大马士革国际机场（英文名：Damascus International Airport； 阿拉伯 文名：مطار 大马士革 الدولي；IATA： DAM ； ICAO：OSDI）是位于叙利亚首都大马士革市东南部约35千米处的一座军民合用的机场，归叙利亚民航局所有并由其运营管理，为大马士革市提供航空服务，同时也是该地区重要的枢纽基地 。大马士革国际机场于1970年代中期正式开放，是叙利亚最繁忙的国际机场。2010年，约有 550 万名旅客使用该机场，自2004年以来增加了 50% 以上 。
2023年10月12日， 以色列 空袭了大马士革国际机场，导致机场跑道损坏，被迫停运，未造成人员伤亡 。10月18日，大马士革国际机场恢复运营。10月22日，以色列再次对大马士革国际机场发动空袭，造成一死一伤，机场跑道受损停运 。次年12月8日， 大马士革 响起爆炸声和枪声，大马士革国际机场的所有航班已暂停，工作人员已被疏散。 12月18日上午，在叙利亚反对派控制叙利亚首都之后，一架叙利亚民航飞机首次从大马士革国际机场起飞。
历史沿革
1970年代中期，大马士革国际机场正式开放 。2010年，约有550万名旅客使用大马士革国际机场，自2004年以来增加了 50% 以上 。2011年 叙利亚内战 爆发后，机场和通往机场的道路间歇性关闭，所有 中国国航 均停止航班 。2023年5月31日，一架自 委内瑞拉 首都 加拉加斯 起飞的直航客运航班抵达 叙利亚 大马士革国际机场，这标志着时隔十余年后，委内瑞拉恢复同叙利亚的航线，时任委内瑞拉交通部长贝拉斯克斯表示，航线的恢复传递出委内瑞拉和叙利亚两国将在共同面临制裁的背景下，加强团结、增进关系的信号 。
硬件设施
大马士革国际机场的 平均海拔 为616米（2020英尺），机场共有两条 沥青 跑道，即长宽分别为3600米×45米的05R/23L跑道和3000米×45米的05L/23R跑道 。
运营情况
大马士革国际机场于1970年代中期正式运营，主营国内、地区和国际定期的客货运航线，为来自 中东 、 欧洲 、 非洲 和 独立国家联合体 国家超过40家客货运 航空公司 服务，年客运吞吐量超过450万人次。它是 叙利亚 国家航空公司 ——叙利亚航空的一个枢纽，在该机场服务的航空公司包括 伊朗航空 、伊拉克航空和叙利亚航空等，通航至 迪拜 、 德黑兰 、 伊斯法罕 、 伊斯坦布尔市 等地 。
交通换乘
大马士革机场距市中心约30公里，通往机场交通主要靠出租汽车 。2011年 叙利亚内战 爆发后，通往大马士革机场道路安全无法保证，旅客前往叙利亚一般搭机到 黎巴嫩 贝鲁特 ，再由贝鲁特经陆路进入叙利亚 。
相关事件
2019年遭袭
2019年1月11日晚， 以色列 战机向 大马士革 周边地区发射多枚 导弹 ， 叙利亚 防空系统 实施拦截并击落大部分导弹，以军空袭造成大马士革国际机场的一座 伊朗 武器仓库受损。1月13日， 以色列 时任总理内塔尼亚胡在 内阁 例行会议上表示，近期的一系列轰炸行动证明，以色列在打击伊朗在叙利亚的势力方面“比以往任何时候都更坚决”。以色列在阻止伊朗在叙利亚扩大军事势力方面取得了“了不起的”成就，以国防军已针对伊朗和真主党目标实施了数百次轰炸。内塔尼亚胡还要求 伊朗 军队 必须从 叙利亚 全境撤出，不能容忍伊朗把叙利亚变成对抗 以色列 的前沿阵地 。
2023年遭袭
2023年10月12日，以色列空袭了 叙利亚 大马士革国际机场，导致机场跑道损坏，被迫停运，未造成人员伤亡。当日， 伊朗 外长阿卜杜拉希扬乘坐飞机前往叙利亚，与叙利亚外长梅克达德商讨巴以局势，预计 叙利亚总统 巴沙尔·阿萨德 也会晤阿卜杜拉希扬，但因 大马士革 机场遭袭，伊朗外长阿卜杜拉希扬乘坐的飞机无法降落大马士革，后返回了 德黑兰 。2023年10月18日，大马士革国际机场恢复运营。10月22日， 以色列 再次对大马士革国际机场发动空袭，造成一名平民死亡，一人受伤，机场跑道受损，无法正常运行 。
2024年暂停航班
自2024年11月27日起，叙政府军与反对派武装及极端组织持续在叙西北部地区发生大规模交火，叙利亚局势骤然升级。 12月8日， 叙利亚 首都大马士革响起爆炸声和枪声，大马士革国际机场的所有航班已暂停，工作人员已被疏散。 12月18日上午，一架叙利亚民航飞机从大马士革国际机场起飞前往 阿勒颇 机场。这也是叙利亚反对派控制叙利亚首都之后，大马士革机场起飞的首架民航飞机。