萝卜快跑是 百度集团 Apollo自动驾驶出行服务平台。
2013年，百度开始布局自动驾驶，百度无人车项目启动。2017年4月，百度在上海车展宣布 阿波罗2.0 计划，Apollo正式诞生。 2021年8月18日，百度发布全新升级的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。 2022年7月20日，百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准开展常态化付费出行服务，这标志着中国无人化出行服务从载人示范迈入商业化试点新阶段。 2024年5月15日，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举办Apollo Day 2024，现场发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），同时上新了搭载百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车。
2023年6月，“萝卜快跑”在2023中国客户服务节活动中荣获“最佳服务案例奖”。 2025年7月15日，萝卜快跑宣布与移动出行服务平台 优步 建立战略合作伙伴关系，将萝卜快跑无人驾驶出行服务拓展至美国和中国大陆以外的全球多个市场。 7月26日，萝卜快跑入选 世界人工智能大会 中国人工智能产业创新成果展。 截至2025年11月13日，萝卜快跑出行服务次数全球第一； 无重大伤亡事故 ； 萝卜快跑在北京、上海、武汉、深圳、中国香港、迪拜、 阿布扎比 等城市做出了规模化部署。 2025年11月13日，2025百度世界大会在北京国家会议中心隆重开幕。 2025年第四季度，萝卜快跑全无人自动驾驶营运订单达340万单，单周峰值突破30万单，总订单量同比增长逾200%。 截至2026年5月，萝卜快跑已在全球27座城市落地，覆盖迪拜、阿布扎比等多个海外地区，累计完成超2200万次服务。
发展历程
前期布局
2013年， 百度集团 开始布局自动驾驶，百度无人车项目启动。2015年，百度无人车亮相 世界互联网大会 。2016年，获得美国加州政府颁发的全球第15张自动驾驶路测牌照。
2017年4月，百度在上海车展宣布Apollo计划，Apollo正式诞生；7月，百度创始人 李彦宏 乘无人车驶上北京五环；11月，Apollo成为国家新一代 人工智能 开放创新平台。
2018年2月，Apollo无人车队登陆 中央电视台春节联欢晚会 ，跨越 港珠澳大桥 ；3月，获得北京市首批自动驾驶测试牌照；7月，全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”下线。
2019年1月，与威马达成长期 战略合作伙伴 关系，并成立联合技术研发中心，应用于量产车型。7月，独揽5 张北京 首批T4级自动驾驶路测牌照，与 红旗 携手打造的中国首条L4乘用车量产下线。
2020年4月，正式发布“ACE交通引擎”。7月，全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。截至8月，百度共享无人车在 长沙市 、 重庆市 、北京等地开始运营。9月，发布全无人驾驶Apollo和5G云代驾。
2021年5月，中国首家自动驾驶共享无人车开启商业化运营联合 清华大学智能产业研究院 （AIR）发布Apollo A/R计划。6月，发布新一代量产共享无人车Apollo Moon。
正式落地
2021年8月18日， 百度集团 发布全新升级的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。 9月12日， 阿波罗2.0 开通 上海市 自动驾驶示范路线，“萝卜快跑”示范应用落地上海，上海成为百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市。 11月25日，百度Apollo率先取得商业化服务试点许可，旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑迎来了商业化第一单。 同年12月4日，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地 永川区 ，开始面向公众提供自动驾驶出行服务。这是继北京、上海、 广州市 、 长沙市 、 沧州市 之后，萝卜快跑第六个开放载人测试服务的城市。
2022年2月17日，据新浪科技消息，萝卜快跑正式落地 深圳市 ，面向市民提供自动驾驶示范应用出行服务。 27日， 百度集团 Apollo 自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地 阳泉市 ，面向公众提供自动驾驶示范应用出行付费服务，运营初期设立30个站点。 3月26日，萝卜快跑正式落地 乌镇镇 ，面向市民提供自动驾驶出行展示服务。2022年，百度Apollo公布了萝卜快跑订单量，萝卜快跑品牌发布后，在 北京经济技术开发区 载人测试示范运营的半年时间内，车辆数量、站点密度、订单密度增长超过50%，单车日均完单峰值达28单。截至2022年3月，萝卜快跑在北京、 重庆市 、阳泉三地已开始商业化收费运营服务，并在北京亦庄率先上线了 数字人民币 支付功能，实现自动驾驶与数字货币的首次结合。 2022年4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书， 百度集团 成为首家获准企业，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国 超大城市 正式放开。百度按照《实施细则》的要求开展无人化载人示范应用，首批投入了10辆无人车，后续计划再增加30辆无人车。 5月10日，萝卜快跑”正式落地 武汉经济技术开发区 ，面向市民提供自动驾驶出行服务。 6月10日，百度Apollo自动驾驶出行服务在 重庆市 永川区 正式投入商业化运营。 6月22日，百度Apollo“整车无人”车队 广州市 街头开跑。
2022年7月20日，北京正式开放中国首个无人化出行服务商业化试点， 百度公司 萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准开展常态化付费出行服务，这标志着中国无人化出行服务从载人示范迈入商业化试点新阶段。 8月8日，百度萝卜快跑在重庆、武汉提供自动驾驶付费出行服务。 8月15日，萝卜快跑在 合肥市 开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶付费出行服务。 9月28日，IT之家消息，百度Apollo智能驾驶宣布，上海 嘉定区 无人之境自动驾驶示范体验区正式启用，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑会于该区内启动自动驾驶全无人测试。 12月30日， 百度集团 “萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶测试。
2023年2月，萝卜快跑自动驾驶落地北京中德产业园。 28日，萝卜快跑宣布其在武汉市全无人车队已超100辆，可运营道路超过750公里。百度发布的2022年财报数据显示，截至2023年1月底，萝卜快跑累计订单量超过200万单。
示范应用
2023年3月17日，百度“萝卜快跑”首批获准在北京开展全无人自动驾驶示范应用，这是全球范围内全无人车队首次在首都城市落地。 2023年6月，萝卜快跑获得由 深圳市 坪山区颁发的首批 智能网联汽车 无人商业化试点通知书，可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营，6月17日，坪山区政府向萝卜快跑正式授牌。深圳市也是全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。
2023年3月22日， 百度集团 获批 上海市 首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，在上海 浦东新区 开启全无人自动驾驶测试。 4月17日，百度智行获得上海市首批智能网联出租示范运营通知书，正式在 嘉定区 启动智能网联出租示范运营，准许百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑联合大众出租开展商业化服务。
2023年8月25日，百度萝卜快跑宣布开通 武汉天河国际机场 的自动驾驶接驳服务，已开启用户邀约，受邀用户即日起可率先体验，这是中国首次实现城市市区到机场之间的自动驾驶出行接驳服务，也是中国自动驾驶运营首次贯通城市道路和高速路线，百度成为中国首个开通机场自动驾驶接驳服务的企业。
截止2024年5月，萝卜快跑在中国已完成超600万次的出行服务。在武汉，萝卜快跑的服务面积超3000平方公里，覆盖约770万人口。
2024年5月15日上午，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷重磅发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），该大模型基于大模型技术重构无人驾驶系统，具备安全性与泛化性兼顾的特点，可实现城市级全域复杂场景覆盖，同步上新搭载 百度集团 第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车。 百度集团副总裁、 智能驾驶 事业群组总裁 王云鹏 表示，第六代无人车系统失效概率低于10的-8次方，接近国产大飞机C919的安全可靠性水平。同日，百度Apollo在武汉正式发布旗下第六代无人车车型，计划2024年在武汉完成千台无人车的部署。首批交付的百度萝卜快跑第六代无人车，于当日起在武汉投入使用， 武汉市 市民可通过萝卜快跑平台搭乘。 百度自动驾驶业务部总经理陈卓介绍称，萝卜快跑第六代无人车整车成本相较于5代车直接下降60%，单车采购价降低到了20.46万元。预计到2024年底萝卜快跑会在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。
截至2024年7月12日，萝卜快跑已在北京、武汉、上海、重庆、 广州市 、深圳等12座城市开启了全无人自动驾驶运营，且2024年已在武汉实现7x24小时全无人运营。
2024年8月22日晚，在 百度集团 2024年第二季度财报电话会上，百度董事长兼首席执行官 李彦宏 表示，萝卜快跑在武汉的运营是百度自动驾驶最大的运营区域。萝卜快跑 武汉市 车队有约400 平车 ，在武汉出租车服务市场的占比大概在1%，规模扩大会是一个逐步的过程，可能会需要很多年。
2024年11月底，萝卜快跑获批香港首批自动驾驶车辆先导牌照，以香港为起点开启面向全球的业务拓展。
2025年3月，萝卜快跑扩展到迪拜和 阿布扎比 ，5月在迪拜开始了开放道路验证测试。 2025年5月21日， 百度集团 公布，2025年第一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。 7月9日，2025年 人工智能 向善全球峰会（AI for Good Global Summit）在 瑞士 召开，萝卜快跑无障碍服务一举斩获 联合国 “人工智能向善”杰出案例奖。萝卜快跑也成为2017年峰会发起以来，全球首个获得该奖项的无人驾驶公司。 7月15日，萝卜快跑宣布与移动出行服务平台 优步 建立战略合作伙伴关系，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车会接入Uber全球出行网络，将萝卜快跑无人驾驶出行服务拓展至美国和中国大陆以外的全球多个市场。双方计划于2025年年底之前率先在 亚洲 和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来逐步扩展至全球更多市场。服务上线后，乘客可通过Uber App呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆。截至该日，萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车。在海外市场，萝卜快跑先后在迪拜、 阿布扎比 等城市开展运营。 7月26日，在 世界人工智能大会 （WAIC）上，萝卜快跑入选中国人工智能产业创新成果展，并担任了本届大会接驳车。 截至2025年10月31日，萝卜快跑自动驾驶里程超过2.4亿公里，其中全无人里程超1.4亿公里，在全球累计提供超1700万次的出行服务。 11月10日，萝卜快跑宣布获得由阿布扎比综合交通中心（ITC）颁发的首批全无人商业化运营许可。这标志着萝卜快跑首次在中国以外地区启动面向公众的规模化全无人运营，是其全球化战略的关键进展，也是 阿布扎比 智慧出行系统建设的重要里程碑。
2026年1月17日，据声明， 百度集团 智能驾驶网约车服务萝卜快跑与 阿拉伯联合酋长国 自动驾驶出行公司AutoGo合作。在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营，即日起当地居民和游客可通过AutoGo App呼叫相关车辆，服务率先从亚斯岛（Yas Island）开始，后续计划逐步拓展至阿布扎比更多区域，这是萝卜快跑首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务；截至2026年1月，萝卜快跑无人驾驶出行服务已覆盖全球包括迪拜、 阿布扎比 在内的22座城市，累计订单量突破1700万单，公司全球化布局持续提速，计划于2026年初在 英国 伦敦开启无人驾驶测试及出行服务。 截至2026年2月，萝卜快跑已在 城阳区 上路载客测试。其已在 青岛市 划定运营区域该区域大致为南至正阳路，北至 科韵路 附近，东至和源路，西至龙章路、锦盛四路附近，超出运营区域则提示“不在运营区域”，运营时间为上午9点开始。相应无人车可选极狐车型/萝卜06两种车型。 截至2026年5月，萝卜快跑已在全球27座城市落地，覆盖迪拜、 阿布扎比 等多个海外地区，累计完成超2200万次服务。 6月，萝卜快跑于 海口美兰国际机场 T2到达层开通无人驾驶接机出行服务，该服务受到赴海口游客广泛关注，多数游客抵达海口后优先体验此项服务，车辆可衔接机场接机与市内文旅、消费出行场景。无人驾驶出行模式在改变国内居民出行形态，推动出行由单纯通勤转向出行体验，该服务落地推动海口智慧城市建设升级，契合年轻群体轻量化旅游出行需求。 7月16日，据百度消息，萝卜快跑与哈萨克斯坦企业Turlov Private Holding Ltd.（TPH）在上海签署战略合作协议，双方计划共同探索在哈萨克斯坦引入无人车出行服务。这是中国无人车首次进入 中亚 市场。
产品功能
综述
萝卜快跑是一款自动驾驶出行产品，乘客通过它在城市指定区域内即可一键呼叫一辆自带黑科技的自动驾驶车辆：人车互认、多屏交互、环境模拟等功能。 满足居民职住通勤、短途出行、休闲购物等出行需求。 该平台车采用 百度集团 第五代自动驾驶出租车Apollo Moon，三款车分别基于 广汽埃安 LX、 威马W6 和北汽极狐αT打造。
安全保障
萝卜快跑拥有46项安全保障能力，其中包括计算单元与 传感器 多晨冗余、底盘安全冗余、传感器自清洁系统应对雨雪风沙环境、5G云代驾、车路协同、乘客安全检测等。
2024年5月15日上午，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷重磅发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）， 百度集团 副总裁、 智能驾驶 事业 群组 总裁 王云鹏 表示，第六代无人车系统失效概率低于10的-8次方，接近国产 大飞机 C919 的安全可靠性水平。 百度汽车机器人部总经理 尹颖 介绍，萝卜快跑第六代无人车全面应用了“百度Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案，该方案通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略确保车辆稳定可靠，安全水平接近国产大飞机C919。
截至2024年7月，萝卜快跑第六代无人车出险率仅为人类驾驶的1/14，已安全行驶超1亿公里无重大伤亡事故。
出行服务设计
萝卜快跑拥有59项出行服务设计，其中包括车顶接驾屏实现人车互认、乘客上车检验/人脸蓝牙解锁、自动开闭门等迎宾体验、APP控制车窗及空调、远程客服及云代驾请求、语音交互影音娱乐等。 萝卜快跑专为视障人士打造的无障碍服务出行解决方案，包含蓝牙自动解锁、语音开关车门、全场景语音交互等功能，帮助视障群体解决外出时面临的多重挑战，例如，当视障用户的手机开启蓝牙靠近车辆时，车门会自动解锁；系好安全带后，用户仅需通过语音指令“开始行程”即可关闭车门、启动车辆。行程中，用户可随时唤醒系统，进行座椅按摩、空调温度调节、音乐播放等全场景语音控制。抵达目的地前，系统会提前通过语音提示行程信息，如后方有来车，系统会及时提醒并引导安全下车。
出行体验
萝卜快跑为用户提供全流程智能乘车引导，包括上车前的智能暗号找车、超时敦促，下车前的盲区监测和风险提示、展示右后方视频等，用以帮助用户安全快捷地乘坐无人车完成行程；在乘车过程中，也支持感知渲染帮助用户识别环境，用户自主调节空调温度、修改终点、一键呼出SOS等，打造舒适且有 科技感 的座舱体验。
功能使用
用户通过萝卜快跑App/小程序、 百度集团 地图、百度App等平台，即可呼叫“全无人”车辆。车辆会自己开到在用户输入的目的地，在后排落座的乘客点击屏幕上的“开启行程”之后，车辆将平稳起步。
成就荣誉
成就
荣誉
相关活动
2022年4月，以”趁年轻改变世界”为主题的百度Apollo萝卜快跑校园行活动正式收官，「科普巡游展」、「高校 辩论赛 」、「校园创作大赛」三大板块活动分别呈现了预见未来、洞见未来、创造未来的深层内核，成功将自动驾驶带入大学校园，实现近300万的校园群体触达。
2023年6月，“百度Apollo 安全生产 月”启动，萝卜快跑各城市运营团队、综合测试车队纷纷开展安全生产相关活动，通过安全宣讲、教育培训、隐患排查治理、应急演练等多种形式，强化安全生产意识，普及安全生产知识，落实安全责任。其中，北京、 广州市 、 深圳市 、 武汉市 等城市启动了隐患排查;北京、 上海市 、 重庆市 、乌镇、 成都市 、 合肥市 、 阳泉市 组织安全宣讲、实施应急演练以及自动驾驶亲子科普警企活动。2023年9月5日，“凝心聚力·智启新程” 智能网联汽车 创新与应用发展论坛在武汉经开区 百度集团 萝卜快跑汽车机器人智行谷举行。
相关事件
交通事件
测试过程中被 追尾
2022年8月12日，有网传图片显示，萝卜快跑 无人驾驶汽车 的后部被撞击，轮胎也有所脱落，整体情况较为严重。事后，萝卜运力回应，8月10日萝卜运力车辆在正常测试过程中，被后方车辆分心驾驶导致追尾事故，无人员伤亡。事故发生后，萝卜运力已经第一时间上报给相关部门备案、处置。
武汉 街头撞倒行人并回应
2024年7月7日，有 武汉市 网友发布视频称，萝卜快跑 无人驾驶出租车 在武汉街头与行人相撞，事故造成了行人受伤和部分车辆拥堵。次日， 百度集团 方面相关负责人表示此事故发生于 汉阳区 鹦鹉大道 与国博大道交汇路口，是车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯人员发生轻微接触。事故发生后百度公司配合警方处置，并陪同伤者送医检查。经检查，伤者无明显外伤，在医院进一步观察和休息。
无人驾驶 网约车 在街头罢工
2024年7月11日，网传“萝卜快跑”无人驾驶网约车在湖北武汉街头罢工，造成当地交通拥堵。次日，“萝卜快跑”工作人员回应称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。
警方通报萝卜快跑集体停摆
2026年3月31日21时许，多名IP地址为湖北的网友发帖称，武汉萝卜快跑集体瘫痪，有多名乘客称被困在高架上或主干道上。同日晚，萝卜快跑客服称，车辆驾驶系统异常是网络原因导致。4月1日凌晨，武汉交警通报称：3月31日20时57分起，122报警中心陆续接到群众报警，称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间不能移动。公安交管、交通运输部门按照预案迅速调集力量赶到现场，会同萝卜快跑公司工作人员开展处置。经查，初步判断为系统故障所致。截至该日，乘客已安全下车，无人员受伤，事故原因在进一步调查中。
被恶意投诉
2024年5月29日， 武汉经济技术开发区 （经开区）的城市留言板遭大量投诉，主要反映萝卜快跑在早晚高峰时段出现无故停在马路中间、高架上占最左道低速行驶、转弯卡着不动等情况，导致交通拥堵。
2024年5月29日晚，萝卜快跑就此事回应表示， 武汉 堵车遭投诉经核查、取证，确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为。已向公安机关报案，立案侦查。萝卜快跑致力于为所有乘客提供安全舒适、绿色低碳的出行服务，并得到广大用户、尤其是武汉市民的认可和支持。
2024年6月25日，萝卜快跑发布公告称，公安机关反馈成功破获一起 默客 案件。经过侦查，公安机关抓获陈某、王某等10余名 犯罪嫌疑人 ，涉及多个省市的10余家MCN机构。多名嫌疑人涉嫌操纵数百个账号发布抹黑萝卜快跑言论，陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已被 刑事拘留 ，截至6月25日，案件仍在进一步侦办中。
回应关于自动驾驶问题
乘客隐私问题
2024年7月11日，萝卜快跑针对公众关注的其自动驾驶车辆内装有摄像头监控的问题作出回应，表示车内摄像头的安装主要是为了满足测试监管需求及确保乘车过程中的安全性，同时强调除非乘客主动请求，否则公司不会搜集、存储或使用这些录像数据，以充分保障乘客的隐私权益。
有真人远程代驾
2024年7月，有网图流传称无人驾驶的萝卜快跑其实有真人远程代驾，其图片显示地点为萝卜快跑汽车机器人智控中心，有真人坐在带方向盘的屏幕前操作。事后经查，该情况是云端安全员在重庆 永川区 大数据产业园 的 百度集团 无人驾驶实验基地处理无人车极端场景问题。
回应关于经营问题
被指扰乱市场
2024年7月，萝卜快跑被指，是否会抢了出租车和 网约车 司机的饭碗，又是否会取代司机。对此， 武汉市 交通运输局表示，武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言较多。武汉有投放400多辆 无人驾驶汽车 ，不是网传的1000辆。 同月，湖北一男子在萝卜快跑无人驾驶出租车上对外边的人群大喊称“10公里只要3块9，不要再买车了”，此事引发关注，其质疑萝卜快跑这种行为属于超低价扰乱市场。对此， 武汉市 交通管理局表示，萝卜快跑还在测试阶段，还没有被定性为营运车辆，具体可以询问经信局。
成本难以盈利
2024年7月，萝卜快跑无人驾驶 网约车 的计价费用引起争议，按照网约车8年强制报废期计算，一辆萝卜快跑网约车成本48万，单辆车的每日折旧成本约为160元，加之人力、电费、洗车等运营费用，每日成本超过370元。以网约车司机每天最高20单来看，单车每天的收入不超过100元，其单价1元/公里的计费价格无法覆盖运营成本，被质疑难以实现盈利。
停运事件
2024年7月16日，有消息称迫于压力， 武汉市 萝卜快跑停运了，而在 合肥市 的上市运营仅十天就被当地政府紧急叫停。对此，媒体向 百度集团 方面求证，相关人士称，没有听说。记者在萝卜快跑APP上预约武汉机场的送机服务，但两次订单均被取消。对此，萝卜快跑的人工客服回应称，其称萝卜快跑未停运，若呼单等待时间较长，且系统检测到上车点附近无空闲车辆时，为避免影响出行，订单会被自动取消，取消前呼单页面会进行提示。合肥百度则回应称，合肥暂停是因为技术调整需要。
涉嫌不正当竞争
2024年7月15日， 当当网 创始人，响珰珰董事长 李国庆 ，在今日头条发布视频称，萝卜快跑的计费模式涉嫌不正当竞争。
江西长运回应是否投资无人驾驶
2024年7月，有投资者在互动平台就 百度集团 在二十个市试点投放“萝卜快跑”无人驾驶出租车的情况，向江西长运公司提问：“是否有在公共交通领域投资无人驾驶的意向”。江西长运回应称：“公司主营业务为道路旅客运输与道路货物运输等，鉴于无人驾驶技术目前还存在政策法规和技术瓶颈的限制，且现阶段无人驾驶技术主要依赖于算法算力，公司目前暂无使用无人驾驶营运客运车辆的计划，也无这方面的投资意向”。
天迈科技与萝卜快跑
2024年7月15日，天迈科技发布公告表示，天迈科技是一家专业从事城市公交智能化运营调度平台以及智能车载电子产品研发、设计、生产、销售的高新技术企业，业务主要是基于车联网等技术为城市公共交通提供运营管理数字化解决方案，未有无人驾驶车身控制及算法相关产品，未与 百度集团 萝卜快跑开展相关合作。公司于2020年与 百度 签署合作框架协议，双方合作仅限于公交领域，公司主要提供调度排班、客流统计、电子站牌等产品。
大华股份与萝卜快跑
2024年7月17日，有投资者向大华股份提问公司和百度Apollo的萝卜快跑是否有供货，大华股份公司表示没有给萝卜快跑供货。
招聘自动驾驶安全员
2024年8月，萝卜快跑招聘自动驾驶安全员优先录用老司机登上热搜，招聘网站有多家企业在招聘安全员，平均薪资在5000元-6000元。自动驾驶安全员对学历、性别、年龄要求并不高，大多只需要 中等专业学校 毕业，男女不限，年龄在45周岁以内。相关企业日均能收到600份-700份简历，其中相当一部分是网约车司机。
李彦宏称自动驾驶比人开车安全十倍
2025年2月11日，“ 世界政府峰会 ”在 阿拉伯联合酋长国 迪拜开幕， 百度集团 创始人李彦宏在主论坛上与阿联酋AI部长对谈时表示，Robotaxi可以大大降低交通事故死亡率，从萝卜快跑的实际记录来看，出险率仅为人类驾驶员的1/14。技术进步非常快，自动驾驶比人类司机安全十倍。
李彦宏称无人驾驶给城市生活带来颠覆性改变
2025年11月13日，2025百度世界大会在北京国家会议中心隆重开幕，会上百度创始人李彦宏表示，无人驾驶给城市生活带来颠覆性改变。它不仅改变交通、出行，甚至会改变整个社会生态。 李彦宏 引述投资机构ARK的研究 数据表示 ，至2030年，美国Robotaxi每英里成本降至约0.25美元，打车需求则放大5到7倍，“当打车足够便宜足够方便的时候，需求就被激发出来了。无人车会成为人们一个全新的、移动的生活空间，带来非常多的新可能。”
2025年坠坑事故及公众关注
2025年8月6日，一辆萝卜快跑无人驾驶出租车在 重庆市 永川区 内环东路坠入市政施工沟槽，车内女乘客最终靠梯子从车窗爬出。此事件引发公众对萝卜快跑技术安全性的持续关注。
携手优步、Lyft在英国开展无人驾驶出租车试运行
2025年8月5日，Lyft表示，已与中国科技巨头百度达成合作，计划于2026年在英国和德国推出无人驾驶出租车(Robotaxi)试点项目，不过该计划尚需获得监管部门批准。根据合作安排，百度旗下Apollo Go RT6无人驾驶车辆于2026年接入优步和Lyft在伦敦的出行网络。届时，伦敦乘客会成为该地区首批体验百度Apollo Go自动驾驶车辆的用户。Lyft初期将投放数十辆百度Apollo Go车辆进行测试，并计划逐步扩展至数百辆规模。