制输入，依次导致了严重振动、主旋翼转速下降、桨叶脱离机体、切断尾梁等失效事件，最终导致飞机空中解体。贝尔公司表示将持续推进贝尔525电传飞控 直升机 的适航认证。
绿色旋翼机技术
贝尔公司以 贝尔-429直升机 为 原型机 ，采用四涵道电动尾桨取代了常规机械尾桨，于2020年完成试飞。该项技术能够降低机械复杂程度，降低噪声，提高安全性。
高速旋翼机技术
高速旋翼机 是贝尔主要发展方向之一。自20世纪50年代以来，贝尔就致力于研发 倾转旋翼机 ，已发展了 XV-15 、 V-22倾转旋翼机 和 AW609 （后出售给莱奥纳多公司）、 V-280 等三代技术验证机和实用型号。
倾转旋翼高速直升机 可兼顾 直升机 模式和固定翼模式，采用横列式机翼，翼尖带可倾转双旋翼。在直升机模式下，旋翼短舱垂直向上，可实现悬停、垂直飞行和低速飞行。高速飞行时采用固定翼模式，旋翼短舱向前倾转，转速降低，以拉力 螺旋桨 的方式运行。在保留常规直升机任务能力基础上，倾转旋翼机的速度、航程增大2倍以上，平飞速度可达500~600km/h，响应速度更快、覆盖范围更广。 V-22鱼鹰式倾转旋翼机 是世界上第一种投入使用的军用型倾转旋翼机。 V-280 为贝尔公司研发的新一代倾转旋翼机，是取代 美国军队 的 UH-60通用直升机 的方案之一。
相关事件
2022年7月6日15:30许，北京 华彬天星通用航空有限公司 一架 贝尔505 型 直升机 ，在执行北京市 昌平区 华彬庄园至 房山区 十渡景区起降点调机任务时发生飞行事故，机上两名飞行员遇难，直升机严重受损，事故未造成地面人员伤亡。
2022年12月20日，贝尔公司向 危地马拉 武装部队交付了两架 斯巴鲁贝尔412EPX 通用 直升机 。 斯巴鲁贝尔412EPX 采用了增强型 变速器 和旋翼 桅杆 ，与标准 贝尔-412直升机 相比，可以实现更高的内部和外部 最大起飞重量 。贝尔表示，412EPX是贝尔和日本汽车制造商 斯巴鲁 （ 速波 ）的合资企业，采用了增强的 主转子变速箱 ，可以提高马力和最大载重能力。
2023年12月19日， 陕西直升机股份有限公司 正式向 安徽汉驰通航 交付一架 贝尔407GXi直升机 ，这是陕直股份向安徽省交付的首架贝尔 直升机 ，为下一步双方在 皖陕地区 的深入合作和航空应急救援建设奠定了坚实的基础。
2026年8月31日， 美国国务院 批准向 伊拉克 开展总额约8亿美元的多用途直升机军售项目，贝尔直升机德事隆公司为该军售项目的主要承包商，向伊拉克提供贝尔412EPX直升机、贝尔407M直升机等装备以及对应的后勤配套支持，供货清单包含伊拉克政府申请采购的 机关枪 架、 火箭发射器 等多种设备，该军售项目落地后，伊拉克军方的旋翼机运输、侦察以及空对地目标打击能力得到提升，为伊拉克处置各类安全威胁形成支撑。