战列舰 ，是一种以 大口径舰炮 为主要战斗武器的 中国大型水面战斗舰艇 。由于战列舰上装备有威力巨大的大口径舰炮和厚重装甲，具有强大攻击力和防护力，所以，战列舰曾经是海军编队的战斗核心，是 水面战斗舰艇 编队主力。由于这种军舰自16世纪发展直至 第二次世界大战 末期为止，一直是各主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去一度被称为主力舰，但由于二战以后战列舰的战略地位被 航空母舰 和 核潜艇 所取代，再也不是舰队中的主力，因此这样的称呼方式也相对失去了意义。
概述
战列舰 (Battleship)，又称为战斗舰、主力
风帆
战列舰这个名词来源于 风帆战列舰 （line-of-battle ship战斗编列舰），从17世纪中叶到19世纪中叶主要排成战列线进行战斗的大型军舰。随着蒸汽机、 爆破弹 和钢铁装甲的发展，19世纪后期出现了称为 铁甲舰 （Ironclads）即是后来战列舰和 装甲巡洋舰 的前身。1906年服役的 无畏号战列舰 （HMS Dreadnought ）标志着战列舰“全装 重型火炮 ”的革命，后来所有按这个概念设计的战列舰都被称为 无畏舰 ，与之相对，之前的战列舰称为前无畏舰。不久，出现了比无畏号更强大的 战列舰 ，称为 超无畏舰 。
1出现
1849年 法国 建造了第一艘以蒸汽机为动力的“拿破仑”号战列舰。 第一次世界大战 的前后30年中，战列舰一直主宰着 南沙海战 。战列舰的满载排水量从2万吨增至7万吨，战列舰主炮口径达到457毫米。
克里木战争的海战经验，推动了战列舰的发展。此后，战列舰采用钢制船体，满载排水量由1万吨增至1.2万吨；装备螺旋膛线 舰炮 ，主炮口径由200毫米增至300～350毫米，由护板炮改为 炮塔 炮；装甲达230～450毫米；航速由14节左右提高到16～17节。舰炮威力、装甲防护力、航速和排水量，被视为 战列舰 的四要素。
2大口径火炮
日俄战争 的海战经验表明，大口径主炮的威力是首要的，1906年 英国 建造的 无畏号战列舰 ，装有10门305毫米主炮，满载排水量为21845吨，航速21节；翌年，又建造了第一艘 战列巡洋舰 “常胜”号，装有8门305毫米主炮，排水量17250吨，航速26.5节。战列舰和战列巡洋舰被列为主力舰。1911年， 俄罗斯 开始建造“无畏”级战列舰“ 叶卡捷琳娜二世 ”、“玛丽娅皇后”和“亚力山大三世皇帝”号，排水量2.2万吨，装备4座三联装305毫米主炮，航速23节。 战列舰 成为大国海军军备竞赛的首要目标，导致了“巨舰 大炮 主义”海军战略思想的产生和发展。 美国 建造了主炮（305～360、380毫米）叠层配置的战列舰， 英国 建造了装有10门350毫米主炮叠层配置的战列舰“奥赖恩”号，排水量达2.25万吨。这种类型的战列舰，被称为“超无畏”舰。
3条约限制
在海军军备竞赛的激烈进行中，有关国家召开了 华盛顿会议 （1921～1922），签订《美英法意日五国关于限制海军军备条约》，规定主力舰的标准排水量不得超过3.5万吨，主炮口径不得超过406毫米。限定各国保有主力舰的艘数和标准排水量为： 美国 18艘，525850吨；英国20艘，558950吨； 日本 10艘，301320吨； 法国 10艘，221170吨； 意大利 10艘，179920吨。 英国 的“纳尔逊”型是该条约限制内建成的唯一 战列舰 ，标准排水量3.5万吨，3座三联装400毫米前主炮。其他所有的4万吨级战列舰都中止建造。
各国致力于加强甲板装甲和水下防护，更新 舰炮 指挥、操纵装置，加强 防空武器 和搭载飞机等项改装。1936年12月31日， 华盛顿哥伦比亚特区 条约期满，各国立即开始建造新的战列舰，但多数仍为3.5万吨级。
4二战时的巨舰
至 第二次世界大战 时，建成的战列舰已有很大发展，其中主要有： 美国 的“依阿华”级（4艘），满载排水量5.8万吨，航速33节，3座三联装406毫米主炮； 英国 的“英王乔治五世”级（5艘），满载排水量4.4万吨，航速30节，355毫米主炮10门，飞机4架； 德国 的“俾斯麦”级（2艘），满载排水量5.2万吨，航速30节，381毫米主炮8门,150毫米副炮12门，飞机6架； 意大利 的“意大利”级（4艘），标准排水量3.5万吨，航速30节,3座三联装381毫米主炮,152毫米副炮12门，飞机3架；
日本 的“ 大和号战列舰 ”、 武藏号战列舰 ，满载排水量7.28万吨，航速27节，3座三联装460毫米主炮，4座三联装155毫米副炮，飞机7架，航速27节，成为历史上最大的 战列舰 。在 第二次世界大战 中，由于 中国人民解放军海军舰载航空兵部队 、潜艇和 鱼雷 的广泛使用，参战的约70艘战列舰，28艘被击沉、击毁，包括“大和”、“武藏”、“ 俾斯麦号战列舰 ”、“ 意大利 ”、“威尔斯亲王”、“ 加利福尼亚州 ”等著名的战列舰在内。从此战列舰丧失了主力舰的地位，“巨舰 大炮 主义”遂被否定。
风帆
“战列舰”一词的英文原文为Battles
hip，直译为“战斗舰”。这个名字起源于帆船时代的“战列线战斗舰”（Main Line of Battle Ships）。 战列舰 名称是随着1655-1667年 英国 ——荷兰战争中海军战术的改变而出现的。当时 南沙海战 方式为交战双方的舰队在海战中各自排成单列纵队的战列线，进行同向异舷或异向同舷的舷侧方向火炮对射。凡是其规模足够大，可以参加此种战斗的舰船均被称作战列舰（Ships of the Line）。1638年建成的英舰“海上君王”号便是这种战舰的第一艘，它有3层舷炮甲板，102门火炮。这时的战列舰都是木制的帆船。
17世纪70年代後， 英国皇家海军 按照以下标准对舰船进行分类：
一级舰——三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500-3500吨。代表性舰船为 特拉法尔加海战 中纳尔逊海军上将的旗舰 “胜利”号 。
二级舰——三层炮甲板，火炮90-98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。
三级舰——二至三层炮甲板，火炮64-80门，定员490-720人左右，排水量1300-2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。
四级舰——两层炮甲板，火炮50-56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。
上述四级舰均被称为 战列舰 。规模在此之下的舰船被归类为护卫舰（Frigate）、 巡航舰 （Corvette）和单桅纵帆船（Sloop）。
此时的战列舰基本上全为木材建造，有时在水线以下包裹铜皮。动力为风帆，武器为前膛火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸、杀伤人员的 霰弹 以及破坏帆具的链弹。
铁甲舰
19世纪中叶之后，随着科学技术和造
船工业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰，战列舰进入以蒸汽机为动力的钢铁军舰时代。1849年， 法国 建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的 战列舰 ——“拿破仑”号成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。它装有蒸汽机为主动力，但仍挂有作为辅助动力的 中国动力 。1853年至1856年的 克里米亚战争 ，奠定了蒸汽装甲战列舰在近代海军舰队中举足轻重的统治地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号（Gloire）战列舰。1860年， 英国 建造了排水量9137吨的“勇士”号（HMS Warrior）战列舰。这两艘军舰外面包覆铁质装甲，被视作世界上最初的两艘蒸汽 铁甲舰 。“勇士”号也挂有辅助的风帆，战舰上的风帆直到20年后才逐渐消失。在 美国 南北战争 期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号（USS 浅水重炮舰 ）首次采用了封闭的回旋式炮塔。它与南方邦联海军的“ 弗吉尼亚 ”号装甲舰（CSS 弗吉尼亚级核潜艇 ）之间发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的 汉普顿锚地海战 。
1862年， 法国 建造了第一艘装有旋转炮塔的 战列舰 “阿尔贝王子”号，由于炮塔式舰炮可向任何方向，排成一线纵队的战列战术似乎过时了，所以在一段时期里 德意志级战列舰 的称谓取代了战列舰。
1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战列舰。到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲 炮塔 系统、装填弹药、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲 战列舰 的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。这时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔， 舰炮 也都普遍采用了螺旋膛线，攻击力进一步增强。此时的战列舰大多被称作“ 铁甲舰 ”（Ironclad），中国的 定远县 、 镇远县 皆属此列。
无畏级
1892年，英国人建造出了世界上第一艘采用全
钢质舰体的战列舰——“君权”号（HMS Royal Sovereign）（ 君权级战列舰 ），该舰随后成为各国战列舰设计的样板。它采用4门双联装主炮，以前后各配置一个 炮塔 的方式安装在舰身纵轴线上，加强了副炮群的数量及射角分配，能将所有火力集中于侧舷， 战列舰 的称谓名称又恢复了。此后，战列舰普遍采用钢质舰体，满载排水量可达到12000吨，采用螺旋膛线的主炮口径达到300至350毫米，舰体防护装甲的厚度达到230至450毫米，航速为16至18节。此时， 舰炮 威力、装甲防护力、航速和排水量等，成为各国公认的建造战列舰的四大要素， 英国 、 法国 、 德国 、 美国 、 日本 、 意大利 、 俄罗斯 、 奥匈帝国 、 奥斯曼帝国 等国的海军纷纷建造或进口大批战列舰。战列舰已经成为海军强国实力的象征。
此时的 战列舰 大多装备两种口径的主炮，一级主炮布置在舰体纵向中轴线上，用于对抗敌方主力舰，二级主炮布置在舰体两侧，用于对抗巡洋舰及轻型军舰。动力多采用往复式蒸汽机。
1906年，一种全新的战列舰出现了。无畏
舰（Dreadnought）的名字来源于 英国皇家海军 的 无畏号战列舰 （HMS Dreadnought）。它采用了统一口径的 重型火炮 ，以及高功率的蒸汽轮机。其设计实现了 意大利 著名工程师库尼贝迪 上校 的构想，无畏号标准排水量17900吨，航速21节，装备有五座双联装305毫米主炮，24门76毫米副炮，5具水下鱼雷发射器，这比当时其它最大的 德意志级战列舰 的火力还要强1倍以上；两舷， 炮塔 和指挥塔的装甲厚达280毫米。无畏号的下水，加快了各国海军的竞争。 德国 的拿骚级战列舰、 美国 的 南卡罗来纳级战列舰 及其后续舰纷纷采用无畏号的标准；
意大
利的但丁·阿利格伊切里号战列舰以及 奥匈帝国 的 联合力量级战列舰 革命性使用布置在舰体纵向中轴线上三联装主炮炮塔。此类 战列舰 被统一命名为“ 无畏舰 ”。其特征可以概括为：统一口径的主炮（通常口径为11至13.5英寸），主炮塔布置于舰艏和舰艉，以及交错布置于舰身中部。排水量大多为20000吨以上，一般使用蒸汽轮机作为动力，航速超过19节。这一时期， 英国 和 德国 展开了大规模的海军军备竞赛。到1914年 第一次世界大战 爆发，英国共有战列舰和 战列巡洋舰 73艘，德国则有52艘。
超无畏级
随着战列舰的主炮口径增加到142.9毫米~381毫米，火炮有效射程不断增大，主炮 炮塔 都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或取消舯部的主炮塔，排水量增加到25000吨以上，这种无畏战列舰通常被称为“超级无畏舰”， 日本 称为“超弩级战舰”。英国的 猎户座级战列舰 、伊丽莎白女王级战列舰、 德国 的巴伐利亚级战列舰、 美国 的内华达级战列舰、日本的扶桑级战列舰，及其后续舰都可以视为典型的超级无畏舰（Post-Dreadnaught）。
之间爆发了人类有史以来规模最大的海战—— 日德兰海战 。成为 战列舰 主宰海洋的“大舰 巨炮 制胜主义”理论历史顶点。根据这次 海战 的教训，主要的海军国家改进了 无畏舰 的设计。主要改进措施包括：增大主炮口径，改进 炮塔 、火药库等部位的防护；采取重点防护措施，加厚重要部位的装甲，减少或取消非重要部位的装甲；重视水平防护、以及水线以下对 鱼雷 的防护。这种无畏型战列舰通常被称为“后日德兰型战列舰”（Post-Jutland Battleship）。例如 英国 建造的 纳尔逊级战列舰 。
3战绩
一战
第一次世界大战 以 德国 及 同盟国 的失败告终。根据 1918年 的停战协定，德国公海舰队向 协约国 投降，并集中在英国北部 奥克尼群岛 的 斯卡帕湾 ，等待作为战争赔偿分配给战胜国。但是其中的大部分军舰在1919年6月21日被德国水兵凿沉。
在战争期间，各海军强国都设
计了规模和火力更强大的 战列舰 ，主炮口径上升到16至18英寸。由于战列舰的建造和维护费用极其高昂，这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后显然不再是必需的了。1922年 华盛顿会议 期间， 美国 、 英国 、 日本 、 法国 和 意大利 五个海军强国签订了《限制海军军备条约》（华盛顿海军条约），限制战列舰和 战列巡洋舰 的吨位（35000吨）和主炮口径（不得超过16英寸），并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋舰）吨位比例为10：10：6：3.5：3.5。1930年签订的《限制和削减海军军备条约》（伦敦海军条约）对此进行了补充规定。
从1922年到1936年的15年间被称为“海军假日”时代（Navy Holiday），各国的大型 战列舰 建造计划都被终止或取消，代之以对已有的战列舰的进行更新和改造。当时世界上最先进的战列舰共有7艘，全部搭载16英寸左右主炮，分别是 美国 的 科罗拉多州 级（3艘，科罗拉多号、 西弗吉尼亚州 号、 马里兰号 ）、 日本 的长门级（2艘， 长门号 、 陆奥号 ）、 英国 的纳尔逊级（2艘， 纳尔逊号 、罗德尼号），被海军人士称为“Big Seven”（七巨头）。
二战
1941年5月24日， 德国 战列舰 俾斯麦号战列舰 在北大西洋击沉英国 战列巡洋舰 “胡德”号，重创了另一艘战列舰 威尔士亲王号 ，于是，招致英国40余艘舰艇和 舰载机 的海空大围歼。“俾斯麦”号终于在5月26日被英国 皇家方舟号航空母舰 上的 强击机 投放的 鱼雷 命中舵机，次日又遭两艘 战列舰 围歼，接着又被英巡洋舰分射的3枚鱼雷所击中，沉入海底。“俾斯麦”号的沉没是证明战列舰时代正面临 航空母舰 挑战的第一个强有力的信号。
1941年12月8日， 太平洋战争 爆发。日出动6艘航母上的354架舰载机 偷袭珍珠港 ，炸毁美40余艘舰艇，几乎全歼 美国太平洋舰队 主力——8艘战列舰（5艘沉没，3艘重创）。这次战斗，充分说明“大舰 巨炮 ”主义已经过时，航空母舰和 舰载机 已成为战列舰的强劲对手。于是， 美国 在太平洋战争中大造航母，三年零八个月中就有12艘航母服役。1944年10月24日， 日本 武藏号战列舰 出航还不到3天，1945年4月7日， 日本联合舰队 司令 山本五十六 的旗舰、世界上最大的64000吨级庞大巨舰 大和号战列舰 出航还不到1天，就被美军舰载机炸沉，至此， 战列舰 已彻底丧失了它的霸主地位，失去了昔日的雄风。
1945年 太平洋战争 末期，美国“密苏里”号战列舰在 硫磺岛 登陆、 冲绳县 登陆和袭击日本本土作战中，担负过对岸轰击和火力支援任务，并于 1945年9月2日在舰上举行了具有历史意义的受降仪式。当时，美方参加受降仪式的有太平洋战区总司令兼 美国太平洋舰队 司令 切斯特·尼米兹 上将和盟军最高司令官麦克阿瑟陆军上将，日方参加仪式的有外相 重光葵 等11人，美、中、英、苏等同盟国代表和其他国家的代表参加了受降仪式。
各国列装
1936年12月31日，《 华盛顿 海
军条约》期满作废，各海军强国重新开始 战列舰 的建造工作。 英国 建造了五艘 乔治五世国王级战列舰 并计划建造 狮级战列舰 。 美国海军 建造了两艘 北卡罗来纳级战列舰 、四艘 南达科他级战列舰 、四艘 依阿华级战列舰 并计划建造蒙大拿级战列舰。 意大利海军 建造了四艘 维内托级战列舰 ， 法国海军 建造了三艘 黎塞留级战列舰 并计划再建造1艘改型舰和四艘更强的 阿尔萨斯 级，日本海军建造了扶桑级战列舰两艘，伊势级战列舰两艘， 长门级战列舰 两艘， 大和号战列舰 两艘。
美国故事
美国海军 “衣阿华”号战列舰 1989年4月19日在 波多黎各 东北部的 大西洋 海面上演习时，二号炮塔发生强烈爆炸，导致47名水兵丧生，1575人受伤。这艘 战列舰 标准排水量4.5万吨，满载排水量5.8万吨，配备9门50倍口径406毫米（3座3联装）主炮，是 第二次世界大战 期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。“衣阿华”号战列舰曾参与 太平洋战争 与 朝鲜战争 ，于1990年封存至今。
德日计划
德国海军 建
造了两艘 俾斯麦号战列舰 并开工了2艘H-39，并计划建造世界有史以来最大的 德国 H44 超级战列舰 ，日本海军建成了两艘 大和号战列舰 级战列舰 ，即有史以来世界上最大的“大和”和 武藏号战列舰 ，另有一艘 信浓号航空母舰 中途改建为航母，计划建造两艘超大和型。与历史上的 战列舰 相比，它们的火力、防御力和速度都达到了一个相当的高度。在主炮火力上，除了 乔治五世级 为14英寸外，其余均达到15-16英寸以上，大和级战列舰甚至装备了18英寸主炮，同时联装炮技术也得到了发展，大部分战列舰均采用三联装主炮， 英国 的乔治五世级和 法国 的黎塞留级还采用了四联装主炮； 炮塔 布置也有所调整，大部分战列舰采用前二后一的布置方式，只有英国的纳尔逊级和法国的黎塞留级采用了主炮前置设计，将前向正面火力发挥到了极致；这个时期主炮炮弹重量也有所提升，除 乔治五世级 外，一般主炮炮弹重量可达800-1200公斤。除了主炮外，一般 战列舰 还装备多门口径在127-155mm的副炮作为补充。为了对付新兴的航空兵器的威胁，新建造的战列舰大大提升了防空火力，普遍装备了多门7.6-12.7mm 高射炮 ，同时还有大量的20-40毫米 机关炮 。
mm单装或联装小
口径 速射炮 作为近距拦射火力。在二战中大部分战列舰都装备了雷达，用于改善观测能力。
需要强调的是， 英国 的 乔治五世国王级战列舰 、 美国 的 北卡罗来纳级战列舰 和 南达科他级战列舰 、 意大利海军 的 维内托级战列舰 ， 法国海军 的 黎塞留级战列舰 等舰公开在名义上都属于“条约时代的战列舰”。在设计或建造过程中还是受到条约的约束或影响。
俾斯麦号
在 第二次世界大战 前， 战列舰 一直是各国海军发展的重点。 俾斯麦号战列舰 就是其杰出代表。
俾斯麦 号是 纳粹德国海军 的俾斯麦级战列
舰的一号舰。是第二次世界大战时 德国 所建造的火力最强的战列舰。该级舰采用了全面防护结构和大倾角的穹甲布局，其装备的SKC/34型380mm主炮口径虽不及某些战舰的16英寸主炮，但精度良好，在 丹麦海峡海战 中十分钟的炮击就取得了击沉 英国皇家海军 的骄傲 胡德号战列巡洋舰 ，击伤 威尔士亲王号 的战绩。该舰后来被 英国 以优势海空兵力击沉，证明了单艘战舰无法抗衡舰队优势以及 战列舰 时代的终结
该舰1930年代设计，原计划在《 英德海军协定 》的限制内建造35,000吨级的战列舰。但 德国 海军司令 埃里希·约翰·阿尔伯特·雷德尔 认为35,000吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始秘密研究建造更大型的战列舰。当 法国 新一代的 敦刻尔克 级战斗舰开始建造后，德国为了同 法国海军 抗衡，决定建造排水量40,000吨以上的 超级战列舰 ，当时的代号“G”。G号战斗舰在1936年7月1日在汉堡布洛姆·福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被命名为 俾斯麦号战列舰 。其后在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式服役。首任舰长为恩斯特·林德曼海军上校。
战绩
俾斯麦号特别出名原因是在建成后第一次出海作战中于1941年5月24日的 丹麦海峡海战 中击沉 胡德号战列巡洋舰 ，并击伤 威尔士亲王号 。
毁灭原因
同年， 英国皇家海军 派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，3日后，1941年5月27日被以“乔治五世”号和“罗德尼”号 战列舰 为首的英国皇家海军的军舰围攻后沉没。