山东航空股份有限公司（英语： 山东省 Airlines），简称山东航空、 山东航空 ，是一家以从事航空运输业为主的企业，同时是 山东省 第一家本土航空公司 ，被誉为“齐鲁之翼”。 前身是成立于1994年3月的山东航空有限责任公司 ，总部位于山东省 济南市 。
1994年，经国家民航总局和山东省委、省政府批准，山东省经济开发投资公司等股东发起成立山东航空有限责任公司， 确立了“干支线并举”的策略快速发展， 1999年12月13日， 山东航空 联合 浪潮集团 、山东 华鲁集团 有限公司、 山东省水产企业集团总公司 和 鲁银投资集团股份有限公司 发起设立了山东航空股份有限公司 ，并于2000年9月上市，股票简称“山航B”。随后开始加快航空支线发展，至2022年山航股份飞机总数达到132架，形成了以 山东省 、厦门、 重庆市 为支点，“东西串联、南北贯通”的航线网络布局。 2024年6月28日，山东航空“ 青岛市 =首尔国际快线”正式开通。该航线成为中国通往东北亚的首条国际航空快线，实现往返每天“朝九晚八共十四班”高频次航班服务，时刻分布均匀。
山东航空曾先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”、“金鹰杯”，荣获中国民航“飞行安全四星奖”。 2022年6月20日，山东航空获得“2021年度最佳航空公司奖”和“2021年度航班不正常保障服务提升卓越奖”；2024年6月，该航空公司还获得中国民用航空局颁发的“飞行安全五星奖”。
2020年开始，山东航空股份有限公司陷入经营亏损，负债率进一步加大， 2022年度期末净资产为-78.07亿元，触及 深圳证券交易所 规定的股票终止上市情形，2023年6月7日，深圳证券交易所决定山东航空股份有限公司股票终止上市。2023年6月15日起，公司股票进入退市整理期，退市整理期届满的次一交易日，深交所对公司股票予以摘牌。2023年7月10日，山航B退摘牌，完成退市的最后一步操作。
历史沿革
成立之初
1994年3月，经国家民航总局和 山东省 委、省政府批准，山东航空有限责任公司开始筹建。8月16日， 山东航空 在 济南遥墙国际机场 举行接机仪式，接回山航历史上第一架飞机： 运-7 。 随后开飞了济南－青岛、济南－ 烟台市 两条训练 飞行航线 ，锻炼飞行员和空勤队伍。当年11月，经中国民用航空总局批准，山航获得《经营许可证》，正式成立， 总部设在 山东省 济南市 ， 山东省经济开发投资公司 （山东财金集团前身）持股90%。 次年1月，经 国际航空运输协会 （IATA）批准注册，山航正式取得国际二字代码SC，三字代码CDG。
支线发展
由于资源有限，同时避免与民航总局直属的骨干航司直接竞争，成立之初的 山东航空 开始以支线业务为主，积极引进支线飞机进行拓展。到1997年，公司的旅客周转量已接近6亿人公里，客座率达到71.5%，同时积极拓展货运业务，代理执行南航烟台至 韩国 的货运航线。 为加快支线业务的发展，山航与 南航 签订了转租 萨博集团 340飞机的协议，飞机日利用率达到9小时以上。1998年，在航空市场出现结构性失调和 亚洲 金融危机 的冲击下，山航通过劳动竞赛、安全竞赛等方式渡过了难关，全年创利税5000多万元。
改制上市
1999年9月，山航集团联合浪潮集团有限公司、山东 华鲁集团 有限公司、 山东省水产企业集团总公司 及 鲁银投资集团股份有限公司 签订发起人协议，发起设立山东航空股份有限公司。 同年12月13日，山东航空股份有限公司正式注册成立。此次改制中， 山航集团 持有山东航空99.68%的股权，为第一大股东。 次年8月，经 中国证券监督管理委员会 核准，山航股份向境外发行1.4亿股 B股 （“B股”)，发行价为1.58 港元 ，并于2000年9月12日在 深圳证券交易所 B股挂牌上市，股票简称“山航B”。 发行所得款项计划用于引进5架CRJ200支线飞机拓展其支线业务。
山东航空股份有限公司成为中国第三家上市的航司、 山东省 唯一上市的航司，受到资金热捧，上市当年股价上涨了79.75%，次年达到106.10%。
发展受挫
2000年， 山东航空 拥有10架支线飞机和7架干线飞机，次年，山航引进了6架支线飞机，使其支线飞机总数增加到16架，而干线飞机数量仍为7架。由于支线飞机进口税和增值税合计达22%，是干线飞机的近4倍，此外，受 航空燃油 价格上涨、投资增长过快、 银行贷款 利息支出增加、机场收费提高等影响，大量引进支线飞机导致山航出现首次亏损，为了应对支线飞机运营成本的增加，山航不得不置换或提前转手部分支线飞机。
自2000年年初起， 山东航空 试图通过重组 中国西北航空公司 和山西航空进军西部市场和扩大中西部支线网络，但未获成功。2002年， 山航 联合香港中富航空和 山东航空 对 山东航空 彩虹公务机进行重组，并引进 塞斯纳飞机公司 208“大篷车”飞机，但彩虹公务机公司从2002年开始亏损，每年给山航带来约4000万元的 净亏损 。2002-2003年冬春航季起， 中国民用航空局 实施了一系列限制政策，给 山东航空 的航线布局和市场销售带来了困难。2008年前后，山航建立了 北京 、 昆明市 等基地，2009年后陆续将 厦门市 、 重庆市 等基地升级为分公司，构筑大三角战略布局。但是，厦门和重庆市场份额都被其他航司占据， 山航 在这些省外基地提升市场份额艰难。在 山航集团 家门口的 济南市 、 青岛市 、 烟台市 等市场份额也在下降，比较鼎盛时期减少近10个百分点。 山东航空 曾参与组建 青岛航空 ，但该 航空公司 在2014年开航当年就亏损近1.72亿元，2015年，山航以两亿的价格卖掉所持 青岛航空 20%的股权。
为扭转局面，山航开始向新疆、 贵州省 等国内更多区域拓展，但进展缓慢。同时受油价上涨、高铁迅速发展冲击等多重因素影响，山航的净利润逐年下滑， 净利润率 也从2010年的8.7%逐年波动下滑至2019年的不到2%。
亏损退市
2020年开始，山东航空股份有限公司陷于亏损， 负债率加大，为了改善资金状况， 山东航空 还曾于2021年6月份向国开行山东分行申请不超过26亿元的航空公司 应急贷款 ，主要用于补充公司航油、航材、工资等经营性开支，期限仅为1年。 截至2023年一季度末，山航股份总资产307.7亿元，总负债390.67亿元， 流动负债 为179.56亿元， 资产负债率 高达126.79%。 2023年4月1日， 深圳证券交易所 对山航股份实施退市风险警示，股票简称由“山航B”变更为“*ST山航B”。
2023年4月29日，山东航空股份有限公司发布股票交易被实施 退市风险警示 后首个年度报告，报告显示公司2022年度经审计期末净资产为-78.07亿元，触及深交所规定的股票终止上市情形。6月7日， 深圳市 证券交易所发布公告称，决定山东航空股份有限公司股票(200152.SZ，*ST山航B)终止上市，自2023年6月15日起进入退市整理期，退市整理期届满的次一交易日，予以 退市 。2023年7月10日，山航B完成退市摘牌流程。
新时期发展
2024年6月28日，山东航空联合 青岛市 机场集团在 青岛胶东国际机场 举行新闻发布会，宣布青岛出港首条国际航空快线“青岛=首尔国际快线”正式开通。这条航线成为中国通往 东北亚 的首条国际航空快线。“青岛=首尔国际快线”实现往返每天“朝九晚八共十四班”高频次航班服务，时刻分布均匀。 2025年10月，山东航空股份有限公司新制服“青未了”上线，女空乘可自选裤装或过膝裙，轻便的平底鞋代替了以往的高跟鞋。
2026年7月23日，山东航空恢复 台中市 往返青岛直飞航线。此前该航线于2020年2月10日被台湾单方面暂停。
机构治理
公司高管
组织架构
机构业务
主要业务
山东航空股份有限公司主要从事国际、国内航空客货运输业务;酒店餐饮; 航空器 维修; 民用航空 人员培训;保险业代理; 航空公司 间的代理业务;与主营业务有关的地面服务;航材、百货、食品、保健食品、工艺品、纪念品等商品的销售、烟草制品零售;航材租赁;场地租赁、房屋租赁;商务服务;酒店住宿代理及票务代理;会议服务;运输代理服务;航空货物仓储;劳务提供。
客运业务
截至2023年，山航股份飞机总数达到132架，形成了以 山东省 、 厦门市 、 重庆市 为支点，“东西串联、南北贯通”的航线网络布局，经营国内、国际、地区航线共290多条。
货运运输
山东航空 股份有限公司经营有国内、国际货物运输业务。 2022年8月31日，山东航空首架B737-800货机在 济南市 交付，开始构建以济南、 青岛市 为主枢纽基地，面向日韩、覆盖 亚洲 的客货航线网络。
精品航班
山东航空1997年创建了“彩虹乘务队”，2014年，按照优中选优的标准， 山东航空 从“彩虹乘务队”中选拔了200余名优秀乘务员，组成了“鲁雁乘务组”，并于2014年5月1日正式推出。乘组以“鲁雁”为名，寓意乘务员汲取 大雁 齐心协力、坚忍不拔、充满热情的品格，致力于不断探索新型服务理念，成为民航服务创新者和实践者，努力将“鲁雁乘务组”打造成山航一张靓丽的名片，成为广受旅客欢迎的优秀服务品牌。鲁雁乘务组以“架起空中桥梁，提升 顾客价值 ，服务社会发展”为使命，以 山东航空 空姐“真情、真诚、真挚”的精细服务为旅客提供空中旅行体验。
主要机型
机构文化
机构标识
山东省 航空股份有限公司航徽中三个“S”形曲线代表擅长飞翔，纪律严明的飞雁，象征团结一致。飞燕的三个“S”形翅膀，外形像“山”字，三个"S"分别代表“ 山东省 ” 山东省 ，“Safety”安全和“Success”成功。 航徽周围对称的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远稳健安全的飞翔。
核心价值观
山东航空 将山东地域文化、民航特色文化和公司企业文化充分融合，提炼沉淀出“厚道山航”品牌与“和谐、平安、创新、厚道” 的企业文化核心价值观。
所获荣誉
机构事件
闪电航空
2023年3月，有乘客称搭乘 山东航空 的 客机 前往 济南市 转机，因为飞机起飞延误1小时，担心无法转乘下一趟航班，向航班员求助“让机长开快一点”，最终该航班提前20分钟到达，乘客顺利转机。 山东航空 客机 晚点起飞竟提前到达，引发网友热议，网友纷纷留言：“硬核山航”“中国 俄航 ”还称山东航空“提前到达算准点，准点到达算延误。”
对此，山东航空发布声明称：该航班机组在空管指挥下严格按照民航安全规范和山航运行规范执行航班任务。因该航班时刻调整，为确保旅客顺利完成中转， 济南市 地面工作人员按照“旅客急转机”服务程序保障。经 山东航空 各保障环节工作人员密切协作，在较短时间内帮助乘客顺利转机。 并称网友们的留言是对山航的偏爱，有的则属于“戏谑”和“调侃”，同时倡导文明乘机，共同营造和谐文明的出行环境。
山航客机偏出跑道
2023年7月30日，山东 济南遥墙国际机场 发生的一起飞机偏出跑道事件。涉事飞机为山东航空股份有限公司B737-800/B-1273号机执行的SC8856南昌—济南航班。民航 华东地区 管理局调查后认为，此架航班在济南机场19号跑道着陆过程中偏出跑道，导致跑道边灯和飞机受损，构成一起机组责任原因运输航空严重征候 。 同时民航 华东地区 管理局出具的调查报告显示，此次事件存在当班机长视力不达标，机组对夜间大雨天气运行风险管控能力不足， 进近 和着陆准备不充分，SOP 执行不到位等问题。
因旅客晕厥提前到达
2024年3月3日，山东航空SC4878航班从 郑州市 飞 青岛市 时，机上有乘客突发疾病， 客舱 乘务员及时抢救，机长提前一小时到达，航班落地之后，乘客状况好转，经急救人员检查，其身体各项体征正常。有网友发视频点赞山东航空，该视频引发热议。3月4日上午，一名自称是该趟航班机长的网友在评论区回复称，确切地说，是提前了65分钟。该网友还晒出了自己当晚7点54分发布的朋友圈：为你保驾护航职责所在，祝一切安好！配图为一辆救护车停在客机旁边，以及该航班的起降信息。
网友称在航班座位下捡到鞭炮
主词条： 1·31山航客机舱内疑似发现鞭炮事件
2025年2月，有网友反映，其于1月31日乘坐山东航空SC2270由 桂林市 飞 厦门市 的航班时，疑似在座位下方捡到一小节鞭炮。山东航空客服回应称，鞭炮不能带上飞机，安检问题应由机场负责。2月2日上午，针对“有网友称在航班座位下捡到鞭炮”一事， 桂林两江国际机场 回应称，机场方面已经关注到此事，仍在核实调查中，具体的情况还需等待调查结果。 2月6日，民航中南局工作人员表示，民航局已介入调查此事，整个航线都要进行调查，最后会有整改的报告和通告。
山航就航班延误发布声明
2025年4月30日，山东航空的航班多次备降、航班延误超12小时。2025年5月1日上午，该航班引起广泛关注。5月1日，山东航空微博发布声明称，4月30日，受强对流天气影响，造成 济南遥墙国际机场 多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客，公司深表歉意。 同日，山东航空客服人员表示，该航班由于天气原因，导致延误和备降，途中备降了3次。“确实非常抱歉。正常来说，天气属于不可抗力，是非航空公司原因，按照规定是没有现金补偿的，如果旅客因航班变动有实际损失，可以提供信息给我们去核实。”
机舱内起火
2025年6月10日，有乘客反映，从 珠海市 飞往北京的山东航空SC1159航班机内起火。山东航空客服人员回应称，原因系旅客携带的充电宝冒烟。航班乘务组发现后第一时间按照程序妥善处置，航班安全降落。
山东航空青岛飞上海航班突然备降南京
2025年6月27日15时22分，山东航空SC4667航班从青岛起飞前往上海，于16时26分备降 南京禄口国际机场 。机上乘客在社交平台发文表示，当时飞机正在巡航，左侧 发动机 好像吸进去什么东西了，飞机开始左右10°左右晃动，伴随大约5-10分钟烧焦的味道，然后机长广播通知备降南京。飞机最后平稳降落，看到有 消防车 、警车、救护车赶到停在机场内。当日17时20分，南京禄口国际机场客服人员表示，山东航空SC4667航班是因机械故障备降该机场，所有乘客仍在登机口等候安排。 当日下午，山东航空SC4667航班显示已取消，航司为机上乘客发放400元/人的补贴金。当日19时左右，山东航空发文，就此次备降导致旅客行程受影响一事致歉。同时表示，公司已妥善安排备降航班旅客，并已安排其他飞机执行后续航班。
通报SC8412航班因飞机故障备降青岛
2025年10月30日，山东航空发布通报称，SC8412（济南- 大连市 ）航班因飞机故障，为确保旅客安全，机组按程序处置后，于18时56分安全备降 青岛胶东国际机场 。公司已第一时间调配运力执行后续航班，并于20时15分起飞，计划于21时抵达大连。
被江苏省消保委约谈
2025年11月，针对长期存在且饱受争议的航司“锁座”现象，江苏省消保委展开专项调查，通过线上消费体察、协议文本分析等方式对十家航空公司进行深入核查，并于11月21日线上约谈了包括山东航空在内的十家航空公司，并明确要求书面回复整改情况。调查结果显示，从锁座比例看，购买阶段所调查的航线锁座比例从19.9%—62.1%不等，均值达38.7%。其中，山东航空/济南- 沈阳市 （SC8441）航线锁座比例为30.7%。山东航空客服以预留特殊旅客座位、保障应急座位使用、维持飞行配载平衡等为由，解释锁座原因，强调经济舱锁座的合规性。
机构责任
公益捐赠
为全力支持湖北做好疫情防控工作，携手打赢疫情防控阻击战，根据省国资委《关于在省属企业开展“抗击疫情”爱心捐款活动的通知》精神和集团党委要求，集团工会在公司范围内开展“抗击疫情”爱心捐款活动，按照“自发组织、捐款自愿、奉献爱心、公开透明”的原则，动员广大党员干部职工为坚决打赢疫情防控阻击战贡献力量，活动得到大家的积极响应，共收到爱心捐款1346852.3元,目前已汇至 山东省 慈善协会，统筹用于疫情防控。
在此次捐款活动中， 山东航空 各级党组织和党员不忘初心，牢记使命，主动担当，积极响应，各级领导干部率先垂范，党员走在前面，群众热情参与，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，充分展示了省属企业党员干部职工的社会责任感和 担当精神 。