现代 悦动 （ 现代汽车 CELESTA ）是 北京现代 旗下的一款 紧凑型轿车 ， 也是 现代汽车 汽车专为 市场研发的轿车之一； 该车最初的原型车为 韩国 第四代 现代伊兰特 （elantra）， 并延续到2017年换代时才进行了全新的设计。 截止到2023年12月， 进行了7次改款，共计推出了8个年款车型。
2008年4月8日，北京现代悦动以伊兰特换代车型的身份在中国上市； 该车搭载1.6L或1.8L自然吸气CVVT 发动机 ，匹配5档手动或4档自动 变速箱 。 而后，现代悦动又于2009年11月至2020年7月陆续推出了2010款、2011款、2015款、2016款、2017款、2018款和2020款， 并在这个过程中取消了1.8L发动机， 换装了6AT、6MT变速箱， 以及在设计上越来越精致和年轻， 在配置和颜色上越来越丰富等。
现代 悦动 在售车型为2020款，厂商指导价8.49-11.59万元；搭载1.6L-D-CVVT发动机，分别匹配6档手自一体或6档手动 变速箱 ，最大马力123Ps，最大 扭矩 150.7N·m，轴距2650mm；以及有悦目、悦值、悦心三个版本。
产品沿革
首发上市
在2006年的 纽约国际车展 上，现代发布了第四代 现代伊兰特 ，这款车于2007年正式在全球范围内上市。相比于第三代车型，这款车不仅在外型上发生了很大的变化，在动力和底盘系统上也有不小的提升，全新的1.6L 伽马发动机 发动机 拥有90kW的最大功率，而前麦弗逊+后多连杆的悬挂形式，也能够提供不错的行驶性能。于2008年引入中国的现代悦动，它的原型车正是第四代伊兰特。
现代悦动在中国
2008款现代悦动
2008年， 第四代 现代伊兰特 引入国内， 并在北京现代工厂生产，命名为 悦动 ，同年4月8日，现代悦动在中国正式上市，共有两种排量6款车型，价格区间在9.98-12.98万元之间。 相比于海外第四代 现代伊兰特 车型，现代 悦动 的外形经过了一定的改动，遭遇了减配，即后悬挂由海外的多连杆式简化为了扭转梁式。 2008款现代悦动分别搭载112马力1.6L和130马力1.8L自然吸气 发动机 ，使用了CVVT连续 可变气门正时 技术，1.6L发动机的百公里油耗仅7L左右；有5档手动和4档自动共六个版本；现代 悦动 主打家用轿车市场， 车身尺寸4542*1775*1490mm，轴距为2650mm 。
2010款悦动
2009年11月， 北京现代 2010款 悦动 上市。此次上市的车型共四款；售价区间为9.98-11.98万元；最大改动就是换装了123马力1.6L GAMA发动机。更换的全新发动机此前已经搭载在i30和 福瑞迪 上，整体的性能相比老款发动机得到了明显提升。最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm， 最大扭矩 155N·m/4500rpm，而老款的α系列1.6L 发动机 最大功率为82kW(111马力)/6300rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm。而在性能提升的同时也进一步降低了油耗。
2011款悦动
2011年5月，2011款 悦动 上市；新车包括1.6L和1.8L两个排量的共10款车型，售价区间为9.98-14.68万元。新款车的前脸使用全新的镀铬中网，前大灯和 雾灯 也进行了全新设计，取消了金属镀铬防擦条；在轮胎、内饰配置上也有改善，全系车配备了折叠遥控钥匙； 新款车身还稍有增加，尺寸为4543*1777*1490mm。
2015款/2016款悦动
2015年4月，2015款现代悦动上市，新车分为四款，售价区间为9.98-12.08万元。2015款 悦动 取消了1.6L顶配及1.8L所有车型，车型数量由原来的10款变为4款。新款悦动前脸改为网状格栅造型，底部雾灯区域的造型也采用“L型“样式并配备雾灯一体式LED日行灯；新增了电子防眩目后视镜、倒车影像等配置；此外，新车的轮圈造型也有所变化，车身颜色方面有六种车漆可选。 北京现代 还曾在2016年推出2款 手动变速器 的家悦版车型，与2015款车相比，车身长度稍有增加，尺寸为4603*1777*1490，轴距也由2650mm增加到2675mm。
全新悦动
2017年3月，全新 悦动 正式上市，这款车采用现代最新的家族式风设计，高配置车型内饰中控台使用8英寸悬浮式 多媒体 显示屏、普通款车则配置悬浮式普通显示屏；配置VSM、ESC车身电子稳定控制性控制系统；搭载123马力1.6L自然吸气 发动机 ，匹配6速手动或6速手自一体 变速箱 ；仍然采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合。 有幻影黑、 极地 白等6种外观颜色，同时提供黑色、米色等3种内饰色彩搭配方案。售价7.99万- 59万元。 2017款 悦动 车身尺寸为4510*1765*1470mm，轴距回到2015款及之前车款的2650mm。
全新悦动2018款/2020款
2018年6月，2018款悦动正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.99-11.59万元，新增自动悦目版车型代替手动悦心版。 发动机 和 变速箱 与前款车一样；前脸采用多横幅进气格栅，两侧鹰眼式大灯组较为犀利，内部加入 LED日间行车灯 。中控台只配备了悬浮式普通显示屏，顶配自动悦心版增配了驾驶席座椅电动8向调节。 2020年7月， 2020款现代 悦动 上市，共推出4款车型，厂商指导价区间为8.49-11.59万元。
车型总览
产品性能
外观特点
CELESTA 采用的是“ModernSimplicity”现代简约设计理念，延续了现代最新的家族式设计风格。 前脸六边形倾瀑式格栅硬朗犀利，前保险杠两侧 雾灯 区域与前格栅两侧镀铬饰条相连，配上车头两侧配置的投射式 江淮星锐 大灯，以及上方安装的LED日间行车灯带，造型很年轻。全新悦动车身侧面窗线贯穿整个车身，与下腰线相呼应，显得很时尚。新车尾部微微上翘的扰流设计、搭配样式干练的尾灯，使车尾看起来紧凑而有力量感；搭配上16寸5幅双色铝合金轮毂，整个车身很运动。 全新 悦动 色彩丰富，共有幻影黑、 极地 白、大地棕、星光银、炽热红、梦幻蓝6种外观颜色。
座舱设计
全新悦动的内饰以水平横向布局，采用双色内饰配色，中控台配有钢琴烤漆，配置了8英寸悬浮式 多媒体 显示屏，支持 苹果公司 CarPlay和 百度集团 CarLife功能，可轻松实现路况、导航、音乐、蓝牙电话等功能。仪表台以出风口为中心上下对称，门板环绕式设计。在一些细节处，如多媒体屏幕旋钮、空调控制旋钮均采用了镀铬装饰处理，看起来更加精致；还新增加了前排座椅加热及后排空调出风口。在空间上，通过改善布局，全新 悦动 实现了最大化空间利用率， 前、后排空间充足，即使身高1.8米的驾驶员或乘客，驾驶或乘坐空间都绰绰有余。 在保证乘坐舒适的同时，也兼顾了家庭用户对储物空间的需求；在中控台下方增加了一个IT产品储物盘，便于驾驶员收纳众多的电子用品，非常实用； 全新悦动后备箱容积也达到490L，对于一般家庭来说足够使用。 全新 悦动 内饰还提供了黑色、米色、香槟金色3种内饰色彩搭配方案。
动力传动系统
全新悦动全系搭载伽马1.6L D-CVVT 发动机 ， 最大功率为90.2kw，最大马力达到123Ps， 最大扭矩 150.7N·m，最大功率和扭矩转速分别为6300和4850rpm； 通过VIS可变进气系统等9项发动机技术提升，实现高效动力输出，匹配当年同级竞品独有的6速手动和第二代6速手自一体 变速器 ，综合路况下百公里油耗仅为5.3L，被 北京现代 誉为“同级最低”。
底盘
全新 悦动 在悬架结构上采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，符合这一级别车的主流水平。 车轮制动方面，前轮采用通风 盘式刹车 ，后轮采用盘式刹车， 通过对底盘系统 助力器 结构优化，带来同级别竞品中最优制动感及43.4m最小制动距离。 具体配置见下表：
典型配置
全新悦动外观采用“Modern Simplicity”设计理念，搭配16寸5幅双色铝合金轮毂，年轻、运动；中控台配置了8英寸悬浮式多媒体显示屏，并支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，科技、时尚；在后备箱配备了智能开启功能，方便、适用。 全新 悦动 还搭载了VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定性控制系统、HAC上坡辅助、TPMS胎压监测系统、ESS紧急制动提醒等多种先进配置，有效消除安全隐患；侧气囊采用胸部和骨盆上下分离式设计，可使气囊 充气 更为迅速，为紧急时刻化险为夷创造更多可能 。
在售车型差异
现代 悦动 在售车型为全新悦动2020款，共有四个版本，其中，售价8.89万元的车型为 手动变速器 车型，其搭载的是6MT 变速箱 ，相较于其它三款搭载6AT变速箱的 自动变速器 车型的差异主要在于油耗更低（NEDC油耗为5.6L/100km，自动挡车型则是6L/100km）、极速更小（188km/h，自动挡车型为190km/h）。 2020款现代 悦动 三款自动挡车型的差异则主要在于配置和价格，在售车型的悦值版相较于悦目版贵了1.5万，主要多出了倒车影像系统、前排侧气囊、仿皮座椅、电动天窗、8 中控屏、手机互联映射、自动大灯和皮质多功能方向盘等8项配置。而悦心版则比悦值版贵了1.6万，多出了定速巡航、6 扬声器 、彩色 液晶 仪表、感应式后尾门、空调后排出风口、弯道辅助照明、前排一键升降车窗、车窗防夹手功能、日间行车灯、主驾驶座电动调节等配置。
关键技术
伽马1.6L D-CVVT发动机
DCVVT是英文DualContinueVariableValveTiming（连续可变进排气门正时机构）的缩写，DCVVT发动机就是连续可变进排气门正时机构发动机的意思。它分别连续控制发动机的进气系统和 排气系统 ，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。 现代伽马1.6L D-CVVT发动机采用了D-CVVT先进发动机技术， 并采取偏心曲轴设计和DOHC双 顶置凸轮轴 技术，配备低 张力 活塞 ，可以降低摩擦和旋转 惯性 ， 发动机性能 更强劲，功率最大可达90.4KW，最大 扭矩 达155N·m，还可以提高燃油率； 发动机 还采用高压铸造全铝材质刚盖和缸体，从而带来车身重量降低和燃油经济性的提升。
实车品质
碰撞测试
2008年，在C-NCAP 对 北京现代 生产的销售型号为BH7164MW的 现代伊兰特 悦动 进行碰撞测试中，该车获得41.1分的总分、四星的评级；其中，在完全正面碰撞测试中获得13.86分（满分20分），正面40%的碰撞测试中获得13.87分（满分20分），侧面碰撞测试中获得12.41（满分20分）。具体情况如下：
实车测试
懂车帝实测了 CELESTA 2018年款 1.6L 自动悦目版GL 车型的加速、油耗、制动和空间等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：
质量数据
截止到2023年11月份，根据车质网对投诉的统计，现代悦动全部车型的质量投诉共计1314次；其中，对2018款车型的投诉最多，占总投诉的35.8%，投诉的问题主要集中在 发动机 、车身附件及电器等方面。具体投诉情况如下：
媒体评价
市场概貌
新车销售
现代悦动自2008年4月8日上市，曾经热销一时。2009年， 悦动 累计销售23.94万辆；2010年，悦动累计销售23.33万辆。截止2017年3月，悦动在中国的保有量超过130万台，是 北京现代 名副其实的王牌车型。公开数据显示，在2013年以前， 悦动 平均每月销量接近1.5万辆。自2014年以后，悦动车型销量开始下滑。据全国乘用车联席会的数据，2014年全年，悦动车型在全国的销量为9.57万辆，月销8000辆。2015年，悦动车型销量为6.79万辆，同比下跌近三成，平均每月销量仅为5500余辆。2016年， 悦动 车型销量2.1万辆。2017年前两月，悦动销量仅为1358辆。
二手车
现代悦动前五年平均保值率分别为：63.4%，57.6%，52.3%，47.3%，42.5%，保值率在中级紧凑型车之中排第29名，在汽车整体保值率水平中，悦动的保值率属于中等水平。
品牌简介
北京现代 （全称 北京现代 有限公司），成立于2002年10月18日，由 北京汽车投资有限公司 和 现代汽车 自动车株式会社 共同出资 设立， 注册资本 20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。截止到2019年10月，北京现代共推出 现代索纳塔 系列、 现代伊兰特 系列、 现代途胜 系列、新 名图 、新一代 现代ix35 、 北京现代菲斯塔 、第四代胜达等车型达34款；北京现代在售车型共计18款，其中4款为新能源车型，在售车型价格区间在4.99~28.98万，涵盖了A0级、A级、B级、SUV、新能源等主流细分市场。在2019年10月， 北京现代 就已累计实现整车产销1050万辆。截至到2019年10月，北京现代 4S店 及 卫星 店总数1018家，其中4S店741家、卫星店277家。
召回事件
2011年， 北京现代 有限公司按照《 缺陷汽车产品召回管理规定 》的要求，向中国国家质检总局递交召回报告，自2011年4月15日开始，召回2008年6月4日至2011年1月13日期间生产的部分 现代伊兰特 、 悦动 、雅绅特、 御翔 、 现代途胜 、瑞纳、 名驭 和I30轿车，以上车型涉及数量约63588辆。召回的原因是上述车辆的轮胎，在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用 返退胶 ，可能导致轮胎质量性能下降。
2012年， 北京现代 宣布召回9万余辆2008-2010年期间生产的部分2008款悦动轿车，主要原因是车辆在停车或慢性状况时， 安全气囊 有可能会产生误爆，造成安全隐患。
所获荣誉
2008年12月26日，由 新浪 汽车主办的 “年度车2009”评选中， 现代伊兰特 悦动 获年度市场表现车型奖。
2009年12月， 中国质量协会 公布了2009年全国轿车用户满意度测评结果， 悦动 摘取同级别车型 桂冠 。同年，现代悦动还斩获了“年度市场表现车型奖”、“最受消费者喜爱的新车奖”、“最佳 中级车 奖”、“ 中级车 王”、“年度最佳 节油 车型奖”等十多项车型大奖。