青衣江大桥是 成昆铁路 上最长的跨江大桥，全长1816米，位于 夹江县 。它也是成乐扩容项目 乐山市 城区过境复 线段 唯一深水基础大跨径桥梁，全长1028.5米， 双向六车道 ，主桥采用连续刚构 挂蓝施工 ，具有深水、大跨等特点。
建设背景
1961年建成的成昆铁路老 青衣江 特大桥全长543.58米，在乐山市夹江县，是修建最早的一座特大桥。下游的原桥因 桥墩 密集造成水害，所以1973年周总理指示废弃重建。
重建后长度为1816米。青衣江大桥是一座主桥采用门式 钢桁架 ，引桥采用双线“T”字梁的连续简支 梁式桥 ，由多片桥梁拼接而成，下面开始无连接，随着水流度的提升，在下端加上钢筋混凝土使之连接，再在桥墩处桥梁两边加上横向限位装置，防止横向位移。主跨桥采用 桁架 ，运送方便，可在工厂预先制定好在运送到工地。青衣江大桥主桥是跨越障碍物的桥梁部分，引桥是从障碍物边到路边的距离。
2010年8月14日下午2时40分左右，成昆铁路夹江段 青衣江 旧大桥被冲断，大桥第5个和第6个 桥墩 间的纵梁被洪水卷走，所幸未造成人员伤亡。