沈抚城际铁路于2008年11月开工，全长65公里。工程起于 沈大铁路 的 沈阳站 ，经 浑河线路所 、 榆树台站 、 大官屯站 等站，到达终点站 抚顺站 。沿途共计18座车站，设计运营时速为120公里，直达列车40分钟可跑完全程。这条铁路是由既有苏抚支线普速铁路改建而成，是我国首条在既有普速线路上实施改造的城际铁路。
沈抚城际铁路使用联网客服系统，铁路全线的设备运行情况，包括列车班次、售票情况等，均可以直接反馈到车站，乘客坐在候车室就可以通过电子屏幕或广播了解运行情况。执行沈抚城际铁路的列车为 25G型客车 ，初期运行每天开行5对列车。2014年12月10日，沈抚城际铁路开行9对动车组列车，最低票价13元，最快用时32分钟。
沈抚城际铁路动车组已经停运，现在只是暂时运行 沈吉铁路 普速客货运列车。（2008年省部协议沈吉线南移成南环铁路后，沈抚城际铁路南北环线成为客运专线）
列车概况
沈抚城际最初运行的列车，既不是以前盛传的“和谐号”，也不是“ 长白山号电动车组 ”或CRH（中国高速铁路的简称）动车组，而是由内燃动车组担当。据介绍，这组车体是从 北京 铁路局调来的，曾在2008年 奥运会 期间运行于北京至 秦皇岛市 之间，虽然全列为新空调 软座 普快 ，共有7节车厢，406个售 票座位，但列车感觉不是很舒服，除了有噪音以外，速度也不是很快，平稳度也不是很好，起步很慢。2009年7月30日上午，沈抚城际铁路在 抚顺北站 举行剪彩仪式，这标志着沈抚城际铁路在经过1个月的试运行后正式开通。2010年5月5日，沈抚城际列车改为“和谐号” CRH5型动车组 ，全天4对，其中一对延伸至 铁岭 。
据 沈阳站 介绍，购买车票的旅客将在第二候车室候车检票（现已在沈阳站高架候车室11-18号检票口），因为是普快列车，所以车站内尚无增设快捷乘车的“绿色通道”，列车开车前3分钟将停止检票。沈抚城铁开行后，现每日往返于 沈阳市 至 抚顺市 间的其它列车仍继续开行，不受任何影响。
列车票价
2009年7月30日，沈抚城际铁路正式通车。这是中国第一条由原有铁路线路改造而成的城际铁路，也是 辽宁省 第一条城际铁路。彼时， 有关部门 为这条沈抚城际铁路描绘了一幅美丽的蓝图：使沈阳和抚顺之间的通行时间缩短一半，加速了沈抚产业带的资源重组和优化配置，强化沈阳与抚顺两城市的“同城效应”。起初票价定为17元。
2010年的11月2日，列车正式由原“内燃动车组”更换为新型空调车后(铁路所谓的 25G型客车 )，票价由此前倍受诟病的17元降至11元。2011年12月17日，沈抚 城际列车 票价由11元降至5.5元，列车由“红皮车”改为老式“ 22型客车 ”。
2013年1月1日，铁道部取消旅客列车车票的强制险，沈抚城际全线票价再降0.5至5元。
2013年8月5日， 中国铁路沈阳局集团有限公司 将沈抚城际列车车底更换为DC600V直供电新空调列车车底，票价执行的是新空调车体的票价，由原来的5元涨至10.5元。
2014年12月10日，沈抚城际铁路再度开行 和谐号CRH5型电力动车组 动车组 列车，同时增开 抚顺市 北至 吉林省 D8032/29次，抚顺北至大连北D8072/1次动车组列车。
据悉，沈抚城际巴士“ 雷锋号 ”票价为11元，全程时间约80—90分钟。相比而言，铁路既便宜又快速，全程仅1小时左右。
2017年9月21日圈抚顺南北环线城际铁路暂时停运
车站
沿线车站
改建后的沈抚城际铁路
改建前的苏抚铁路
抚顺北站
抚顺北站已于2009年6月26日由“抚顺城站”更名为“抚顺北站”。新抚顺北站在原来抚顺城站站址上重建，对站台进行了改造，具备了通行动车的能力。抚顺北站现有3个站台，其中一站台为单侧站台，二、三站台为双侧站台。一站台和二站台南道用于停靠沈抚城铁，均为高站台。2009年7月1日，沈抚城铁进行建成后的首次试通车。2009年7月30日，沈抚城铁正式试营运，每天至少会有10次沈抚城际列车始发终到。抚顺北站同时也是沈吉线上一座规模较大的火车站，每天有10余次列车途经本站。2025年5月30日，抚顺北站正式更名为抚顺站。
抚顺乘降所
抚顺乘降所，原名 抚顺站 ，站址在 新抚区 西一路，始建于1923年。2008年， 抚顺站 在原址东侧新建站房，老站将被拆掉。2011年9月30日，新抚顺乘降所正式投入使用。
沈阳站
沈阳站原名谋克敦站、 奉天驿 ，为 中国铁路沈阳局集团有限公司 管辖的 特等站 。沈阳站曾经是满洲国 南满铁路 上重要的枢纽， 沈大铁路 、 哈大铁路 、 沈吉铁路 、 沈丹铁路 、 秦沈客运专线 和 哈大高速铁路 交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由 日本 建筑设计师 辰野金吾 的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外形上极为类似，为 辽宁省 文物保护单位。
李石寨乘降所
站址在辽宁省 抚顺县 李石镇，邮政编码113122。建于1904年。离 沈阳站 45公里，离 抚顺北站 20公里，隶属 中国铁路沈阳局集团有限公司 沈阳铁路分局 管辖。原为 四等站 ，现为旅客乘降所。
瓢儿屯站
瓢儿屯站 日均发送旅客200余人次，拥有2站台3道，全部为 高站台 。拥有2个售票窗口，工作时间内，发售全国各站车票。